Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пенсильвания Маршрут 696
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина16,017 миль [1] (25,777 км)
Существовал1930 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец PA 997 в Грин Тауншип
  I-81 в городе Грин
I-81 в районе Саутгемптон
США 11 / PA 533 в Шиппенсбурге
PA 641 в Ньюбурге
Северный конец PA 997 в Hopewell Township
Место расположения
ГрафстваФранклин , Камберленд
Система автомагистралей
← I-695.svg I-695→ ПА-701 (1926) .svg PA 701

Маршрут 696 Пенсильвании ( PA 696 ) - это автомагистраль штата длиной 16,0 миль (25,7 км), расположенная в округах Франклин и Камберленд в Пенсильвании . Южный вокзал находится на PA 997 в Грин-Тауншип . Северная конечная остановка находится на PA 997 в Hopewell Township . PA 696 начинается на PA 997 рядом с развязкой с Interstate 81 (I-81) и направляется на северо-восток через сельхозугодья параллельно межштатной автомагистрали. Маршрут поворачивает на север и имеет развязку с I-81, прежде чем продолжить в Шиппенсбург , где он имеет кратковременное совпадение сСША Route 11 (США 11) и PA 533 в центре города. Пройдя мимо Шиппенсбурга, PA 696 проходит на север через другие сельскохозяйственные угодья и направляется в Ньюбург , где он имеет короткий параллелизм с PA 641 . Отсюда маршрут идет на северо-запад до своей конечной остановки на PA 997.

В 1928 году дорога между Шиппенсбургом и Ньюбургом была обозначена как часть PA 333 . PA 696 был назначен в 1930 году для движения от US 11 на северо-востоке Чемберсберга до PA 996 (Main Street) в Шотландии , проходящего вдоль Scotland Road. В 1937 году PA 696 был продлен на север от Шотландии до PA 641 в Ньюбурге, заменив участок PA 333 между Шиппенсбургом и Ньюбургом. Южный конец маршрута был сокращен до его нынешнего местоположения на PA 997 в 1960-х, когда дорога между Чемберсбургом и Шотландией стала ненумерованной. В 1970-х годах PA 696 был продлен на север от Ньюбурга до PA 997.

Описание маршрута [ править ]

PA 696 начинается на пересечении с PA 997, недалеко к востоку от I-81 в Грин-Тауншип , округ Франклин , и идет на север по двухполосной неразделенной Olde Scotland Road. Чуть позже маршрут подходит к паре съездов, обеспечивающих доступ к северным полосам I-81 и обратно. Дорога идет сразу к востоку от I-81, ведущей в сельскохозяйственные районы, поворачивая на северо-восток от автомагистрали между штатами. PA 696 проходит через более открытые сельхозугодья с несколькими домами, переходя в городок Саутгемптон.. В этом районе дорога снова поворачивает на север и доходит до полной развязки с I-81. Прошлое этого обмена, маршрут поворачивает на северо - восток и снова проходит через более сельских районах с некоторой жилой и коммерческой застройки, бег на короткое расстояние к востоку от Norfolk Southern «s Lurgan отделения железной дороги. [2] [3]

PA 696 в Hopewell Township от PA 997

PA 696 пересекает город Шиппенсбург в графстве Камберленд и поворачивает на восток, делая поворот на север на Южную Фейет-стрит. Маршрут ненадолго становится границей между городком Шиппенсбург на западе и районом Шиппенсбург на востоке, прежде чем снова полностью войти в городок Шиппенсбург, пройти под филиалом Лурган и пересечь ручей Мидл-Спринг-Крик, прежде чем отправиться обратно в городок Саутгемптон, округ Франклин. Дорога проходит через коммерческие районы, направляясь в Шиппенсбург, а затем снова в графство Камберленд и проходит под линией железной дороги Lurgan Running Track Norfolk Southern. PA 696 проходит через несколько домов перед въездом в коммерческий центр Шиппенсбурга, поворачивая на восток, чтобы сформировать параллелизм сСША 11 / PA 533 на Уэст-Кинг-стрит. PA 696 отделяется от US 11 / PA 533, поворачивая на север на North Earl Street и проезжая мимо домов. Маршрут возвращается в городок Шиппенсбург и проходит между жилыми районами на западе и Шиппенсбургским университетом Пенсильвании на востоке, ненадолго попадая в центральную полосу левого поворота возле перекрестка Йорк-Драйв, прежде чем снова стать двухполосной дорогой. Дорога поворачивает на северо-запад и направляется в городок Саутгемптон , превращаясь в Ньюбург-роуд, поскольку она входит в сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и жилыми домами, снова поворачивая на север. PA 696 входит в более сельские районы, поскольку движется дальше на север, пересекая городок Хоупвелл.. В этом районе маршрут становится Шиппенсбург-роуд, поскольку он проходит через сельскохозяйственные угодья с лесами и домами. Дорога пересекает ручей Конодогинет и поворачивает на северо-запад, направляясь в район Ньюбург и переходит в Южную Уотер-стрит, минуя дома. PA 696 поворачивает на север и поворачивает на запад, чтобы следовать за PA 641 к кварталу на West Main Street. Маршрут разделяется от PA 641 поворотом на северо-запад на улицу North Mountain. Дорога возвращается в городок Хоупвелл и превращается в Тернпайк-роуд, проходя через сельскохозяйственные районы с несколькими домами. PA 696 продолжается на северо-запад до своей северной конечной точки на другом пересечении с PA 997. [2] [4]

