Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Пенсильвании 940

Пенсильвания Маршрут 940
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина43,208 миль [1] (69,537 км)
Существовал1928 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд PA 309 в Хэзлтоне
 
Ист-Энд PA 191 в Paradise Valley
Место расположения
ГрафстваЛюцерн , Карбон , Монро
Система автомагистралей
← ПА-938 (1926) .svg PA 938→ ПА-941 (1926) .svg PA 941
← ПА-613 (1926) .svg PA 613PA 615→ PA-616.svg PA 616

Маршрут Пенсильвании 940 ( PA 940 ) - это шоссе Пенсильвании длиной 43,2 мили (69,5 км), расположенное в редко освоенных горах Поконо . Он проходит от PA 309 на востоке Хэзлтона до PA 191 в Paradise Valley . Большие сегменты PA 940 расположены в густо засаженных деревьями районах. Маршрут ведет на северо-восток через округ Люцерн из Хэзлтона, проходит через Фриланд и прибывает к развязке с межштатной автомагистралью 80 (I-80) в Уайт-Хейвене.. Отсюда PA 940 поворачивает на восток и проходит небольшое расстояние к северу от I-80, подходя к развязке с I-80 и I-476 ( Северо-восточное расширение магистрали Пенсильвании ) в северном округе Карбон . Маршрут продолжается через округ Монро и проходит через Поконо-Пайнс до развязки с I-380 . PA 940 проходит через гору Поконо, прежде чем продолжить свой путь к восточной конечной точке.

PA 940 был впервые обозначен в 1928 году между Уайт-Хейвен и PA 115 в Блейксли . Дорога между Блэйксли и Поконо Саммит была частью PA 115, а PA 615 была обозначена между PA 115 в Pocono Summit и PA 90 (ныне PA 390 ) к западу от Paradise Valley. PA 940 был продлен на восток до US Route 611 (US 611) в Свифтвотер в 1935 году, заменив часть PA 115. PA 615 был выведен из эксплуатации в 1946 году. PA 940 был продлен на запад до US 309 в Хэзлтоне к 1950 году. PA 196был обозначен на шоссе между горой Поконо и райской долиной в 1956 году. PA 940 был перемещен на его нынешнюю линию между вершиной Поконо и райской долиной в 1964 году после того, как проезжая часть на вершине поконо была модернизирована до разделенной автомагистрали ; маршрут заменил PA 196 между горой Поконо и райской долиной, в то время как PA 314 был обозначен вдоль бывшего PA 940 между вершиной Поконо и Свифтвотер.

Описание маршрута [ править ]

Округ Люцерн [ править ]

PA 940 начинается на пересечении с PA 309 и 22-й улицей на северной границе города Хэзлтон в графстве Люцерн , направляясь на северо-восток как двухполосная неразделенная дорога в Хейзл-Тауншип . Дорога проходит мимо домов и предприятий к востоку от торгового центра Church Hill Mall и поворачивает на север, проходит через лесные массивы, направляясь между коммерческой застройкой на запад и угольной шахтой на востоке. Маршрут поворачивает на восток на Мейн-стрит, проходит через жилой район Харли и изгибается на северо-восток. PA 940 направляется через лесные районы с некоторыми домами и поворачивает обратно на восток, проходя небольшое расстояние к северу от Рединг Блю Маунтин и Северной железной дороги.линия и угольная шахта. Дорога проходит через общины Эбервейл и Окдейл, прежде чем выровняется с домами, поскольку она проходит через общину Японии . Здесь маршрут поворачивает на север и ведет в лес, изгибаясь на северо-запад и пролегая через жилой район Дрифтон . PA 940 поворачивает на северо-восток и проходит через поселок Янгстаун, прежде чем пересечь город Фостер , проходя через смесь лесов и домов. [2] [3]

