Билет трафика является уведомлением , выданным правоохранительным чиновником к автомобилисту или другому участнику дорожного движения, указывая , что пользователь нарушают правила дорожного движения . Дорожные билеты обычно бывают двух видов: нарушение движения , такое как превышение скорости , или нарушение неподвижности, такое как нарушение правил парковки , при этом билет также называется ссылкой на парковку или штрафом за парковку .
В некоторых юрисдикциях штраф за нарушение правил дорожного движения представляет собой уведомление о том, что в отношении водителя или владельца транспортного средства применен или будет наложен штраф, такой как штраф или удержание баллов ; неуплата, как правило, приводит к судебному преследованию или гражданскому взысканию штрафа. В других случаях билет представляет собой только ссылку и вызов явиться в дорожный суд , а определение виновности выносится только в суде.
Австралия
В Австралии законы о дорожном движении принимаются на уровне штатов, как правило, в их собственных сводных парламентских актах, основанных на Австралийских правилах дорожного движения .
Новый Южный Уэльс
Транспортные билеты в Новом Южном Уэльсе известны как уведомления о нарушении правил дорожного движения (TIN). Управление дорог и морских перевозок (ранее Управление дорог и дорожного движения ) штата Новый Южный Уэльс ведет базу данных всех зарегистрированных владельцев водительских прав в Новом Южном Уэльсе, включая историю движения водителей и зарегистрированных автотранспортных средств.
- Нарушения, допущенные владельцем
В Дороги и Maritime Services поддерживают ряд фиксированных и мобильных, камер скорости и светофорные камеры по всему государству. Управление по взысканию государственного долга (SDRO) управляет обработкой и выдачей штрафов за нарушение правил дорожного движения, обнаруженных и выпущенных этими устройствами. [1] Эти билеты считаются билетами «обременения собственника», а зарегистрированный владелец транспортного средства считается ответственным, если только он не назначит другого водителя через официальное заявление.
- Водитель выдал нарушения
Как правило, они выдаются «на месте» сотрудником полиции, хотя есть и другие уполномоченные сотрудники, которые могут сообщать о нарушениях дорожного движения, например, инспекторы дорожных и морских служб тяжелого транспорта и начальники дорожного движения. Уведомление о нарушении написано на трех обугленных листах печатной бумаги, известных как части A, B и C. Часть A является оригиналом и отправляется в Управление по взысканию государственного долга (SDRO), когда они возвращаются на станцию. Часть B остается в журнале учета нарушений для привлечения к ответственности, а часть C передается обвиняемому на месте происшествия или по почте. Уведомления о нарушении прав, выпущенные Советами или коммерческими клиентами посредством электронных портативных устройств, по-прежнему имеют в качестве связанного приложения подробности, указанные в копии Части A, которые при необходимости могут быть доступны для ознакомления.
В Новом Южном Уэльсе все уведомления о нарушении правил дорожного движения (TIN) и уведомления о нарушении правил парковки (PIN-коды) являются частью Самопровозглашенной схемы уведомления о нарушениях (SEINS). Эта схема направлена на то, чтобы свести к минимуму время суда для людей, которые хотят признать себя виновными. Обвиняемый может выбрать оплату / частичную оплату нарушения с помощью ряда онлайн-средств или через почту Австралии , это можно найти в билете. Если обвиняемый оплачивает нарушение, он считается признанным виновным, и любые штрафные баллы будут вычтены из его водительских прав. Дело передается в суд только в том случае, если обвиняемый решает, чтобы дело было рассмотрено в суде.
Если обвиняемый желает не признать себя виновным, он заполняет обратную сторону Части C и отправляет ее в Управление по взысканию государственного долга (SDRO). После этого назначается дата слушания дела в суде магистратом, и должностное лицо извещается. Офицер составляет краткое изложение доказательств и представляет его Суду и обвиняемому, в нем содержится копия Части A, которая включает в себя факты по делу, то есть наблюдения и записи того времени, включая описание транспортного средства, а также то, есть ли какие-либо фотографии автомобиля-нарушителя. Довольно часто офицер указывает, что он сделал только (1) фотографию транспортного средства, тогда, когда дело рассматривается в суде, и обвинение предоставляет краткие доказательства с любыми дополнительными фотографиями до 4-5, это может привести к некоторым фотографии исключены в качестве доказательства, поскольку в Части А нет указаний на то, что они были сделаны во время совершения преступления.
