Команда Peugeot была французской профессиональной велосипедной командой, которая продвигала и ездила на гоночных велосипедах Peugeot .
![]() | ||
Информация о команде | ||
---|---|---|
Зарегистрировано | Франция | |
Основан | 1901 г. | |
Распущен | 1986 г. | |
Дисциплина (и) | Дорога | |
Велосипеды | Пежо | |
История названий команд | ||
1901–1904 1905–1924 1925–1955 1956–1962 1963–1964 1965–1975 1976–1981 1982–1985 1986 | Пежо Пежо – Вольбер Пежо – Данлоп Пежо – ВР – Данлоп Пежо – ВР – Энглеберт Пежо – ВР – Мишлен Пежо – Эссо – Мишлен Пежо – Шелл – Мишлен Пежо – Шелл | |
|
На сайте cyclingranking.com она указана как самая успешная велокоманда всех времен , с большим отрывом от занявшей второе место команды Alcyon . [1]
История
Велосипеды Peugeot начали производить в 1882 году, и с тех пор компания стала спонсировать велосипедистов .
В начале века существовала велосипедная команда Peugeot. [2] Ипполит Окутюрье ездил на велосипедах Peugeot, когда он выигрывал Париж – Рубе и Бордо – Париж в 1903 году, и когда он был дисквалифицирован с Тур де Франс 1904 года, в котором он занял четвертое место в общем зачете, за незаконное использование поездов и автомобилей.
Но команда Peugeot добилась успехов в течение следующих четырех лет на Тур де Франс с Луи Трусселье , Рене Поттье и Люсьеном Пети-Бретоном . Команда Peugeot финишировала второй в общем зачете на Джиро д'Италия 1912 года . [3] Команда одержала еще две победы в Тур де Франс с бельгийцем Филиппом Тисом до начала Первой мировой войны .
Сразу после войны Peugeot Cycle была одной из компаний, которые создали консорциум, объединив свои ресурсы в коллективную велосипедную команду под названием La Sportive . Целью создания такого консорциума было сохранить спорт в тяжелой послевоенной экономической ситуации.
После трех лет существования консорциума La Sportive Peugeot воссоздала свою отдельную велосипедную команду, и вместе с бельгийцем Фирмином Ламбо выиграл Тур де Франс 1922 года . В это время команда была известна как команда Peugeot, или иногда добавлялось имя соавтора, которым иногда были Wolber, Alcyon , Dunlop, Tedeschi, Bianchi-Pirelli.
С 1936 по 1955 год команда была командой Peugeot-Dunlop. Ив Пети-Бретон (сын двукратного победителя Тур де Франс Люсьена Пети-Бретона ) станет спортивным директором команды в 1956 году. [4]
С 1948 [5] по 1959 [6] существовала бельгийская велосипедная команда, которую также спонсировал Peugeot, под названием Elvé-Peugeot.
В 1958 году Гастон Плауд стал спортивным директором Peugeot- BP , где оставался до середины семидесятых. Он направил к успеху такие громкие имена, как Чарли Галл , Пино Керами, Фердинанд Брак, Уолтер Годфрут , Том Симпсон , Жан-Пьер Дангийом и начало карьеры Эдди Меркса .
В 1963 году команда Peugeot приняла черно-белый дизайн шахматной доски, [7] , что бы на их белой майке , пока команда не ушел из спорта в 1986 году За это время команда достигла многих успехов, таких как Том Симпсон победы Бордо-Париж в 1963 год, Милан - Сан-Ремо в 1964 году, а затем в 1965 году стал чемпионом мира и выиграл Джиро ди Ломбардия .
Эдди Меркс провел свои первые два сезона с командой и дважды выигрывал Милан – Сан-Ремо , Гент – Вевельгем , Ла Флеш Валлон , этап Джиро д'Италия 1967 года и гонку на чемпионате мира с командой в 1966 году. В 1967 году Тур де Франс оспаривался национальными командами, и один из гонщиков Peugeot, Роджер Пинджон, выиграл гонку. Он выиграет для команды Вуэльту Испании 1969 года . Команда снова выиграла Vuelta a España с Фердинандом Бракке в 1971 году. Название команды изменилось в 1965 году на Peugeot-BP Michelin , которым она оставалась до 1976 года, когда Esso заняла место второго спонсора.
Морис Де Муэр стал спортивным директором команды в 1975 году и направил Бернара Тевене победить Эдди Меркса в Тур де Франс 1975 года . Он руководил командой до 1982 года. В последний раз команда выиграла Тур де Франс с Бернаром Тевене в 1977 году .
В 1982 году вторым спонсором стал Shell , и до его финиша команда была Peugeot-Shell-Michelin.
