Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пенсильвания Маршрут 641
PA 641 красного цвета и PA 641 Truck синего цвета
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина57,895 миль [1] (93,173 км)
Основные узлы
Уэст-Энд США 522 возле Shade Gap
  PA 35 возле Shade Gap
PA 75 в весеннем забеге
PA 997 в Роксбери
PA 696 в Ньюбурге
PA 233 в Ньювилле
США 11 / PA 34 / PA 74 в Карлайл
I-81 возле Карлайла
PA 174 возле Механиксберга
PA 114 в Механиксберге
US 11 / PA 581 в Кэмп-Хилле
Восточная часть США 11 / США 15 в Кэмп-Хилл
Место расположения
ГрафстваХантингдон , Франклин , Камберленд
Система автомагистралей
← ПА-639 (1926) .svg PA 639→ PA-642.svg PA 642

Маршрут 641 Пенсильвании ( PA 641 ) - это государственный маршрут, расположенный в Центральной Пенсильвании в Соединенных Штатах . Маршрут составляет 57,9 миль (93,2 км) в длину и проходит от US Route 522 (US 522) около Shade Gap на восток до US 11 / US 15 в Кэмп-Хилле . PA 641 направляется на восток от Shade Gap в округе Хантингдон и сразу же пересекает PA 35, прежде чем направиться через гору Тускарора в округ Франклин . Маршрут пересекает PA 75 в весеннем забеге, прежде чем пересечьКиттатинни и Голубые горы и доходит до перекрестка с PA 997 в Роксбери . PA 641 направляется в сельскохозяйственную долину Камберленд и входит в округ Камберленд , где он пересекает PA 696 в Ньюбурге и PA 233 в Ньювилле, прежде чем добраться до Карлайла . В Карлайле маршрут проходит одновременно с US 11 и PA 74 на Хай-стрит и пересекает PA 34 в центре города. К востоку отсюда PA 641 имеет развязку с межштатной автомагистралью 81 (I-81) и направляется в Механиксберг., где пересекает PA 114 . Маршрут продолжается через западные пригороды Гаррисберга и имеет развязку с US 11 / PA 581, а затем заканчивается в Кэмп-Хилле. PA 641 имеет грузовик маршрут , PA 641 Грузовик , который обходит обмотки растяжку через Киттатини горы.

PA 641 был назначен в 1928 году для движения от PA 74 на востоке Карлайла до US 11 (Карлайл Пайк) в Кэмп-Хилле. В том же году дорога между Шейд-Гэпом и востоком от Спринг-Ран и на небольшом расстоянии к западу от Роксбери стала частью PA 433, а PA 333был обозначен на дороге между Роксбери и Ньюбургом. В 1937 году PA 641 был продлен на запад до PA 433 к востоку от Spring Run, заменив часть PA 333 между Роксбери и Ньюбургом и параллельно с PA 433 на небольшом расстоянии к западу от Роксбери. Восточный конец был перемещен на его нынешнее местоположение в США 15 в 1950-х годах, с перестроенным US 15, заменив секцию PA 641 север на 32-й улице на Карлайл-Пайк. В 1960-х годах PA 641 был продлен на запад до Shade Gap, заменив этот участок PA 433, в то время как обозначение PA 433 было также удалено с дороги к западу от Роксбери.

Описание маршрута [ править ]

Округа Хантингдон и Франклин [ править ]

PA 641 начинается на пересечении с US 522 к северу от района Shade Gap в Dublin Township , Huntingdon County , направляясь на восток по двухполосной неразделенной дороге мимо домов и предприятий и вскоре пересекая PA 35 . Здесь дорога поворачивает на юго-восток и проходит мимо новых застроек перед тем, как направиться в лесные районы. Маршрут продолжается через лесную местность с редкими домами и поворачивает на восток, проходит через смесь полей и деревьев и проходит через поселок Нилитон . PA 641 возвращается в лес и направляется на северо-восток, чтобы подняться на гору Тускарора . Дорога делает крутой поворотна юг и продолжает восхождение на гору. [2] [3]