После получения уведомления о нарушении правил дорожного движения или парковки (лично или в транспортном средстве) обвиняемый обычно получает уведомление с напоминанием о штрафных санкциях по почте примерно через 28 дней, если штраф остается неуплаченным.
В соответствии с Законом о штрафах от 1996 г. (NSW) Срок доставки уведомлений с напоминанием о штрафах по почте составляет (7) дней, если не установлено, что уведомление не было доставлено в течение (7) дней. Срок оплаты уведомлений с напоминанием о наказании в соответствии с настоящим Законом составляет (21) день после его вручения. Обычно с даты совершения правонарушения дается приблизительно (28) дней, после чего у них будет еще приблизительно 21 день для принятия мер и завершения дела. Это включает (7) для обслуживания и (14) дней для принятия мер.
Если штраф не будет применен к сроку, указанному в уведомлении с напоминанием о штрафе, будет выдан приказ о принудительном исполнении и взимаются дополнительные расходы. Если исполнительный лист остается неоплаченным, могут последовать дальнейшие исполнительные действия, которые могут включать приостановление действия водительских прав и / или регистрации транспортного средства, ограничения на ведение дел с дорожными и морскими службами (RMS), взимание заработной платы, постановление о конфискации имущества или сообществом. заказ услуги и дополнительные комиссии. [2]
Канада
Описание нарушений правил дорожного движения
В Канаде большинство правил дорожного движения принимается на провинциальном уровне. Однако некоторые серьезные нарушения являются уголовными преступлениями, что противоречит Федеральному Уголовному кодексу . Оба уровня власти могут иметь дело с разными аспектами одного и того же проступка. Например, вождение в нетрезвом виде за рулем может считаться уголовным преступлением в виде вождения с ограниченными физическими возможностями или вождения с уровнем алкоголя в крови выше 0,08. В то же время в большинстве провинций действуют законы, устанавливающие административные санкции за вождение с уровнем алкоголя в крови, не превышающим криминальный уровень алкоголя в крови 0,08, особенно для водителей, получивших новые лицензии. [3]
Каждая провинция ведет базу данных автомобилистов, в том числе осужденных за нарушения правил дорожного движения. Получив билет, у автомобилиста есть шанс признать себя виновным или невиновным с объяснением причин. Для этого автомобилист или его представитель должны явиться в суд города или города, в котором имело место нарушение.
Если автомобилист не признает себя виновным, назначается дата судебного разбирательства, и в нем должны присутствовать и автомобилист, или адвокат / помощник юриста, представляющий автомобилиста, и продавец билетов. Если офицер не явится, судья часто принимает решение в пользу автомобилиста и снимает обвинение, хотя иногда дата судебного разбирательства переносится, чтобы дать офицеру еще один шанс присутствовать. В некоторых провинциях офицерам теперь платят полтора времени за участие в дорожных заседаниях. Суд также предусматривает, что офицер или прокурор может заключить сделку с автомобилистом, часто в форме сделки о признании вины . Если соглашение не достигнуто, и автомобилист, и офицер, или их соответствующие представители, формально пытаются доказать свою правоту перед судьей или мировым судьей, который затем принимает решение.
Если автомобилист признает себя виновным, результат приравнивается к осуждению после суда. После осуждения автомобилист, как правило, оштрафован на денежную сумму, а за нарушение правил движения ему дополнительно начисляются штрафные баллы в соответствии с системой баллов каждой провинции . Иногда тюремное заключение требуется в более серьезных случаях, таких как гонки или каскадерское вождение.
Система штрафных баллов в Онтарио
В провинции Онтарио водители, осужденные за определенные правонарушения, связанные с вождением, получают штрафные баллы, записанные в их водительские записи. Часто ошибочно считается, что водители фактически «теряют» баллы из-за судимости за определенные нарушения правил дорожного движения. Фактически, водитель начинает с нулевых штрафных баллов и накапливает штрафные баллы за судимости. Штрафные баллы остаются в послужном списке водителя в течение двух лет с даты первоначального нарушения. Если водитель наберет достаточно очков, может произойти приостановка / потеря лицензии.
Для полностью лицензированного водителя в Онтарио накопление шести штрафных баллов приводит к письму с предупреждением. В девяти пунктах водителю назначено обязательное собеседование, чтобы обсудить его послужной список и дать конкретные аргументы относительно того, почему не следует приостанавливать действие лицензии. Если водитель не явится на эту встречу, его лицензия может быть автоматически приостановлена. При 15 или более баллах действие водительских прав будет приостановлено на 30 дней. Сдача лицензии Министерству транспорта на данном этапе является обязательной; отказ от передачи лицензии может привести к приостановке / потере лицензии на срок до двух лет.
