Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пенсильвания Маршрут 34
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина62,289 миль [1] (100,244 км)
Основные узлы
Южный конец
Автобус США 15. в Геттисберге
  PA 234 в Биглервилле
PA 94 в Mount Holly Springs
PA 174 возле Mount Holly Springs
I-81 в Carlisle
США 11 / PA 74 / PA 641 в Carlisle
PA 944 в Carlisle Springs
PA 850 возле Shermans Dale
PA 274 в New Bloomfield
PA 849 в Ньюпорте
US 22 / US 322 возле Ньюпорта
Северный конец США 11 / США 15 возле Ливерпуля
Место расположения
ГрафстваАдамс , Камберленд , Перри
Система автомагистралей
← PA-33.svg PA 33→ PA-35.svg PA 35

Маршрут 34 Пенсильвании ( PA 34 ) - это государственный маршрут длиной 62 мили (100 км), расположенный в южной части Пенсильвании . Южный конечный пункт маршрута находится на маршруте US Route 15 Business (США 15 автобусов) в Геттисберге . Северная конечная остановка находится в США 11 / США 15 к югу от Ливерпуля . PA 34 направляется на север от Геттисберга через сельхозугодья в северном округе Адамс , проходя через Биглервиль . Маршрут пересекает Южную гору в графство Камберленд и достигает горы Холли-Спрингс , где пересекает PA 94.. PA 34 направляется на север в сельскохозяйственную долину Камберленд и направляется на север в Карлайл , где он имеет развязку с межштатной автомагистралью 81 (I-81) в южной части города и пересекает US 11 / PA 74 / PA 641 в центре города. Маршрут продолжается на север через сельскую местность и пересекает Голубую гору в округ Перри , где продолжается через Аппалачи Ридж-энд-Вэлли , петляя на север до Нью-Блумфилда . Отсюда PA 34 продолжается на северо-восток до Ньюпорта , где он пересекает реку Джуниата и достигает развязки с US 22./ US 322 , прежде чем отправиться к своей конечной остановке на US 11 / US 15 около реки Саскуэханна .

Участок маршрута между Маунт-Холли-Спрингс и Карлайл стал в 1812 году магистралью, названной Ганноверской и Карлайлской магистралями, которая соединила Карлайл с Ганновером и служила торговым связующим звеном между долиной Камберленд и Балтимором . PA 34 был назначен в 1928 году для движения от US 15 (ныне US 15 Bus.) В Геттисберге на север до US 11 в Карлайле. В том же году дорога между Карлайл и Мекс-Корнер была обозначена как PA 33, а дорога между Мекс-Корнер и Ньюпорт стала частью PA 5.. PA 34 был продлен на север от Карлайла до US 22 (Juniata Parkway) к востоку от Ньюпорта в 1937 году, заменив те участки PA 33 и PA 5. На короткое время в 1960-х годах PA 34 простиралась на юг от Геттисберга до US 15 в Фэрплее вдоль прежнее выравнивание США 15 до того, как было заменено автобусом США 15. В 1970 году маршрут был продлен на север от Ньюпорта до США 11/15 к югу от Ливерпуля.

Описание маршрута [ править ]

Округ Адамс [ править ]

PA 34 начинается на пересечении с автобусом US 15. в городке Геттисберг в округе Адамс , дорога идет на юг в составе автобуса US 15. в сторону центра города. Отсюда маршрут идет на север по двухполосной неразделенной Карлайл-стрит мимо домов. PA 34 пересекает городок Камберленд и становится Биглервилль-роуд, проходя через поля в Национальном военном парке Геттисберга . Выезжая за пределы парка, дорога ведет через сельские районы с жилой и коммерческой застройкой. Маршрут ведет в городок Батлер и пересекает Геттисберг и Северную железную дорогу.поскольку он проходит через смесь ферм и леса с некоторыми домами. PA 34 проходит через более сельские районы с периодической застройкой, а затем пересекает район Биглервилль и становится Южной Мейн-стрит, минуя жилые дома и несколько предприятий, когда пересекает PA 394 . Маршрут продолжается в центр города и доходит до перекрестка с PA 234 . Здесь дорога становится Норт-Мейн-стрит и проходит через несколько домов, прежде чем вернуться в Батлер-Тауншип. [2] [3]