PA 641 в западном направлении в Ньюбурге

На вершине горы Тускароры, маршрут входит Fannett Тауншип в округе Франклин и продолжается на юг , как он начинает спускаться с горы, делая шпилька поворот на северо - восток и становится Spring Run Road. PA 641 делает еще один поворот на юго-запад, прежде чем повернуть на юго-восток, чтобы достичь подножия горы. Дорога ведет к сельхозугодьям с лесами и домами и выходит на перекресток с PA 75 в районе Spring Run . Отсюда маршрут вьется на юг через другие фермы и леса, а затем проходит к западу от покрытой лесом горы. PA 641 поворачивает на восток и поворачивает на юго-восток, чтобы пройти под магистралью Пенсильвании ( I-76). Сразу после этого маршрут поворачивает на юг на Тиммонс-роуд, а грузовик PA 641 продолжает движение на восток по Амберсон-роуд. PA 641 продолжается через сельхозугодья с некоторыми лесами, затем поворачивает на восток в лесные районы, где направляется на северо-восток, чтобы подняться на гору Киттатинни . На вершине дорога делает крутой поворот на юго-восток, чтобы спуститься с горы. Маршрут поворачивает на северо-восток, а затем на юг, чтобы пересечь восточную конечную станцию ​​PA 641 Truck у подножия горы. PA 641 продолжается на восток в городок Лурган и становится Фордж-Хилл-роуд, петляя на восток через леса и пересекая Голубую гору . Мимо горы дорога ведет на восток в поселок Роксбери., где он проходит мимо домов и нескольких предприятий и выходит на перекресток с PA 997 . В этот момент PA 997 поворачивает на восток для параллелизма с PA 641, прежде чем он разделится на север. PA 641 продолжается на восток и покидает Роксбери, где становится Ньюбург-роуд и направляется с востока на северо-восток через сельхозугодья с деревьями и жилыми домами , проходя через общину Оттербейн . [2] [4]

Округ Камберленд [ править ]

После пересечения Laughlin Run, маршрут входит в городок Hopewell в графстве Камберленд и продолжается через сельскохозяйственные районы с несколькими домами. PA 641 входит в район Ньюбург и становится West Main Street, проходя мимо домов и образуя одноблочный параллелизм с PA 696 . Дорога пересекает Хай-стрит и переходит в Восточную главную улицу, проходя мимо других жилых домов, прежде чем снова уехать из Ньюбурга в городок Хоупвелл. Здесь маршрут становится Ньювилл-роуд и проходит с востока на северо-восток через сельхозугодья с разбросанными домами. PA 641 направляется на восток в смесь полей и лесов и пересекает ручей Конодогинет , изгибаясь на северо-восток и направляясь в городок Норт-Ньютон.. Дорога становится Гринспринг-роуд и проходит на восток через множество ферм, лесов и домов. Маршрут достигает поселка Грин-Спринг и поворачивает на северо-восток, проходя через сельские районы с некоторой застройкой. PA 641 становится границей между городком Норт-Ньютон на севере и районом Ньювилл на юге, прежде чем он полностью входит в Ньювилл и становится главной улицей, минуя дома. В центре Ньювилла маршрут пересекает PA 233 и продолжается через большую часть района. Дорога пересекает ручей Биг-Спринг-Крик и уезжает из Ньювилла в городок Уэст-Пеннсборо., где название становится Карлайл-роуд и проходит мимо жилых домов и нескольких предприятий. PA 641 продолжается на северо-восток через сельхозугодья с некоторыми лесами и домами, проходит через Bears Crossroads и West Hill , где название меняется на Newville Road. В этот момент маршрут проходит на небольшом расстоянии к югу от Пенсильванской магистрали (I-76) и проходит через сельхозугодья и жилые дома, а затем проходит через поселок Плейнфилд , где становится главной улицей и проходит мимо домов и мало предприятий. Отсюда дорога снова становится Ньювилл-роуд и ведет через сельскохозяйственные районы с некоторой застройкой, проходя к северу от поселка Эллиотсон . [2] [5]