Индия
Нарушения правил дорожного движения в Индии перечислены в Законе об автомобилях 1988 года. Правительство штата имеет право определять должностных лиц, которые должны обеспечивать соблюдение правил дорожного движения, и порядок выдачи штрафов за нарушение правил дорожного движения. Как правило, региональным транспортным властям (RTA) и дорожной полиции (которая является частью общей полиции правопорядка) разрешается регистрировать нарушения правил дорожного движения. Офицеры в звании ассистента и выше. Инспектор автотранспортных средств (A.MVI) и младший инспектор, отвечающий за отдел дорожной полиции, имеют право взимать с нарушителей штрафы на месте. Это называется составлением состава преступления. Штрафы будут выплачены на месте и Challan (квитанция) будет предоставлена водителю. В случае опоздания сотрудники дорожной полиции также имеют право налагать штрафы на месте ...
Другие сотрудники выпускают отчет о проверке транспортного средства, в котором перечисляются нарушения, обнаруженные у водителя или на транспортном средстве. Уведомление будет содержать соответствующие разделы, в которых водителю предъявлено обвинение, а также дату явки в суд. Обвиняемый может признать себя виновным, отправив в суд почтовый перевод (MO), в котором указано, что он признает себя виновным. В противном случае он / она может лично явиться в суд и оспорить дело. Сотрудники милиции, которые составили протокол проверки и обвинительное заключение, будут в суде. Судом, который рассматривает эти дела, являются суды магистратов первого класса, и судебное разбирательство представляет собой упрощенное судебное разбирательство (что означает, что, если лицо признано виновным, он / она не может подавать апелляцию в суды более высокой инстанции).
С водителей, которые управляют автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или другого наркотического вещества, штраф на месте не взимается. Водителя доставят в больницу и оформят медицинское заключение. Обвиняемый должен явиться в суд. Водитель также может настаивать на том, что он / она не будет платить штраф на месте, и дело должно рассматриваться в мировом суде. В таком случае сотрудник полиции должен оформить уведомление о явке в суд.
В городе Калькутта при определенных нарушениях правил дорожного движения, таких как проезд на красный свет, дорожная полиция отправляет билет на домашний адрес водителя. Билет должен быть оплачен государству или центральному банку.
В индийской полиции нет мобильных считывателей кредитных карт, поэтому штраф обычно оплачивается наличными.
Ирландия
В Республике Ирландия штраф за нарушение правил дорожного движения (который высылается водителю по почте) представляет собой уведомление о совершении какого-либо преступления - все нарушения правил дорожного движения являются уголовными преступлениями - но с указанием того, что если уплата определенного сумма перечисляется в Garda Síochána в течение 28 дней или сумма, увеличенная на 50%, выплачивается в течение 56 дней, водитель не будет привлечен к ответственности за предполагаемое правонарушение. На некоторые билеты налагаются штрафные баллы, а также штраф.
В большинстве стран Скандинавии размер штрафов за нарушение правил дорожного движения определяется исходя из дохода. Например, финская система расчета штрафов начинается с оценки суммы, которую финн потратил на один день, а затем делится на два. Полученное число считается «разумной» суммой, которую преступник тратит на деньги. Затем, в зависимости от тяжести преступления, система устанавливает правила, определяющие, сколько дней преступник должен прожить без этих денег. Например, превышение скорости на 15 миль в час дает множитель на 12 дней. Большинство безрассудных водителей платят от 30 до 50 долларов в день, что в сумме составляет около 400 или 500 долларов. В 2002 году руководитель Nokia был оштрафован на сумму, эквивалентную 103 000 долларов, за езду на своем мотоцикле со скоростью 75 км / ч (47 миль / ч) в зоне 50 км / ч (31 миль / ч). [4] [5] Эстония (через Балтику от Скандинавии) экспериментирует с тайм-аутом вместо штрафов: автомобилист ждет на обочине дороги 45 минут или час. [6]
Соединенные Штаты
В Соединенных Штатах большинство правил дорожного движения кодифицировано в различных законах или постановлениях штатов, округов и муниципалитетов, при этом большинство незначительных нарушений классифицируются как правонарушения , гражданские обвинения или уголовные обвинения . Классификация обвинения зависит от самого нарушения, а также от юрисдикции, с нарушениями, гражданскими обвинениями и уголовными обвинениями, относящимися к различным стандартам доказывания, правилам судебного разбирательства и наказаниям.