В конце семидесятых и начале восьмидесятых команда подписала контракт со многими англоязычными гонщиками. Многие из них пришли из парижского любительского клуба Athletic Club de Boulogne Billencourt (ACBB), который выступал в качестве фидерного клуба для лучших любителей, которые могли стать профессионалами. Фил Андерсон , Роберт Миллар , Стивен Рош , Шон Йейтс и Аллан Пайпер начали свою карьеру в команде Peugeot. В последний раз, когда команда имела желтую майку в Тур был 1983 Тур де Франс , когда Паскаль Симон носил майку, но пришлось отказаться от тура из - за сломанной ключицы . У команды был последний шанс на победу в Гранд-туре на Vuelta a España 1985 года с Робертом Милларом . Миллар был одет в красную майку лидера в предпоследний день, когда на него напал Педро Дельгадо , чтобы выйти на сцену и майку лидера. [8]
В последний год своего существования (1986) командой руководил Роджер Легей . После 1986 года Legeay создал команду Vétements Z-Peugeot как продолжение велосипедной команды Peugeot. Команда Legeay впоследствии была переименована в Z-Peugeot (1988–89), Z-Tomasso (1990), Z (1991–92), GAN (1993–96) и Crédit Agricole (1997–2008), а затем была расформирована в 2008 году. Команда лучше всего запомнилась тем, что была командой, за которую выступал американский велосипедист Грег ЛеМонд, когда он выиграл Тур де Франс в 1990 году (когда команда была известна как Z-Tomasso). Среди других спортивных директоров велокоманды Peugeot за время ее существования были: Леон Ван дер Хюльст, Ролан Берланд, Роберт Нэй, Роджер Моро, Жан Лекок, Камилла Нарси, Серж Бушери и Жан-Франсуа Гиборель.
Основные победы
- Тур де Франс Генеральная классификация 1905, 1906, 1907, 1908, 1913, 1914, 1922, 1967, 1975, 1977
- Вуэльта Испании Генеральная классификация 1948, 1969, 1971
- Классификация гор Тур де Франс 1984
- Чемпионат мира по шоссейным гонкам 1957, 1965, 1967
- Чемпионат мира по велокроссу 1961, 1963 гг.
Чемпионат Франции по шоссейным гонкам 1907, 1908, 1920, 1962, 1973, 1975, 1976
Чемпионат Франции по циклокроссу 1913, 1914, 1960
Чемпионат Италии по шоссейным гонкам 1908, 1909, 1910
Чемпионат Германии по шоссейным гонкам 1965, 1966, 1967, 1971, 1978
Чемпионат Германии по велокроссу 1961, 1963
Чемпионат Бельгии по шоссейным гонкам 1957, 1972
Чемпионат Люксембурга по шоссейным гонкам 1936 г.
Чемпионат Люксембурга по циклокроссу 1964, 1967, 1968
Чемпионат Швейцарии по шоссейным гонкам 1914, 1924, 1948, 1949
Чемпионат Австралии по шоссейным гонкам 1984
Чемпионат Испании по шоссейным гонкам 1948 г.
Чемпионат Норвегии по шоссейным гонкам 1984
- Милан - Сан-Ремо 1907, 1914, 1918, 1964, 1966, 1967
- Тур по Фландрии 1973
- Париж – Рубе 1904, 1905, 1907, 1913, 1963
- Амстел Голд Рейс 1983
- Льеж – Бастонь – Льеж 1949, 1957, 1967
- Гран-при Наций 1949, 1962
- Париж – Тур 1906, 1907, 1914, 1917, 1951, 1970
- Джиро ди Ломбардия 1907, 1908, 1917, 1951,
- Париж-Ницца 1967
Рекомендации
- ^ «Рейтинг команд за все время» . cyclingranking.com .
- ^ «Пежо 1901» . de wielersite . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ «Команда Пежо» . Зал славы велоспорта . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ «Пежо Данлоп 1956» . de wielersite.nl. Архивировано из оригинала на 2011-07-23 . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ «Эльфийский Пежо 1948 года» . de wielersite.nl . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ «Эльфийский Пежо 1959» . de wielersite.nl . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ «История циклов Peugeot» . Классическое рандеву . Проверено 12 сентября 2007 .
- ^ «Украденная Вуэльта» . ileach.co.uk . Проверено 25 сентября 2007 .
дальнейшее чтение
- Чарльзуорт, Педр (20 марта 2019 г.). «Велосипедная команда Peugeot - бастион французского велоспорта» . Prendas Ciclismo . Проверено 10 апреля 2020 .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Peugeot (велокоманда) на Викискладе?