PA 641 входит в городок Норт-Миддлтон и проходит между складами на севере и домами и полями на юге, когда доходит до пересечения с северной конечной остановкой PA 465 . Дорога продолжается через жилую и коммерческую застройку, переходя в район Карлайл . Здесь PA 641 поворачивает на юг на North Orange Street и проходит под Shippensburg Secondary Norfolk Southern, прежде чем доходит до пересечения с US 11 . В этот момент PA 641 поворачивает на восток для параллелизма с US 11 на West High Street, проходя между железнодорожными путями на севере и предприятиями на юге. Железнодорожные пути направляются дальше на север, а дорога продолжается на восток через кампусДикинсон-колледж , переходящий к северу от нескольких домов и предприятий. US 11 / PA 641 проходит через большую часть кампуса колледжа и доходит до пересечения с PA 74 , где этот маршрут соединяется с US 11 / PA 641 на West High Street. Три маршрута ведут в коммерческий центр Карлайла, где до перекрестка с PA 34 на Ганновер-стрит в центре города. Здесь US 11 поворачивает на север, чтобы следовать за PA 34, в то время как PA 74 / PA 641 продолжает движение на восток по East High Street, проходя через большую часть центра города. Мимо центра города дорога проходит мимо домов, а затем проезжает мимо предприятий как трехполосная дорога с центральной полосой с левым поворотом . PA 74 отделяется от PA 641, направляясь на юго-восток по York Road, обеспечивая доступ к южному I-81. PA 641 продолжается на восток по Ист-Хай-стрит и проходит к северу от Пойнт на Карлайл-Плаза , оставляя Карлайл и становясь границей между городком Норт-Миддлтон на севере и поселком Саут-Миддлтон на юге и направляясь в жилые районы на двухполосной улице Вест-Триндл-роуд. . Маршрут становится границей между городком Мидлсекс на севере и городком Саут-Миддлтон на юге и расширяется до четырехполосной автомагистрали и достигает частичной развязки с I-81, обеспечивая доступ к полосам движения на север и к полосам движения в южном направлении. -81. [2] [5]

За развязкой I-81 маршрут проходит мимо предприятий и снова сужается к двухполосной нераздельной дороге. Дорога проходит через сельхозугодья, а затем проходит через смесь лесов и домов и проходит через поселок Хикоритаун . PA 641 продолжается через сочетание ферм, лесов и жилых домов, становясь границей между городком Сильвер-Спринг на севере и городком Монро на юге, пересекая Аппалачскую тропу в Стоуни-Ридж. Дальше на восток проезжая часть проходит через населенный пункт Locust Point . Маршрут изгибается с востока на северо-восток и доходит до пересечения с восточной конечной остановкой PA 174 в районе Роксбери.. Дорога ведет к мосту над Пенсильванской магистралью (I-76) и ведет в жилые районы, проходя через поселок Триндл-Спринг . PA 641 входит в район Механиксберг и переходит в Уэст-Мейн-стрит, проходя мимо домов и предприятий. Маршрут доходит до пересечения с PA 114 , где этот маршрут совпадает с PA 641. Два маршрута ведут в коммерческий центр Механиксберга, где PA 114 разделяется на юг. PA 641 продолжается по East Main Street и направляется в жилые районы. Маршрут ведет в деловые районы и выходит из Механиксберга в городок Хэмпден., где он переходит в Ист-Триндл-роуд и пересекает среднюю школу Шиппенсбург Норфолк-Саузерн. Дорога продолжается на северо-восток мимо домов и коммерческих заведений, недалеко к югу от Механиксберга . PA 641 проходит под южной веткой Норфолка, обслуживающей военно-морские объекты, и продолжается через развитые районы. Маршрут выходит на частичную развязку с автострадой US 11 / PA 581 , с выходом на северный US 11 / восточный PA 581 и южный US 11 / западный PA 581. После этой развязки дорога продолжается через жилые и коммерческие районы, въезжая в район Кэмп-Хилл . Здесь PA 641 становится трехполосной дорогой с центральной полосой для левого поворота и подходит к своей восточной конечной точке на пересечении с US 11 /США 15 . [2] [5]

История [ править ]