Нарушения правил дорожного движения
То, что составляет «незначительное нарушение» или несоблюдение правил, может быть разным. Примеры включают неподвижные нарушения, дефектное или ненадлежащее оборудование транспортного средства, нарушения безопасности ремней безопасности и детских удерживающих устройств, а также недостаточное доказательство наличия лицензии, страховки или регистрации. Тенденция конца 1970-х и начала 1980-х годов также выявила усиление тенденции юрисдикций переклассифицировать определенные нарушения превышения скорости в гражданские правонарушения. [7] Напротив, за более «серьезные» нарушения нарушители правил дорожного движения могут быть привлечены к уголовной ответственности, обвинены в проступке или даже уголовном преступлении . Серьезные нарушения, как правило, включают в себя несколько совершенных ранее преступлений, умышленное пренебрежение общественной безопасностью, смерть или серьезные телесные повреждения или материальный ущерб. [7] Часто используемым штрафом является штраф , и это обычно фиксированная сумма денег, а не сумма денег, определяемая на основе фактов каждого отдельного случая. [8]
Конкурс на билет
Если автомобилист желает оспорить нарушение правил дорожного движения, суд может назначить слушание по соответствующему запросу. [9] Слушания проводятся магистратом или судьей в зависимости от штата или города. Даты слушаний могут быть перенесены, а свидетели или сотрудники полиции могут быть вызваны в суд для явки в суд.
В любой момент после выдачи билета автомобилисты могут нанять поверенного, который будет представлять их интересы в нарушении правил дорожного движения. [10] Удержание адвоката или консультации с ним могут быть полезны для автомобилиста, поскольку адвокат лучше понимает, как оспаривать нарушение в любом конкретном штате или муниципалитете. Адвокаты могут предложить полное представительство в суде, ведя дело от начала до рассмотрения и, возможно, обжалования, хотя ответчик может нанять адвоката для обсуждения юридических вариантов, определения важных средств защиты и определения стратегии защиты, не нанимая адвоката. обеспечить представительство в суде. [11]
Автомобилисту может быть предоставлена возможность назначить слушание на время, на которое вызванный в суд билетный кассир не сможет присутствовать. Если офицер или представитель не явился на судебное разбирательство по гражданскому правонарушению, суд первой инстанции может отложить слушание до даты, когда офицер может явиться, или, особенно если веские причины не представлены для отсутствия офицера, судья может снять обвинение. [10]
Хотя каждый судья, штат, округ или муниципалитет обрабатывают оспариваемые слушания немного по-своему, суд может предусмотреть для прокурора возможность заключить сделку с автомобилистом, часто в форме сделки о признании вины, которая может уменьшить влияние того, что могло бы быть понесенные в результате признания себя виновным без явки в суд. [10] Если соглашение не достигнуто, и прокурор считает, что ему стоит потратить время, чтобы предъявить обвинение автомобилисту, автомобилисту и офицеру, или их соответствующим представителям, формально попытаться доказать свою правоту перед судьей, который затем решает вопрос.
В некоторых штатах и за нарушение правил дорожного движения судья может также назначить суд присяжных , и в этом случае присяжные заслушают аргументы обеих сторон, а затем рассмотрят факты по делу и вынесут вердикт . [12] Водитель может, например, указать причину, по которой его предполагаемое нарушение было оправданным, например, «уйти с дороги машины скорой помощи или избежать столкновения с другим автомобилистом», и поставить под сомнение уровень, до которого Офицер вспоминает конкретные детали ситуации среди множества выписанных им билетов.