В этот момент PA 34 переходит в Carlisle Road и переходит в открытые сельхозугодья со случайными жилыми домами. Маршрут входит в городок Меналлен и проходит через Флорадейл, прежде чем повернуть на северо-восток через сельскохозяйственные районы с некоторыми участками леса и домов. Дорога проходит через небольшой уголок городка Бендерсвилл, а затем проходит через сельские районы городка Меналлен. PA 34 направляется в городок Тайрон и проходит под Геттисбергом и Северной железной дорогой, прежде чем повернуть на север. Маршрут пересекает Бермудский ручей в город Хантингтон и проходит через Идавилль.прежде чем отправиться через другие участки ферм, лесов и жилых домов. [2] [3]

Округ Камберленд [ править ]

PA 34 пересекает городок Дикинсон в графстве Камберленд и проходит через другие сельскохозяйственные районы с некоторыми домами, проходя через Goodyear . Дорога продолжается на север и проходит через Хантерс-Ран, прежде чем войти в городок Саут-Миддлтон , где она пересекает Аппалачскую тропу и пересекает лесную Южную гору , проходя небольшое расстояние к востоку от Геттисберга и Северной железной дороги, когда она направляется на северо-восток. Маршрут ведет в район Маунт-Холли-Спрингс и переходит в Йейтс-стрит, проходя через лесные массивы домов перед пересечением северной конечной остановки PA 94.. В этот момент PA 34 поворачивает на север на Южный Балтимор-авеню и поворачивает на северо-запад, пересекая Геттисберг и Северную железную дорогу, прежде чем пройти через другие леса. Дорога ведет в жилые и коммерческие районы, поворачивая на север и превращаясь в Норт-Балтимор-авеню. Маршрут проходит под Norfolk Southern «s Lurgan отделения до пересечения обратно в Южном Миддлтоне Городок и стать Холл Пайк, проходя несколько жилых подразделений , прежде чем отправиться в смесь сельхозугодий и лесистой местность с несколькими домами. PA 34 пересекает PA 174 и проходит через другие сельскохозяйственные районы с некоторой жилой и коммерческой застройкой. Развитие увеличивается по мере того, как дорога проходит через Бонни-Брук и становится границей между райономКарлайл на западе и Южный Миддлтон-Тауншип на востоке немного позже, превращаясь в Южную Ганновер-стрит. Маршрут расширяется до четырехполосной автострады и полностью входит в Карлайл, поскольку он пересекается с I-81 в коммерческом районе. [2] [4]

За этой развязкой PA 34 становится нераздельной дорогой с четырьмя полосами движения и проходит мимо нескольких домов. Маршрут ведет в коммерческий центр Карлайла и доходит до пересечения с US 11 / PA 74 / PA 641 . В этот момент US 11 поворачивает на север, чтобы присоединиться к PA 34 на улице North Hanover Street, сужаясь до двух полос и поворачивая на северо-восток мимо других домов и предприятий. На пересечении Шиппенсбургского вторичного округа Норфолка Саутерн PA 34 отделяется от US 11, поворачивая на север на Карлайл-Спрингс-роуд, и проходит через промышленные районы, а затем проходит мимо жилых кварталов, направляясь к западу от выставочного центра Карлайл . Маршрут пересекает город Норт-Миддлтон и проходит под шоссе I-76 (Пенсильвания Тернпайк ), превращаясь в Спринг-роуд и свернув на северо-восток мимо нескольких предприятий. Дорога снова поворачивает на север и проходит через жилые районы с несколькими предприятиями, пересекает ручей Конодогинет и поворачивает на северо-восток, минуя новые застройки. PA 34 направляется в городок Миддлсекс и проходит через другие сельские районы домов, достигая пересечения с PA 944 . В этот момент PA 944 присоединяется к PA 34, проходя через район Карлайл-Спрингс , где PA 944 поворачивает на восток. PA 34 проходит на северо-восток через открытые сельхозугодья до входа в лесные районы домов, где маршрут поднимается по лесистой Голубой горе.. На вершине горы маршрут проходит через Sterretts Gap и доходит до кольцевой развязки с Sunnyside Drive и Mountain Road, где он поворачивает на северо-запад. [2] [4]

Округ Перри [ править ]