PA 940 в западном направлении мимо развязки I-80 в Уайт-Хейвен

Маршрут проходит через промышленные районы, прежде чем добраться до жилого района Вудсайд, и быстро поворачивает на восток на Хазл-стрит, а затем на север на Центральную улицу. Дорога ведет в район Фриланд и проходит мимо домов, прежде чем направиться в коммерческий центр города. Здесь PA 940 поворачивает на восток на Южную улицу и проходит мимо жилых домов и коммерческих заведений, становясь границей между Фриландом на севере и Фостер-Тауншипом на юге, прежде чем полностью войти в Фостер-Тауншип. Дорога ведет на северо-восток в лесные районы с редкими жилыми и коммерческими застройками, получившими название Фостер-авеню. Маршрут продолжается через сельские районы и поворачивает на восток, проходя к северу от холмов Хикори.жилая застройка. PA 940 проходит через еще несколько лесов с некоторой застройкой, поворачивает на север и входит в район Уайт-Хейвен , где его название становится Черч-стрит. Дорога проходит к северо-западу от парка и автостоянки, затем расширяется до четырехполосной автомагистрали и выходит на развязку с I-80 на выезде 273. После этой развязки маршрут снова становится двухполосной нераздельной дорогой и проходит мимо домов. и несколько предприятий, подходящих к перекрестку с южной конечной остановкой PA 437в центре Белой Гавани. Здесь PA 437 продолжается на север по Черч-стрит, а PA 940 поворачивает на восток на Бервик-стрит, проходя мимо других жилых домов. Дорога пересекает линию Ридинг-Блю-Маунтин и Лихай-дивизион Северной железной дороги на горизонтальном уровне и проходит мимо предприятий и промышленных предприятий, прежде чем выйти на мост через реку Лихай . [2] [3]

Округа Карбон и Монро [ править ]

После пересечения реки Лихай PA 940 входит в округ Карбон и район Ист-Сайд . После пересечения реки маршрут поворачивает на север и становится Ривер-стрит, затем поворачивает на восток и становится Стейт-стрит, проходя через лесные жилые районы. Дорога продолжается на восток через лесные массивы, где иногда встречаются дома и предприятия. На восточной границе Ист-Сайда PA 940 пересекает западную конечную остановку PA 534 , которая обеспечивает доступ к государственному парку Hickory Run . Пройдя через этот перекресток, маршрут входит в городок Киддер и становится безымянной дорогой, ведущей через густые леса в горах Поконо.район, переходящий южнее жилой застройки. Дорога ведет в деловые районы и доходит до перекрестка с I-80 на юге и I-476 ( Северо-восточное расширение магистрали Пенсильвании ) на развязке Поконо на севере на двух развязках, которые встречаются на PA 940 со светофором. Отсюда маршрут идет на северо-восток и проходит под I-476, направляясь в лес и проходя через район Леонардсвилля с жилым комплексом Pocono Mountain Lake Estates на северо-западе. PA 940 поворачивает на восток и продолжается через лесную местность, проходя к югу от горнолыжного курорта Джека Фроста.и Национальный гольф-клуб Джека Фроста и доходит до пересечения с Джек-Фрост-Маунтин-Роуд / Мозивуд-роуд, где Джек-Фрост-Маунтин-роуд направляется на север к горнолыжному курорту и полю для гольфа, а Мозивуд-роуд направляется на юг в качестве частной платной дороги, обеспечивающей доступ к сообществу. из озера Гармонии . Дальше на восток дорога поворачивает на северо-восток и выходит к мосту через ручей Тобиханна . [2] [4]

PA 940 запад в Pocono Pines

После пересечения Tobyhanna Крик, штат Пенсильвания 940 входит Tobyhanna Тауншип в графстве Монро . Маршрут проходит через леса с некоторыми домами и предприятиями и достигает поселка Блейксли , где он пересекает PA 115 в коммерческом районе. Минуя этот перекресток, дорога проходит через лесные массивы и жилую застройку, проходит к юго-востоку от частной застройки Green Wood Acres, а затем проходит через сообщество Camelot Forest , где она проходит рядом с домами и несколькими предприятиями. PA 940 продолжается через леса с некоторыми домами и предприятиями, проходя к юго-востоку от поместья Блейксли и Форест-Глен.развития и к северо-западу от развития заповедника озера Поконо . В поселке Locust Lakes Village дорога изгибается на восток и продолжается через густой лес с некоторыми домами, проходя к северу от частной застройки Wagners Forest Park . Дальше на восток маршрут поворачивает на юго-восток и пересекает ручей Тобиханна к северу от озера Поконо . PA 940 поворачивает на северо-восток и достигает сообщества Pocono Pines , где доходит до пересечения с южной конечной точкой PA 423 . Мимо этого перекрестка дорога проходит вдоль южного берега озера Наоми.поскольку это продолжается через смесь лесов и домов. Маршрут продолжается через сельскую местность с жилой застройкой и проходит к югу от озера Стиллуотер . PA 940 поворачивает на юго-восток и проходит рядом с несколькими домами и предприятиями, затем расширяется до четырехполосной автомагистрали и выходит на развязку с I-380 на выезде 3. [2] [5]