В штате Вашингтон у судов есть местная возможность разрешить решение по письменным заявлениям без явки офицера в суд. [13] Калифорния предлагает процедуру, при которой и офицер, и водитель, имеющий билет, могут явиться в письменной форме через письменное заявление о судебном разбирательстве. [14]
В некоторых штатах разрешается обжаловать нарушение правил дорожного движения посредством письменного заявления вместо того, чтобы обращаться в суд. Например, раздел 40902 транспортного кодекса Калифорнии разрешает физическим лицам добиваться судебного разбирательства путем письменного заявления вместо явки в суд. [15]
Рекорды вождения
Департамент транспортных средств или Бюро транспортных средств каждого штата ведет базу данных автомобилистов, в том числе осужденных за нарушения правил дорожного движения. После получения билета автомобилисту предоставляется возможность отправить по почте в местный суд или суд той юрисдикции, в которой заявлено нарушение, - заявление о признании вины, невиновности или непринятие мер в течение определенного периода времени (обычно от десяти до пятнадцати дней. , хотя суды обычно снисходительны в этом отношении). Кроме того, автомобилист может запросить слушание о смягчении последствий, которое признает, что водитель виновен в нарушении движения, но требует слушания с судьей, чтобы уменьшить штрафы, связанные с билетом. [16]
Если автомобилист признает себя виновным, результат приравнивается к осуждению после слушания. После осуждения автомобилист, как правило, оштрафован на денежную сумму, а за нарушение правил движения дополнительно налагается штраф в соответствии с системой баллов каждого штата . Если автомобилист признан виновным в нарушении в государстве, отличном от штата, в котором он зарегистрирован, информация о билете передается в соответствии с государственной политикой и соглашениями между двумя штатами, включая Соглашение о нарушителях-нерезидентах . Если информация о билете не абстрагируется от штата, в котором водитель имеет лицензию, то запись о судимости остается локальной для штата, где имело место нарушение.
Прием билетов
Практика фиксации билетов сотрудниками полиции является постоянным источником противоречий в Соединенных Штатах. Полицейские во многих юрисдикциях тайно аннулируют билеты в знак «профессиональной любезности» к друзьям и родственникам других полицейских. Эта практика не является законной в большинстве юрисдикций, но ее исполнение часто неэффективно, что приводит к периодическим скандалам. [17] [18] [19]
Превосходная степень билетов
Существует много конкурирующих претензий в отношении первого когда-либо выписанного штрафа за превышение скорости, в зависимости от того, относится ли претензия к первому нарушению правил дорожного движения или к первому когда-либо выписанному бумажному билету . Великобритания, возможно, предъявила самый ранний иск, поскольку первым человеком, осужденным за превышение скорости, является Уолтер Арнольд из Ист-Пекхэма , Кент, который 28 января 1896 года был оштрафован за превышение скорости 8 миль в час (13 км / ч) при скорости 2 мили в час (3,2 км). / ч) зона. Он был оштрафован на 1 шиллинг плюс расходы. [20] [21] [22] Таксист из Нью-Йорка по имени Джейкоб Герман был арестован за превышение скорости 20 мая 1899 года за 12 миль в час на Лексингтон-авеню на Манхэттене. В Дейтоне, штат Огайо , полиция выдала Гарри Майерсу бумажный билет за проезд со скоростью двенадцать миль в час по Западной Третьей улице в 1904 году [23].
Другой ранний штраф за превышение скорости был выдан в 1910 году леди Лорье, жене Уилфрида Лорье , премьер-министра Канады, в Оттаве, Онтарио , Канада, за превышение скорости 10 миль в час. [24]
Самым быстрым осужденным спидером в Великобритании был Дэниел Никс, осужденный за 175 миль в час (282 км / ч) на мотоцикле Honda Fireblade в 2000 году. Он получил шесть недель тюрьмы и был лишен права вождения на два полных года. [25] Самым быстрым спидером в Великобритании был Тимоти Брэди, пойманный за рулем 3,6-литрового Porsche 911 Turbo на скорости 172 миль в час (277 км / ч) на A420 в Оксфордшире в январе 2007 года, заключен в тюрьму на 10 недель и лишен права вождения за 3 года. [26]
Считается, что самый дорогой штраф за превышение скорости был выдан Юсси Салоноя в Хельсинки , Финляндия , в 2003 году. Салоноя, 27-летний наследник компании, работающей в мясной промышленности, был оштрафован на 170 000 евро за вождение 80. км / ч в зоне 40 км / ч. Необычно крупный штраф был обусловлен тем, что финские штрафы за превышение скорости (когда превышение скорости является значительным) были сопоставимы с последним известным доходом преступника. Штраф за превышение скорости Salonoja был не первым шестизначным штрафом, выданным в Финляндии. [27]
Страны, использующие балльную систему
- Аргентина
- Австралия - см. Также Список недостатков в Новом Южном Уэльсе
- Босния и Герцеговина [28]
- Бразилия
- Канада (только в некоторых провинциях)
- Альберта
- Онтарио
- Квебек
- Нью-Брансуик
- Китай, Китайская Народная Республика - см. Также Закон Китайской Народной Республики о безопасности дорожного движения.
