| С.48 Мергансер | |
|---|---|
 | |
| Это изображение Merganser из брошюры Percival Aircraft, c. 1947 г. | |
| Роль | Легкий служебный самолет |
| Производитель | Персиваль Эйркрафт Лимитед |
| Первый полет | 9 мая 1947 г. |
| На пенсии | 1948 г. |
| Количество построенных | 2 (1 летный) |
| Варианты | Персиваль Принц Персиваль Пембрук |
Персиваль Merganser был свет, гражданский транспорт конце 1940 - х годов. Это был двухмоторный, высокого крыла моноплан цельнометаллической, подчеркнуто кожи конструкции с выдвижным трехколесный велосипед шасси . [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Merganser был спроектирован как легкий авиалайнер с пятью пассажирами и упором на «привлекательность для пассажиров». С этой целью, конфигурация высокого крыла и трехколесным шасси были выбраны , чтобы обеспечить лучший вид и низкий, ровный пол для легкого доступа. [2]
Фюзеляж, построенный в ноябре 1946 года, был отправлен на пароме в Париж для демонстрации на авиашоу . К этому времени Merganser был уже обречен, так как он был разработан для работы на двигателях de Havilland Gipsy Queen 51, и ни они, ни какой-либо подходящий заменитель не были доступны.
История операций [ править ]
Был запущен только один Merganser; когда он совершил свой первый полет 9 мая 1947 года из аэропорта Лутон , двигатели были взяты в аренду Министерством снабжения . [2] Компания смогла провести обширные летные испытания и получить много ценных данных. Хотя он появился на выставке SBAC в Рэдлетте в сентябре 1947 года, он был списан в Лутоне в августе 1948 года.
Второй Merganser использовался в качестве планера для статических и структурных испытаний. [3]
Хотя Merganser так и не поступил в производство, дальнейшая разработка, основанная на данных, собранных в ходе его программы испытаний, приведет к созданию более крупных серий Prince , President и Pembroke, для которых доступна подходящая силовая установка. [2]
Варианты [ править ]
- С.48 Мергансер
- Пяти-восьмиместный транспорт, один в сборе и два фюзеляжа.
- P.48A Merganser
- Предлагается вариант гидросамолета, не строится.
- P.48B Merganser
- Предлагаемый вариант лыжного самолета, не строится.
- С.49 Мергансер II
- Предлагаемый вариант аэросъемки, не строится.
Технические характеристики (Merganser) [ править ]
Данные британской гражданской авиации с 1919 года, том III, [4] Jane's All the World's Aircraft, 1947 год [5]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 5 или 6 пассажиров
- Длина: 39 футов 8 дюймов (12,09 м)
- Размах крыла: 47 футов 9 дюймов (14,55 м)
- Высота: 13 футов 9 дюймов (4,19 м)
- Площадь крыла: 319 кв.м (29,6 м 2 )
- Пустой вес: 5,300 фунтов (2404 кг)
- Полная масса: 6,700 фунтов (3039 кг)
- Запас топлива: 105 имп галлонов (126 галлонов США; 480 л) в четырех крыльевых баках, плюс 5 галлонов США (6,0 галлонов США; 23 л) масла на двигатель
- Силовая установка: 2 × de Havilland Gipsy Queen 51 шестицилиндровый рядный поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением, 296 л.с. (221 кВт) каждый на взлете
- Гребные винты: 3-лопастные воздушные винты с постоянной скоростью вращения де Хэвилленда с полным вращением, диаметр 7 футов 6 дюймов (2,28 м)
Спектакль
- Максимальная скорость: 193 миль / ч (311 км / ч, 168 узлов) на высоте 5000 футов (1500 м)
- Крейсерская скорость: 167 миль / ч (269 км / ч, 145 узлов), максимальная крейсерская экономичность на высоте 8000 футов (2400 м)
- Скорость сваливания: 69 миль / ч (111 км / ч, 60 узлов) с закрылками
- Диапазон: 800 миль (1300 км, 700 миль) с одним экипажем, 5 человек, 300 фунтов (140 кг) багажа или 1350 фунтов (610 кг) груза
- Автономность: 5 часов на высоте 5000 футов (1500 м)
- Практический потолок: 24000 футов (7300 м)
- Скорость подъема: 1010 фут / мин (5,1 м / с)
- Нагрузка на крыло: 21 фунт / кв. Фут (100 кг / м 2 )
- Мощность / масса : 11,35 фунта / л.с. (6,89 кг / кВт)
- Взлетная дистанция: от 560 ярдов (510 м) до 50 футов (15 м) в неподвижном воздухе
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "Персиваль Мергансер". Полет, 9 мая 1946 г., стр. 459.
- ^ a b c Джексон 1988, стр. 112.
- ^ PER50 "Принц Пемброк." Архивировано 14 марта 2007 года на Wayback Machine ab-ix.co .. Дата обращения : 5 декабря 2012 года.
- ^ Джексон 1988, стр. 116.
- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 70c.
Библиография [ править ]
- Джексон, AJ British Civil Aircraft 1919-1972: Том III . Лондон: Патнэм, 1988. ISBN 0-85177-818-6 .
Внешние ссылки [ править ]
- G-AHMH Percival P.48 Merganser (c / n AU.1)
- "Это упаковывает груз", научно-популярный журнал, сентябрь 1947 г.