К востоку от I-380 PA 940 направляется на северо-восток через леса с некоторым коммерческим развитием на северо-запад. Разделенная автомагистраль подходит к развязке с западной конечной остановкой PA 314 к югу от сообщества Pocono Summit . Сразу после этой развязки маршрут выходит на мост через линию железной дороги Делавэр-Лакаванна . PA 940 становится Pocono Summit Road и пересекает Coolbaugh Township . Дорога ведет на север в деловые районы и поворачивает на северо-восток, въезжая в городок Маунт Поконо . Маршрут проходит через несколько торговых центров, а затем проходит между полем для гольфа на севере и домами и предприятиями на юге, до пересечения с PA 611.и южная конечная остановка PA 196 . В этот момент PA 940 направляется на юг для кратковременного совпадения с PA 611 на четырехполосном бульваре Поконо, прежде чем разделиться на восток на безымянную двухполосную неразделенную дорогу. Маршрут проходит к северу от торгового центра перед выходом в лесные массивы. Дорога становится границей между райским городком на севере и горой Поконо на юге, а затем проходит под линией железной дороги Делавэр-Лакаванна и полностью входит в райский городок. PA 940 проходит через более густые леса, мимо нескольких домов и предприятий, прежде чем достигнет перекрестка с южной конечной точкой PA 390.. Маршрут продолжается на восток через лесные районы с некоторыми домами и достигает своей восточной конечной точки на пересечении с PA 191 в районе Paradise Valley , где дорога ведет на юго-восток как часть PA 191. [2] [5]

История [ править ]

Маршрут Пенсильвании 615
Место расположенияСаммит Поконо - Райская долина
Существовал1928–1946
Бывшая трасса PA 940 на озере Поконо

Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, то место, которое сейчас называется PA 940, стало Legislative Route 169 к востоку от Blakeslee, а дорога между Pocono Summit и Swiftwater стала частью Legislative Route 171. [6] Шоссе было обозначено как часть PA 15 от Блейксли до Саммита Поконо в 1927 году. [7] В 1928 году PA 940 был обозначен вдоль грунтовой дороги между Уайт-Хейвен и PA 115 в Блейксли. PA 115 заменил обозначение PA 15 между Blakeslee и Pocono Summit, а дорога между PA 115 в Pocono Summit и PA 90 (теперь PA 390) к западу от Paradise Valley была обозначена как PA 615. В то время PA 115 между Blakeslee и Pocono Summit и весь PA 615 был заасфальтирован. [8]К 1930 году дорога между Хэзлтоном и Уайт-Хейвеном без номера была заасфальтирована. [9] В апреле 1935 года восточная конечная остановка PA 940 была продлена от Blakeslee до US 611 в Swiftwater, заменив этот участок PA 115. [10] [11] К 1940 году дорога между White Haven и Blakeslee была заасфальтирована. [12] В 1946 году PA 615 был списан, и сегмент остался без номера. [13] К 1950 году PA 940 был расширен на запад от Уайт-Хейвена до US 309 в Хэзлтоне. [14] В 1956 году отрезок от горы Поконо до Райской долины был обозначен как продолжение PA 196. [15]PA 940 возле Саммита Поконо был модернизирован до разделенного шоссе в 1964 году; в результате обозначение PA 196 между горой Поконо и райской долиной было удалено, а PA 940 был изменен и расширен до пересечения с PA 191 в райской долине. Бывшая трасса PA 940 между Pocono Summit и Swiftwater стала западной частью PA 314. [16]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
ЛюцернHazleton0,0000,000 PA 309 (North Church Street) / 22nd StreetЗападный вокзал
Белая Гавань13,90522 378 I-80  - Хэзлтон , СтраудсбургВыход 273 на I-80
14 28722,993 PA 437 север (Черч-стрит) / Бервик-стрит - Вершина горы , Уилкс-БарреЮжная конечная остановка PA 437
УглеродИст-Сайд - линия города Киддер15 97025,701 PA 534 на восток до I-80  - Кожевенный завод Лихай , Государственный парк Хикори-РанЗападная конечная остановка PA 534
Kidder Township18,44029,676 I-80  - Hazleton , Stroudsburg
I-476 / Penna Turnpike NE Extension  - Scranton , Allentown		Выход 277 на I-80; Съезд 95 (Поконо) на I-476 (добавление северо-восточной дороги Пенсильвании)
МонроTobyhanna Township24 83039,960 PA 115 - I-80  - Wilkes-Barre , Brodheadsville
32,39952,141 PA 423 North / Pocono Crest - Тобиханна , Южный СтерлингЮжная конечная остановка PA 423
36,39358,569 I-380 до I-80  - Страудсбург , Хэзлтон , СкрэнтонВыход 3 на I-380
37,12659,749 PA 314 восток - Pocono Manor , Pocono SummitРазвязка; западная конечная остановка PA 314
Mount Pocono38,98662,742 PA 611 север (Pocono Boulevard) - Tobyhanna , Скрэнтон
PA 196 север (Sterling Road) - Hamlin		Западный конец параллелизма PA 611; южная конечная остановка PA 196
39,05062,845 PA 611 юг (бульвар Поконо) - СтраудсбургВосточный конец параллелизма PA 611
Райский городок42,00567,600 PA 390 север - Креско , Дом в горахЮжная конечная остановка PA 390
43,20869,537 PA 191 (Paradise Valley Road) - Креско , СтраудсбургВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

PA 940 Truck [ править ]

См. Также: Пенсильвания Route 423 Truck

Пенсильвания Маршрут 940 Грузовик
Место расположенияTobyhanna Township
Существовал2013–2016 гг.

Грузовик с маршрутом 940 в Пенсильвании ( PA 940 Truck ) был маршрутом для грузовиков PA 940, который обходил ограниченный по весу мост через ручей Тобиханна у озера Поконо в городке Тобиханна, на котором запрещены грузовики более 30 тонн и комбинированные грузы более 40 тонн. Маршрут следовал по PA 115, I-80 и I-380. Он был подписан в 2013 году, но был выведен из эксплуатации в 2016 году после ремонта моста. [17] [18]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  1. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 года .
    • Округ Люцерн (PDF)
    • Карбон Каунти (PDF)
    • Округ Монро (PDF)
  2. ^ a b c d e Google (15 января 2016 г.). «Обзор шоссе 940 в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января, 2016 .
  3. ^ a b Округ Люцерн, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2015 . Проверено 15 января, 2016 .
  4. ^ Carbon County, штат Пенсильвания Highway Карта (PDF) (Карта). PennDOT . 2015 . Проверено 18 ноября 2015 года .
  5. ^ a b Графство Монро, Пенсильвания Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT . 2015 . Проверено 15 января, 2016 .
  6. ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
  7. ^ Карта, показывающая шоссе штата Пенсильвания (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 г.
  8. ^ Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года .
  9. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 года .
  10. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1935 г.
  11. ^ «Состояние для изменения номеров маршрутов» . Обычный динамик . Хэзлтон, Пенсильвания . 18 апреля 1935 г. с. 12 . Проверено 13 января 2016 г. - через Newspapers.com .
  12. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 года .
  13. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1946 г.
  14. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинального (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
  15. ^ Официальная карта: Пенсильвания (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1956 г.
  16. ^ Официальная карта автомагистрали Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1964 г.
  17. ^ Google (26 июля 2014 г.). "Обзор грузовика Пенсильвании Route 940" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 июля 2014 года .
  18. ^ «Связи с основанными на рисках мостами - государственные и местные мосты» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 . Проверено 18 декабря 2014 года . [ постоянная мертвая ссылка ]