- Гонконг
- Китайская Республика
- Республика Чехия
- Франция
- Германия
- Греция
- Венгрия
- Исландия
- Ирландия, Республика
- Израиль
- Италия
- Латвия
- Мексика
- Марокко
- Нидерланды
- Новая Зеландия
- Норвегия
- Панама
- Польша
- Катар
- Румыния
- Сербия
- Сингапур
- Испания
- Великобритания
- США - только следующие штаты:
- Алабама
- Аляска
- Аризона
- Калифорния
- Колорадо
- Коннектикут
- Флорида
- Грузия
- Иллинойс
- Индиана
- Кентукки
- Мэриленд
- Массачусетс
- Мичиган
- Миссури
- Небраска
- Нью-Мексико
- Невада
- Нью-Джерси
- Нью-Йорк
- Северная Каролина
- Огайо
- Пенсильвания
- Южная Каролина
- Теннесси
- Техас
- Вирджиния
- Западная Виргиния
- Висконсин
Смотрите также
- Назначенный риск
- Затраты на автомобиль
- DoNotPay (мобильное приложение для розыгрыша билетов)
- Дорожная полиция
- Дорожный патруль
- Регулировщик
- Остановка движения
- Пешеходная прогулка
- Нарушение при перемещении
- Балльная система (вождение)
Рекомендации
- ^ «Фиксированные камеры контроля скорости» . Дороги и морские услуги . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ «Принудительные меры» . Доход Новый Южный Уэльс . Правительство Нового Южного Уэльса . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ «Подход Альберты к вождению с ограниченными возможностями» . Транспорт Альберты . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ↑ Пинскер, Джо (март 2015 г.). Финляндия, родина билета на ускорение за 103 000 долларов . Атлантический океан
- ^ Nokia босс получает рекордную за превышение скорости штраф (январь 2002), BBC
- ^ «У Эстонии появился новый способ остановить автомобилистов» . Экономист . 7 ноября 2019 . Проверено 11 ноября 2019 .
- ^ а б Ruschmann, PA (1979). Анализ возможных юридических ограничений на использование устройств измерения скорости . Мичиганский университет, Научно-исследовательский институт безопасности дорожного движения. Оригинал из Мичиганского университета, оцифрованный 23 ноября 2005 г.
- ^ Брей, Сэмюэл Л. (2012). «Объявление средств правовой защиты». Обзор закона Корнелла . 97 . SSRN 1967184 .
- ^ См., Например, «Основы движения и билета» . Суды Калифорнии . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ а б в Ларсон, Аарон (6 июля 2016 г.). "Стоит ли бороться со своим штрафом за нарушение правил дорожного движения?" . ExpertLaw.com . ExpertLaw . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ См., Например, «Ограниченное представительство» . Суды Калифорнии . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ «Чего ожидать в дорожном суде» . Коллегия адвокатов штата Огайо . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ «Суды штата Вашингтон - Судебные правила» . www.courts.wa.gov .
- ^ «Судебное разбирательство по письменному заявлению» . Суды Калифорнии . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ «Кодекс транспортных средств Калифорнии, раздел 40902, Доказательства» . Законодательная информация Калифорнии . Штат Калифорния . Проверено 7 сентября 2017 года .
- ^ «Нарушения (билеты)» . Городской суд Беллингема . Архивировано из оригинального 16 января 2013 года . Проверено 15 марта 2013 года .
- ^ Зонд для фиксации билетов скал Джорджию. Хендердсон Таймс-Ньюс . 17 сентября 1986 г.
- ^ Сент-Джон, Келли (27 июля 2004 г.). «Сан - Хосе / судьи лишены права велено зарок алкоголь» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ Рашбаум, Уильям К .; Бейкер, Эл (27.10.2011). «В скандале с оплатой билетов обвиняются 16 офицеров» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ «Впервые в автомобилестроении» . Национальный автомобильный музей.
- ^ Адам Харт Дэвис. «Годы Эврики» . Радио BBC 4 .
- ^ Джон Таунсенд (сентябрь 2005 г.). Места преступлений . Хайнеманн-Рейнтри. п. 45. ISBN 978-1-4109-1171-1.
- ^ "Центр истории Огайо" . История Огайо . Проверено 27 августа 2008 .
- ^ "data2.collectionscanada.gc.ca" . collectionscanada.gc.ca .
- ^ «Байкер побеждает полицейских на скорости 170 миль в час» . mirror.co.uk.
- ^ «Тюрьма для автомобилиста Porsche со скоростью 172 миль в час» . BBC News . 2007-09-24 . Проверено 25 мая 2010 .
- ^ BBC world , у Финна неплохая скорость.
- ^ «Обновление на страницу приветствия ...» mupks.ba .