 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Лэнсдейл, Пенсильвания |
| Отчетный знак | PN |
| Locale | Восточная Пенсильвания |
| Сроки работы | 2011– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Длина | 55.53 миль |
| Другой | |
| Интернет сайт | http://www.PNrailroad.com/ |
Пенсильвания Северо - Восточной железной дороги ( отчетность знак PN ) является короткая линия железной дороги операционной на железнодорожную сеть в основном в Бакс и Монтгомери графств к северу от Филадельфии , штат Пенсильвания . Он был создан в 2011 году, переняв прежние операции у CSX Transportation . Северо-восточная железная дорога Пенсильвании соединяется с CSX в Лэнсдейле , Восточной Пенсильванской железной дорогой в Телфорде и New Hope Railroad в Уорминстере .
Операции [ править ]
Северо-восточная железная дорога Пенсильвании работает на 55,53 мили (89,37 км) принадлежащих SEPTA железнодорожных путей в основном в округах Бакс и Монтгомери к северу от Филадельфии , с некоторыми линиями, простирающимися в северные части Филадельфии. Линии , эксплуатируемые в Пенсильвании Северо - Восточной железной дороге включают в Bethlehem отделение от Ньютауна Junction в Телфорд , то Дойлестаун отделение от Lansdale до Дойлестауна , Нью - Хоуп отделение от Glenside до Ivyland , Нью - Йорк линия от Jenkintown к Neshaminy Falls, а также 3-мильную (4,8 км) часть линии Стоуни-Крик возле Лэнсдейла. Северо-восточная железная дорога Пенсильвании также управляет двором Лэнсдейла в Лэнсдейле. [1] [2] Железная дорога соединяется с CSX Transportation в Лэнсдейле и New Hope Railroad в Уорминстере . Северо-восточная железная дорога Пенсильвании предлагает различные грузовые железнодорожные услуги, включая перегрузку сыпучих грузов между вагонами и грузовиками, железнодорожный доступ к складским помещениям, включая Lansdale Warehouse и AmeriCold Logistics LLC в Хэтфилде, а также хранение железнодорожных вагонов. [3]
История [ править ]
В декабре 2010 года было объявлено, что недавно сформированная короткая линия, Северо-восточная железная дорога Пенсильвании, возьмет на себя грузовые операции в районе Лэнсдейла от CSX. В соответствии с новым соглашением CSX по-прежнему будет перемещать грузы на север из Филадельфии, в то время как PN будет обслуживать клиентов в Лэнсдейле, Хатфилде, Судертоне, Телфорде и Уорминстере. Кроме того, PN служит мостом для железнодорожного сообщения, идущего к линии Quakertown East Penn Railroad и New Hope Railroad. [4] Северо-восточная железная дорога Пенсильвании приняла на себя операции у CSX в августе 2011 года. [1]
Состав [ править ]
Тепловозы [ править ]
| Число | Классификация | Строитель | Построено | Наследство | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 5315 | SD40-2W | Дженерал Моторс Дизель | 1979 г. | Канадский национальный | Куплен в 2011 году. Ранее был окрашен в исправленную ливрею CN, пока не был перекрашен в исполнительную схему PN примерно в 2020 году. |
| 5342 | SD40-2W | Дженерал Моторс Дизель | 1980 г. | Канадский национальный | Куплена в 2011 году. Покрашена в исполнительную схему ПН. Оборудован сигналами кабины. |
| 5577 | SD40-2 | Электро-двигательный отдел | 1972 г. | Канадский Тихоокеанский регион | Куплен в 2007 году. Совместно принадлежит New Hope Railroad , отчетная марка - NHRR. Хранится в Johnsville Yard NHRR недалеко от Уорминстера, штат Пенсильвания . Покрашен в заплатанную ливрею CP. |
| 7010 | GP9rm | Дженерал Моторс Дизель | 1959 г. | Канадский национальный | Первоначально построенный как CN GP9 4327, перестроенный в 1985 году как 7010. Куплен в 2011 году. Имеет "упрощенную" ливрею PN. Используется для случайных грузовых перевозок и специальных экскурсионных рейсов на Новой Надежде . |
| 7210 | GP9rm | Дженерал Моторс Дизель | 1959 г. | Канадский национальный | Первоначально построенный как CN GP9 4312, перестроенный в 1989 году как 7210. Куплен в 2011 году. Имеет исправленную ливрею CN. В настоящее время хранится в New Hope, не работает. |
| 8212 | C39-8 | GE Транспорт | 1986 г. | Норфолк Южный , Экс- Конрейл | Первоначально CR 6021. Куплен в 2010 году. Носит исправленную ливрею Conrail. Оборудован сигналами кабины. |
| 8701 | SD60 | Электро-Дизель | 1989 г. | CSX | Построен в 1989 году для CSX компанией EMD, снят с производства в 2017 году. Приобретен PN в 2019 году. Имеет исправленную раскраску CSX с надписью «Pennsylvania Northeastern». |
| 8711 | SD60 | Электро-Дизель | 1984 | CSX, Ex-Conrail, Exx-EMDX | Используется компанией Electro-Motive Diesel в качестве демонстрационного локомотива (EMDX № 2) для SD60. Приобретен компанией Conrail в 1986 году и стал CR No. 6842. В 2000 году стал CSX 8711. Приобретен компанией PN в 2019 году. Имеет исправленную ливрею CSX с надписью Pennsylvania Northeastern. |
См. Также [ править ]
- Железнодорожный транспорт в США
- Список железных дорог Пенсильвании
- Новая железная дорога надежды
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Просмотры и новости - Новые (и меняющиеся) железные дороги» . Американская ассоциация коротких линий и региональных железных дорог . Архивировано из оригинального 14 апреля 2013 года . Проверено 9 декабря 2011 года .
- ^ "Федеральный регистр том 76, номер 142" . Федеральный регистр . 25 июля 2011 . Проверено 9 декабря 2011 года .
- ^ «Грузовые перевозки / Логистика» . Северо-восточная железная дорога Пенсильвании. Архивировано из оригинального 13 февраля 2018 года . Проверено 12 февраля 2018 года .
- ^ Di Domizio, Тони (7 декабря 2010). "" Грядущие изменения " . Репортер . Лэнсдейл, Пенсильвания . Проверено 20 января 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Северо-восточной железной дорогой Пенсильвании на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