Когда в 1911 году в Пенсильвании были введены в действие маршруты, то, что сейчас называется PA 641, было обозначено как часть Законодательного маршрута 121 между Шейд-Гэпом и Спринг-Ран и как часть Законодательного маршрута 264 между Спринг-Ран и Роксбери. В то время текущая трасса между Карлайлом и Кэмп-Хиллом была асфальтированной. [6] PA 641 был назначен в 1928 году бежать из PA 74 в Карлайле на восток , чтобы в Кэмп Хилл США 11 (Carlisle Pike), после его текущего восток выравнивания перед поворотом на север на 32 - й улице в США 11. [7] [8] В том же году PA 433 был обозначен на дороге между US 522 в Shade Gap и Amberson Road и между Cold Spring Road и Roxbury, в то время как PA 333был обозначен на дороге между Роксбери и Ньюбургом, оба эти участка PA 433 и PA 333 были немощеными. [7] Дорога между Ньюбургом и Карлайлом была ненумерованной дорогой, которая была грунтовой между Ньюбургом и Грин Спринг и вымощена между Грин Спринг и Карлайл. [7] [8]

В 1937 году PA 641 был продлен на запад от Карлайла до PA 433 на пересечении Amberson Road и Timmons Road, в соответствии с его текущим выравниванием. Маршрут пролегал одновременно с PA 433 между Роксбери и Колд-Спринг-роуд. Расширенное обозначение PA 641 заменило PA 333 между Roxbury и Newburg. [9] [10] Вся длина PA 641 была вымощена в 1930-х годах вместе с участком PA 433 между Shade Gap и западным концом PA 641. [10] Восточная оконечность PA 641 была перенесена на свое нынешнее местоположение в США 15 в 1950-х годах, с измененным маршрутом US 15 вместо маршрута вдоль 32-й улицы. [11]В 1960-х годах PA 641 был продлен на запад до его нынешней конечной остановки в US 522 в Shade Gap, заменив участок PA 433 между Shade Gap и Amberson Road. Кроме того, одновременное обозначение PA 433 было удалено из PA 641 между Cold Spring Road и Roxbury. [12]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
ХантингдонДублин Тауншип0,0000,000 США 522  - МакКоннеллсбург , Маунт-ЮнионЗападный вокзал
0,1520,245 PA 35  - Миффлин , Shade Gap
ФранклинFannett Township8,41313,539 PA 75 (Path Valley Road) до Penna Turnpike  - Dry Run , Форт Лаудон
10,04316,163
PA 641 Грузовик на восток (Амберсон-роуд) - Амберсон , Роксбери		Западная конечная остановка PA 641 Truck
14,02522 571
PA 641 Truck West (Cold Spring Road)		Восточная конечная остановка PA 641 Truck
Городок Лурган16,98827,340 PA 997 юг (Камберлендское шоссе) - армейский склад Леттеркенни , Приятный зал , Шиппенсбург , ЧемберсбургЗападный конец параллелизма PA 997
17,12427,558 PA 997 север (Камберлендское шоссе) до Penna TurnpikeВосточный конец параллелизма PA 997
КамберлендНьюбург22,97736 978 PA 696 север (Маунтин-стрит) до Penna TurnpikeПараллелизм в западной части PA 696
23,02337,052 PA 696 юг (Уотер-стрит) - ШиппенсбургВосточный конец параллелизма PA 696
Newville32,04251,567 PA 233 (Хай-стрит) до I-81  - Двойной разрыв
North Middleton Township40,87965,788 PA 465 юг (Аллен-роуд) до I-81Северная конечная остановка PA 465
Карлайл42,77868 845 США 11 юг (Ритнер шоссе)Западный конец параллелизма США 11
43,39869,842 PA 74 север (Колледж-стрит)Параллелизм West End PA 74
43,79070,473 США 11 север / PA 34 (Ганновер-стрит)Восточный конец параллелизма США 11
44,33371,347 PA 74 юг (Йорк-роуд) до I-81 югВосточный конец параллелизма PA 74
Middlesex Township45.394-
45,413		73.055-
73,085		 I-81 север - ГаррисбергВыход 49 (I-81); доступ только с I-81 на юг и только с I-81 на север
Монро Тауншип51,22082 431 PA 174 запад (Boiling Springs Road) - Williams Grove , Boiling SpringsВосточная конечная остановка PA 174
Mechanicsburg53,31685,804 PA 114 запад (Йорк-стрит)Западный конец параллелизма PA 114
53,61386,282 PA 114 восток (Маркет-стрит)Восточный конец параллелизма PA 114
Hampden Township56,93891,633 США 11 север / PA 581 восток ( Harrisburg Expressway ) до I-83  - Harrisburg , Hershey , YorkВыход 4 (US 11 / PA 581); доступ только с юга США 11 / запада PA 581 и севера США 11 / востока PA 581
Кэмп-Хилл57,89593,173 US 11 / US 15 (32nd Street) - Гаррисберг , Диллсбург , ГеттисбергВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

PA 641 Truck [ править ]

Пенсильвания Route 641 Truck
Место расположенияОкруг Франклин, Пенсильвания
Длина8,375 миль [1] (13,478 км)

Пенсильванский маршрут 641 Truck ( PA 641 Truck ) - это грузовой маршрут длиной 8,4 мили (13,5 км) по PA 641 в городке Фаннетт в округе Франклин, который обходит извилистый участок PA 641, пересекающий гору Киттатинни. PA 641 Truck начинается на PA 641, двигаясь с востока на юго-восток по неразделенной двухполосной дороге Амберсон, которая обозначена как State Route 4006 (SR 4006). Вскоре дорога поворачивает на северо-восток и проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, а параллельно северо-западу проходит шоссе Пенсильвании (I-76). Маршрут грузовика проходит через поселок Лорел Гроув.прежде, чем он пройдет под шоссе Пенсильвании. PA 641 Truck поворачивает на восток и проезжает через сельхозугодья, прежде чем повернуть на юго-восток на Cold Spring Road, по-прежнему следуя SR 4006. Дорога поворачивает на юг, когда идет к мосту через Пенсильванию Turnpike к западу от туннеля Kittatinny Mountain Tunnel . Маршрут грузовиков идет на юго-запад через лесные массивы, пересекая гору Киттатинни. PA 641 Truck достигает своей восточной конечной остановки на другом перекрестке с PA 641 между Киттатинни и Голубыми горами. [4] [13]

В 1928 году Амберсон-роуд и Колд-Спринг-роуд были обозначены как часть PA 433; обе дороги были грунтовыми. [7] Этот участок PA 433 был заасфальтирован в 1930-х годах. [10] Обозначение PA 433 было удалено с Amberson Road и Cold Spring Road в 1960-х годах, оставив эти дороги без номера. [12] С созданием системы определения местоположения в 1987 году, Amberson Road и Cold Spring Road были обозначены как SR 4006. [14] [15] Грузовик PA 641 был назначен на текущее расположение к 1991 году. [15]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 20 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
    • Округ Хантингдон (PDF)
    • Округ Франклин (PDF)
    • Округ Камберленд (PDF)
  2. ^ a b c d e Google (5 января 2016 г.). «Обзор шоссе 641 в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 января 2016 года .
  3. ^ Хантингдон Каунти, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2015 . Проверено 5 января 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b Округ Франклин, Карта автомагистралей Пенсильвании (PDF) (Карта). PennDOT . 2015 . Проверено 2 января 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b c Графство Камберленд, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2015 . Проверено 5 января 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b c d Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ a b Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ «Изменение номеров маршрутов шоссе» . Газета и Daily . Йорк, Пенсильвания . 3 мая 1937 г. с. 12 . Проверено 29 ноября 2015 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ a b c Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ a b Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ Google (5 января 2016 г.). «Обзор грузовика Пенсильвании Route 641» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 января 2016 года .
  14. ^ «Система привязки местоположения (LRS) - Определения, использование и тестирование» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании . 19 июля 2007 . Проверено 21 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ a b Общая карта автомагистралей Округ Франклин, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1991 . Проверено 6 января 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе Пенсильвании - Маршрут Пенсильвании 641
  • Мультиплексные дороги - Пенсильвания Маршрут 641
  • Концы государства - Маршрут Пенсильвании 641