PA 34 головы в Carroll Городок в Перри County , где нисходит Blue Mountain и проходит несколько домов. Дорога поворачивает на север и пересекает Маленькую гору, а затем попадает в смесь ферм и леса с жилой и коммерческой застройкой. Маршрут поворачивает на северо-запад и достигает пересечения с PA 850 в Shermans Dale . На этом перекрестке PA 850 поворачивает на северо-запад, чтобы присоединиться к PA 34, и дорога продолжается мимо нескольких предприятий, прежде чем пересечь Шерман-Крик и пересечь смесь сельхозугодий и жилых домов, поскольку она бежит к востоку от ручья. Дорога продолжается через другие фермерские поля и леса с домами и достигает поселка Дромголд., где PA 850 разветвляется на запад, а PA 34 поворачивает на северо-восток. Дорога проходит через район Крамс Корнерс, прежде чем выйти на перекресток с PA 274 в Мекс Корнер . Здесь PA 34 поворачивает на северо-запад, чтобы присоединиться к PA 274, становясь границей между городком Кэрролл на западе и городком Уитфилд на востоке, направляясь через леса, прежде чем продолжить в сельскохозяйственных районах с несколькими домами. Дорога ведет в центр города и петляет на северо-запад через фермы, леса и жилые дома, прежде чем попасть в район Нью-Блумфилд . PA 34 / PA 274 поворачивает на север на Саут-Карлайл-стрит и проезжает мимо домов перед перекрестком.центр города. В этот момент PA 274 разделяется на запад, а PA 34 поворачивает на восток на East Main Street, проходя мимо других жилых домов. [2] [5]

PA 34 в северном направлении через район Ньюпорт

Маршрут поворачивает на северо-восток и ведет обратно в Центр города, превращаясь в Keystone Way и проходит через сельскохозяйственные районы с некоторыми домами. Дорога ведет на смесь сельхозугодий, лесов и жилых домов, поскольку она петляет на северо-восток и входит в городок Оливер . Здесь PA 34 поворачивает на север через покрытый лесом известняковый хребет, а затем снова направляется на северо-восток и проходит через сельхозугодья и леса с некоторыми домами и предприятиями. Маршрут проходит через мост Буффало и доходит до перекрестка с PA 849 . Здесь PA 849 поворачивает на север, чтобы присоединиться к PA 34, проезжая через сельские районы, прежде чем перейти в район Ньюпорт.. Два маршрута поворачивают на северо-запад на Южную 4-ю улицу, минуя дома. PA 34 отделяется от PA 849, поворачивая на северо-восток на Маркет-стрит и проезжая через коммерческий центр города. Маршрут проходит под Питтсбургской линией Норфолк Саузерн перед пересечением реки Джуниата в городок Хау . В этот момент дорога становится Ред-Хилл-роуд и проходит через сельскохозяйственные и лесные районы с некоторой застройкой. PA 34 выходит на развязку с автострадой US 22 / US 322 , с парковкой и поездкой.участок расположен к северо-востоку от транспортной развязки и продолжается через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами. Маршрут поворачивает на север, чтобы пересечь покрытую лесом Берри-Маунтин, и поворачивает с востока на северо-восток, чтобы пролегать через леса между горой Баффало на севере и Берри-Маунтин на юге, направляясь в городок Буффало и становясь дорогой Охотничьей долины. Дальше на восток дорога проходит через сельхозугодья и леса с некоторыми домами. PA 34 поворачивает на юг, а затем на восток и достигает своей северной конечной остановки на US 11 / US 15 к западу от переправы Миллерсбург через реку Саскуэханна . [2] [5]

История [ править ]