История [ править ]

Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, то нынешнему PA 696 не был присвоен номер. К этому времени между Чемберсбургом и Шотландией пролегала асфальтированная дорога . [5] В 1928 году дорога между US 11 в Шиппенсбурге и Ньюбурге была обозначена как часть PA 333 , которая была заасфальтирована. [6] 25 февраля 1929 года был принят закон, разрешавший штату взять под контроль дорогу между Ньюбургом и МакКри . [7] PA 696 был назначен в 1930 году для движения от US 11 в Чемберсберге на северо-востоке до PA 996 (Main Street) в Шотландии, после Broad Street, Scotland Avenue и Scotland Road. [8]В 1937 году PA 696 был продлен на север от Шотландии до PA 641 в Ньюбурге, заменив прежний участок PA 333 между Шиппенсбургом и Ньюбургом. [9] [10] По всей длине PA 696 была асфальтированная дорога в 1930-х годах вместе с ненумерованной дорогой из Ньюбурга на север до PA 944 (ныне PA 997). [10] В 1960-х годах южный конец PA 696 был перемещен в его нынешнее местоположение на PA 997 рядом с развязкой I-81, при этом дорога между Чемберсбургом и Шотландией стала ненумерованной. [11] PA 696 был продлен на север от Ньюбурга до его нынешней северной конечной остановки на PA 997 в 1970-х годах. [12]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
ФранклинГрин Тауншип0,0000,000 PA 997 (Black Gap Road) до I-81 юг - Фейетвилл , ШотландияЮжный вокзал
0,135–
0,140		0,217–
0,225		 I-81 север - КарлайлВыход 20 (I-81), I-81 только въезд / выезд на север
Саутгемптон Тауншип4,4237,118 I-81  - Карлайл , ЧемберсбургВыход 24 (I-81)
КамберлендШиппенсбург7,08311,399 США 11 юг / PA 533 запад (West King Street)Южный конец перекрытия US 11 / PA 533
7,30911,763 США 11 север / PA 533 восток (East King Street)Северный конец перекрытия US 11 / PA 533
Ньюбург13,88522,346 PA 641 восток (West Main Street) - Ньювилл , КарлайлЮжный конец PA 641 внахлест
13,93022,418 PA 641 запад (West Main Street) - РоксбериСеверный конец PA 641 перекрытия
Hopewell Township16,01725,777 PA 997 (Enola Road) - РоксбериСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 20 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
    • Округ Франклин (PDF)
    • Округ Камберленд (PDF)
  2. ^ a b Google (9 июня 2011 г.). «Обзор шоссе 696 в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 июня 2011 года .
  3. ^ Франклин Каунти, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2011 . Проверено 8 марта 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Карта шоссе округа Камберленд, штат Пенсильвания (PDF) (карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 8 июня 2011 года . Проверено 15 мая 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Good Roads Group поддерживает дорожные счета" . Harrisburg Telegraph . 26 февраля 1929 г. с. 17 . Проверено 13 января 2016 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "Изменение номеров маршрутов шоссе" . Газета и Daily . Йорк, Пенсильвания . 3 мая 1937 г. с. 12 . Проверено 29 ноября 2015 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2011 года . Проверено 29 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных