Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Пенсильвании 33 маркер

Пенсильвания Маршрут 33
PA 33 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина27,738 миль [2] (44,640 км)
Существовал1972 [1] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-78 в районе Нижнего Сукона
  США 22 в поселке Вифлеем, штат
Пенсильвания, 248, в поселке Нижний Назарет, штат
Пенсильвания, 191, в районе Стокертауна,
штат Пенсильвания, 512, рядом с ветровым зазором.
США, 209, в поселке Гамильтон,

автобус № 209. в Гамильтон Тауншип
I-80 в Гамильтон Тауншип
Северный конец PA 611 в городке Страуд
Расположение
ГрафстваНортгемптон , Монро
Система автомагистралей
← PA-32.svg PA 32→ PA-34.svg PA 34

Маршрут 33 Пенсильвании ( PA 33 ) - это автомагистраль штата с ограниченным доступом длиной 27,7 миль (44,6 км) в восточной части Пенсильвании , США . Он проходит от развязки с межштатной автомагистралью 78 (I-78) к югу от Истона до I-80 и PA 611 к западу от Страудсбурга . До 2002 года южная конечная остановка маршрута находилась на трассе 22 США (США 22), а расширение к югу от развязки США 22 известно как 101-я воздушная трасса имени генерала Энтони Клемента МакОлиффа . Маршрут обычно используется как хазмат.байпас для Пенсильвании шлагбаум «s северо - восточного расширения из - за ограничения в месте на Lehigh тоннеле . PA 33 обеспечивает автомагистраль между регионами долины Лихай и гор Поконо в Пенсильвании.

Описание маршрута [ править ]

PA 33 движется на север мимо развязки PA 512 в Wind Gap, приближаясь к Blue Mountain

ПА 33 начинается при обмене трубы с I-78 в Нижней Saucon Городке в Northampton County , который находится в долине Lehigh . Из этого обмена, маршрут главы на северо - запад , как четыре полосы шоссе на мемориальном мосту Gene Hartzell, проходя через Norfolk Southern «s Lehigh линию и реку Лихай , где разрезы шоссе кратко через юго - западную оконечность города Истон до пересечения Lehigh канал в Вифлееме Городке . Мимо моста автострада проходит мимо фермерских полей, прежде чемчастичная развязка клеверного листа с Фримансбург-авеню в деловом районе, прилегающем к больнице Святого Луки - кампусу Андерсона . После этого PA 33 поворачивает на север около коммерческой застройки и достигает алмазной развязки с шоссе Уильяма Пенна , с парковкой и автостоянкой, расположенной в северо-западном квадранте этой развязки. Маршрут проходит рядом с сочетанием жилой застройки и сельскохозяйственных угодий, изгибая на северо-восток, прежде чем повернуть на север и выйти на развязку клеверного листа с автострадой США 22 . После развязки США 22 автострада переходит в городок Нижний Назарет.и достигает частичной развязки клеверных листьев с Хектаун-роуд. PA 33 продолжается на север мимо фермерских полей и поворачивает на северо-восток, поскольку доходит до частичной развязки клеверного листа с PA 248 в деловой зоне. [3] [4]

За этой развязкой маршрут входит в городок Палмер и проходит через смесь сельскохозяйственных полей и промышленных предприятий, доходя до алмазной развязки с главной улицей, которая обслуживает район Татами на востоке. Автострада поворачивает на север и пересекает Бушкилл-Крик в районе Стокертаун , где проходит над цементной вторичной линией Норфолк Саузерн и железнодорожной веткой и поворачивает на северо-запад, чтобы достичь алмазной развязки с PA 191 . PA 33 проходит мимо промышленных зон и уезжает из Стокертауна в городок Плейнфилд , пересекая железнодорожную ветку Норфолк-Южный. Маршрут ведет в лесные массивы и пересекает поселок Бушкилл., где он достигает алмазной развязки с Генри-роуд, которая обслуживает общину Белфаст на востоке. Парк аттракционов расположен в юго-восточном квадранте этой развязки. Минуя эту развязку, автострада направляется к востоку от Центра экологического образования Якобсбурга, продолжаясь через лесной массив с некоторыми фермерскими полями и жилой застройкой. PA 33 поворачивает на север и пересекает обратно в Plainfield Township, где доходит до частичной развязки клеверного листа с PA 512 в районе предприятий, который обслуживает район Wind Gap . Минуя эту развязку, автострада проходит через угол Уинд-Гэп, а затем возвращается обратно в Плейнфилд-Тауншип и направляется в лесные районы, направляясь через пролом в ущелье.Хребет Голубая гора . Маршрут поворачивает на северо-восток и ведет к выходу на юг и входу на север с Бродвеем, который обеспечивает доступ к Wind Gap. На этой развязке автострада проходит над Аппалачской тропой . [3] [4]

На развязке с Бродвея, PA 33 крестов в Гамильтон Тауншип в графстве Монро , который находится в Pocono Mountains области государства, и продолжается через лесные массивы, поворачиваясь на северо - запад и ввод Росс Township . Автострада поворачивает на север, затем на северо-восток, снова пересекает город Гамильтон и поворачивает на северо-запад. Маршрут достигает поселка Сейлорсбург , где выход и вход на юг соединяются с магистралью Уилкс-Барре, а выход и вход на север соединяются с Черри-Вэлли-роуд. Отсюда PA 33 поворачивает на северо-восток и проходит через лесные массивы с несколькими полями и домами, вскоре делая поворот на север. Автострада выходит на развязку труб с US 209., в этот момент US 209 присоединяется к PA 33 в параллельном режиме на автостраде. Два маршрута продолжаются с севера на северо-восток через лесной массив с некоторой застройкой, пересекая МакМайкл Крик и доходя до алмазной развязки с Мэнор Драйв, которая обслуживает сообщество Снайдерсвилль . Отсюда автострада проходит к западу от исправительного учреждения округа Монро и пересекает Аппенцелл-Крик перед выездом PA 33 с автострады США 209 на выезде на север и въезд на юг, с указателями, ведущими путешественников к восточному и западному I-80 через US 209. После Отсюда PA 33 достигает выхода на юг и входа на север на автобусе US 209.что служит Снидерсвиллю. Маршрут продолжается на северо-восток через лесные массивы, проходит к северо-западу от Snydersville Raceway перед поворотом на север. Автострада проходит через лесные районы с несколькими домами, изгибаясь на северо-северо-восток и пересекая ручей Поконо . Маршрут доходит до частичной развязки с I-80 , без доступа с севера PA 33 на восток I-80 или с западного I-80 на южный PA 33, отсутствующие движения были обеспечены US 209 на разделении автострады. После этого PA 33 пересекает город Страуд и достигает своей северной конечной остановки на пересечении с PA 611 в деловой зоне. [3] [5]

История [ править ]

PA 33 в северном направлении приближается к US 209 в районе Гамильтон

Строительство PA 33 началось в 1959 году и простиралось от развязки PA 512 до Сейлорсбурга . Строительство закончилось в 1960 году. Участок, соединяющий шоссе с I-80, был построен и завершен к 1964 году. Строительство на PA 33 не продолжалось до 1969 года, когда начались работы на участке от PA 512 в Wind Gap до Henry Road в Белфасте . Этот участок был завершен к 1970 году. К 1972 году дорога достигла того места, где сейчас находится PA 191 в Стокертауне , и была продлена до южной конечной остановки на 22-й улице США.. Шоссе оставалось на этом уровне до 1999 года, когда началось строительство последнего сегмента, который соединит развязку US 22 с I-78 . Последний отрезок протяженностью 5 км открылся в январе 2002 года.

В январе 2004 года была закрыта скоростная автомагистраль между городком Нижний Назарет ( PA 248) И Stockertown (ПА 191) из-за воронки, которая была в районе Bushkill Крик прямо под мостом в северном направлении опорной балки. Были созданы кроссоверы, сужающие шоссе до одной полосы в каждом направлении через Стокертаун. Исследования не проводились, и пришли к выводу, что мост еще не починили. Мост на север был снесен в феврале того же года. Всего 21 день спустя под мостом, идущим на юг, через ручей Бушкилл был обнаружен провал в грунте, что привело к сносу моста, идущего на юг. После завершения строительства нового северного моста был создан еще один перекресток, объезжающий южное движение на северную сторону шоссе. 21 апреля 2004 года под новым мостом, идущим на север, образовалась депрессия, и шоссе снова перекрыли, чтобы засыпать территорию битумным материалом.Мост снова открыли через 20 минут. К 19 ноября 2004 года оба моста были достроены и открыты. Все это произошло в нескольких шагах от моста на Бушкилл-стрит, который соединяетСтокертаун и Палмер Тауншип , и был закрыт в 2007 году из-за многочисленных провалов в грунте, которые привели к обрушению моста. Мост был открыт 16 августа 2021 года. [6]

21 марта 2009 года тягач с прицепом, перевозившим 32 000 фунтов плавиковой кислоты, перевернулся на южном направлении PA 33 в городке Плейнфилд , что привело к эвакуации около 5000 человек. Грузовик, зарегистрированный на компанию Honeywell , перевернулся примерно в 2:40 после того, как водитель свернул, чтобы избежать столкновения с оленями. Никто не пострадал, и в тот же день шоссе открыли вновь. Сотни эвакуированных были доставлены в среднюю школу района Пен Аргайл в соседнем Пен Аргиле . [7]