Участок нынешнего PA 34 между Маунт-Холли-Спрингс и Карлайл был зафрахтован как часть частной магистрали, известной как Ганновер-Карлайл, в 1812 году, соединяющей Ганновер с Карлайлом. [6] Эта магистраль обеспечила улучшенное торговое сообщение между долиной Камберленд и Балтимором . [7] Когда Пенсильвания впервые законодательно закрепила маршруты в 1911 году, то, что сейчас является PA 34, было обозначено как Законодательный маршрут 41 между Геттисбергом и Карлайлом, Законодательный маршрут 40 между Карлайлом и Нью-Блумфилдом и как часть Законодательного маршрута 31 между Нью-Блумфилдом и Ньюпортом. [8]PA 34 был назначен в 1928 году для движения от US 15 (ныне US 15 Bus.) В Геттисберге на север до US 11 в Карлайле по асфальтированной дороге. В том же году дорога между US 11 в Карлайле и PA 5 (теперь PA 274) Mecks Corner была обозначена как PA 33, а дорога между Mecks Corner и US 22 (Juniata Parkway) к востоку от Ньюпорта была обозначена как часть PA 5; вся дорога между Карлайлом и Ньюпортом была заасфальтирована. [9] К 1930 году Red Hill Road / Hunters Valley Road между Ньюпортом и US 11 к югу от Ливерпуля была немощеной дорогой без номера. [10]В 1937 году PA 34 был продлен на север от Карлайла до US 22 к востоку от Ньюпорта, заменив обозначение PA 33 между Carlisle и Mecks Corner и обозначение PA 5 между Mecks Corner и Newport. Кроме того, между Ньюпортом и Бакс Вэлли-роуд проложили дорогу Ред-Хилл. [11] К 1941 году Hunters Valley Road была заасфальтирована между Cherry Road и US 11 / US 15. [12] Остальная часть Red Hill Road / Hunters Valley Road была заасфальтирована к 1960 году. [13] В 1963 году PA 34 была продлена на юг. от Геттисберга до США 15 возле Фэрплея , после прежнего выравнивания США 15 после того, как этот маршрут был перемещен в обход Геттисберга. [14]К 1966 году южный конец маршрута вернулся к своему текущему местоположению на автобусе US 15, с автобусом US 15. замена маршрута к югу от Геттисберга. [15] PA 34 был расширен на север от Ньюпорта до US 11 / US 15 к югу от Ливерпуля в 1970 году. [16]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
АдамсГеттисберг0,0000,000
Автобус США 15. (Карлайл-стрит / Восточный Бродвей) - Гаррисберг		Южная конечная остановка PA 34
Biglerville6,43210,351 PA 394 (Ганновер-стрит)
6,57210,577 PA 234 (Йорк-стрит)
КамберлендMount Holly Springs19,95432,113 PA 94 юг (Южный Балтимор-авеню) - Йорк-Спрингс , ГанноверСеверная конечная остановка PA 94
22,99036,999 PA 174 (Old York Road)
Карлайл26.048-
26,069		41.920-
41,954		 I-81  - Чемберсбург , ГаррисбергI-81 выезд 47
26,99843,449 США 11 юг / PA 74 / PA 641 (Хай-стрит)Южный конец параллелизма US 11
27,36244,035 США 11 север (Ганновер-стрит)Северная часть параллелизма US 11
Middlesex Township31 97351,456 PA 944 запад (Enola Road) - Bloserville , RoxburyЮжный конец параллелизма PA 944
32,29751,977 PA 944 восток (Enola Road) - EnolaСеверный конец параллелизма PA 944
ПерриКэрролл Тауншип37,39560,181 PA 850 восток (Valley Road) - Мэрисвилл , ГаррисбергЮжный конец параллелизма PA 850
39 84364,121 PA 850 запад - ЛандисбургСеверный конец параллелизма PA 850
43,83870,550 PA 274 восток - ДунканнонЮжный конец параллелизма PA 274
New Bloomfield47,22175,995 PA 274 West (Main Street) - БлейнКруговая дорожка ; северный конец параллелизма PA 274
Оливер Тауншип52,05383,771 PA 849 восток - ДунканнонЮжный конец параллелизма PA 849
Ньюпорт52 64084,716 PA 849 запад - МаркелсвиллСеверный конец параллелизма PA 849
Howe Township54.486-
54,512		87.687-
87,729		 US 22 / US 322  - Льюистаун , ГаррисбергОбмен
Buffalo Township62 289100,244 США 11 / США 15  - Селинсгроув , Уильямспорт , ГаррисбергСеверная конечная остановка PA 34
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 20 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
    • Округ Адамс (PDF)
    • Округ Камберленд (PDF)
    • Округ Перри (PDF)
  2. ^ a b c d e f Google (10 июня 2011 г.). "Обзор шоссе 34 Пенсильвании" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 июня 2011 года .
  3. ^ а б Карта шоссе округа Адамс, штат Пенсильвания (PDF) (карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 8 июня 2011 года . Проверено 22 февраля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b Графство Камберленд, Пенсильвания Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 8 июня 2011 года . Проверено 15 мая 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ а б Карта шоссе округа Перри, штат Пенсильвания (PDF) (карта). PennDOT . 2011 . Проверено 10 июня 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Сапожник, Генри Уортон. Статьи, прочитанные перед Китточинным историческим обществом . 16 . Чемберсбург, Пенсильвания: Историческое общество Китточтинни . Проверено 17 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. Перейти ↑ Majewski, John (2000). Разделение дома: экономическое развитие в Пенсильвании и Вирджинии до гражданской войны . Издательство Кембриджского университета. п. 48 . Проверено 17 декабря 2015 года . Ганновер и Карлайл Магистраль. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ «Новая карта меняет номера автомагистралей» . The Perry County Times . 13 мая 1937 г. с. 5 . Проверено 19 июня 2018 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Общая карта шоссе округа Перри, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1941 . Проверено 27 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ Общая карта шоссе округа Перри, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 27 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Государство Устранение Маршрута 14 Обозначение" . Williamsport Sun-Gazette . 1 апреля 1963 г. с. 5 . Проверено 11 августа 2015 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Общая карта шоссе округа Адамс, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1966 . Проверено 27 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных