Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Парк Культуры ( Русский : Парк культуры ) является Московское метро станции в районе Хамовники , ЦАО , Москва . Находится на Кольцевой линии , между станциями Октябрьская и Киевская . Парк Культуры открылся 1 января 1950 года.

Дизайн [ править ]

Станция представляет собой стандартный трехстворчатый пилон , построенный в ярких 1950-х годах. Архитектор Игорь Рожин (который тогда проектировал стадион «Лужники» ) применил классическую спортивно-развлекательную тематику, чтобы соответствовать коннотации пересадочной станции в древнегреческом стиле . Сюда входят большие и внушительные пилоны, облицованные серым мрамором, привезенные прямо из Грузии. Пол выложен гранитной плиткой черного и серого цвета, имитирующей ковер. Стены облицованы белым мрамором и лабрадоритом. Декоративно на станции установлено 26 круглых барельефов работы Иосифа Рабиновича, на которых изображены спортивные и другие виды досуга советской молодежи.

Белый свод станции имеет сложную геометрию, которая повторяет геометрию арок, а вдоль вершины подвешены замысловатые шестиугольные люстры. Позже Рожин признался, что допустил серьезную ошибку, решив разместить люстры среди арок, а не между ними, чтобы избежать двойной тени от барельефов. В конце вокзала - массивная мраморная стена с небольшим профильным барельефом Максима Горького . Первоначально станция называлась «Парк Культуры имени Горького», но во время Московской Олимпиады 1980 г.это было сокращено, поскольку русские объявления повторялись на английском и французском языках во время игр. После Олимпиады было сохранено более короткое название. Оригинальная длинная форма напечатана бронзовыми буквами рядом с изображением Горького.

У вокзала есть большой внушительный вестибюль, расположенный на углу Комсомольского проспекта и Садового кольца рядом с Крымским мостом, спроектированный совместно с Рожиным Еленой Марковой. Первоначально Рожин планировал создать расширенную аркаду по образцу российских торговых рядов, но от этого отказались в пользу более традиционного дизайна. Большое здание имеет центральный купол, внутри - четыре барельефа спортсменов и еще один на портике снаружи (все работы Г. Мотовилова). Вестибюль также является переходом на Сокольническую линию .

Так как станция изначально была конечной, перед ней существует ряд разворотных подъездных путей, а также от них проходит служебная ветка на Сокольническую линию, которая изначально использовалась как основной путь для переброски подвижного состава на станцию ​​до открытия Кольцевой. линии депо в 1954 году.

Реконструкция [ править ]

14 января 2011 года власти Московского метрополитена объявили о своих планах закрыть станцию ​​5 февраля 2011 года, чтобы заменить стареющие эскалаторы. «Парк Культуры» должен был открыться в декабре 2011 года [1] [2], но дата была перенесена на 30 марта 2012 года из-за задержек с доставкой новых эскалаторов. [4] и открыла станцию ​​28 апреля. [3]

Галерея изображений [ править ]

  • Эскалаторы (от Парка Культуры на Сокольнической линии )

  • Платформа станции

  • Фонари

  • Барельеф

  • Фигуристы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Станция Парк Культуры (Кольцевая линия) будет закрыта на реконструкцию» . Московский Метрополитен . 14 января 2011 года Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Проверено 15 января 2011 года .
  2. ^ a b "Станция" Парк культуры "Кольцевой линии метро закрывается почти на год" . NEWSmsk.com . 14 января 2011 . Проверено 15 января 2011 года .
  3. ^ a b «Парк Культуры откроется после реконструкции» . Московский Метрополитен . 27 апреля 2012 года Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Проверено 30 апреля 2012 года .
  4. ^ "В метро извинились за долгий ремонт" Парка культуры "и пообещали открыть станцию ​​в субботу" . NEWSmsk.com . 26 апреля 2012 . Проверено 30 апреля 2012 года .