31 января 2013 года была заложена основа для новой развязки на Мэйн-стрит в Палмер-Тауншип к западу от Татами , в присутствии губернатора Тома Корбетта . Эта развязка строится для обслуживания Индустриального парка Палмера и, как ожидается, приведет к экономическому развитию региона. Завершение этой развязки, которая обойдется в 40 миллионов долларов, было первоначально запланировано на ноябрь 2014 года. [8] Однако работы по проекту были остановлены зимой 2014-2015 годов, а завершение было перенесено на июнь 2015 года. [9]

Выйти из списка [ править ]

Все выходы без номеров.

округРасположениеmi [2]кмНаправленияНоты
НортгемптонНижний Сукон Городок0,0000,000 I-78  - Нью-Джерси , Нью-Йорк , Аллентаун , ГаррисбергЮжный вокзал; знаки на PA 611 в направлении Филадельфии через I-78 на восток
Вифлеемский городок1,1471,846Фримансбург-авеню
2,1483,457Уильям Пенн шоссеДоступ к Истон-авеню
3,3245,349 США 22  - Истон , Вифлеем , АллентаунЗнаки для аэропорта LVI через 22 запад США
Нижний Назарет4,3156,944Hecktown Road
5,6789,138 PA 248  - Назарет , УилсонНазарет подписал движение на север
Палмер Тауншип7,62612 273ТатамиДоступ через главную улицу
Stockertown8,81414,185 PA 191  - Стокертаун , Бангор , НазаретБангор подписал контракт на север; Назарет подписал курс на юг
Бушкилл Тауншип10,59817.056БелфастДоступ через Генри-роуд
Plainfield Township14,60323,501 PA 512  - Ванна , Wind Gap
Ветровой зазор16,73526,932Ветровой зазорВыход на юг и вход на север; доступ через Бродвей
МонроГамильтон Тауншип19,72731,748SaylorsburgДоступ через Cherry Valley Road и Old PA 115
22.20935,742 США 209 юг - ЛехайтонДля Sciota и Brodheadsville ; южный конец US 209 перекрывается
23,82138,336SnydersvilleДоступ через Manor Drive
24,46539 373 США 209 на север до I-80 на восток - StroudsburgВыход на север и вход на юг; северная оконечность США 209 перекрывается
24,83839,973
Автобус US 209.  - Снидерсвилл		Выход на юг и вход на север
27,55844,350 I-80  - Хэзлтон , СтраудсбургНет доступа от PA 33, идущего на север, к I-80, идущего на восток, или I-80, идущего на запад, к PA 33, идущего на юг, с отсутствующими перемещениями, предоставленными US 209; выезд 302A / B на I-80
Страуд Тауншип27,73844 640 PA 611 (Северная 9-я улица) - Бартонсвилл , СтраудсбургПерекресток на уровне класса; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Изменения зоны Л. Назарета замечены, когда шоссе открывается" . Утренний звонок . 30 августа 1972 г. с. 12 . Проверено 23 января 2018 г. - через Newspapers.com .
  2. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 года .
    • Округ Нортгемптон (PDF)
    • Округ Монро (PDF)
  3. ^ a b c Google (22 октября 2019 г.). «Маршрут Пенсильвании 33» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 октября 2019 года .
  4. ^ a b Графство Нортгемптон, Карта автомагистралей Пенсильвании (PDF) (Карта). PennDOT . 2019 . Проверено 22 октября 2019 года .
  5. ^ Монро Каунти, штат Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2019 . Проверено 22 октября 2019 года .
  6. ^ "Шоссе Пенсильвании: Маршрут Пенсильвании 33" . Проверено 14 октября 2006 .
  7. ^ Касси, Сара (2009-03-22). «5000 человек покинули дома возле Винд Гэп после того, как перевернулся грузовик с химикатами» . Экспресс-Таймс . Проверено 22 марта 2009 .
  8. ↑ Кларк, Адам (2 февраля 2013 г.). «Новая развязка Маршрута 33 для преобразования северного городка Палмер» . Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания . Проверено 4 февраля 2013 года .
  9. ↑ Ландауэр, Билл (8 января 2015 г.). «Завершение развязки на маршруте 33 перенесено на июнь» . Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания . Проверено 8 января 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе Пенсильвании: PA 33
  • Дороги Пенсильвании - PA 33
  • Дороги метро Филадельфии: скоростная автомагистраль PA 33