| Пежо Квазар | |
|---|---|
 Квазар сфотографирован в Музее приключений Peugeot в Сошо | |
| Обзор | |
| Тип | концепт-кар |
| Производитель | Пежо |
| Производство | 1984 |
| сборка | Ла Гарен , Иль-де-Франс , Франция  |
| Дизайнер | |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | спортивный автомобиль ( S ) |
| Тип кузова | купе |
| Макет | средний двигатель, полный привод |
| Двери | 2 |
| Связанный | 205 T16 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 16-клапанный , DOHC с двойным турбонаддувом I4 |
| Емкость | 1800 куб. |
| Выходная мощность | 600 л.с. , 360 фунт-футов |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2540 мм (100 в ) |
| Хронология | |
| Преемник | Пежо Проксима |
Quasar - так назывался первый концепт-кар, выпущенный Peugeot из Groupe PSA . Он был собран в 1984 году на заводе PSA в Ла-Гаренн и впервые представлен на 67-м Парижском автосалоне в том же году. [1] Названный в честь астрономического явления , он разделяет многие внутренние компоненты с 205 Turbo 16 , раллийным вариантом Peugeot 205 . [2] В настоящее время он является частью инсталляции в Музее приключений Peugeot в Сошо .
История и развитие [ править ]
В 1984 году Peugeot стремилась принять участие в гоночной серии раллийных автомобилей FIA Group B , которая требовала от производителей использовать модифицированные версии своих существующих автомобилей. Совместно с Heuliez и Simca , дочерней компанией PSA , было построено 200 моделей Turbo 16 на основе малолитражки 205 с целью омологации . 205 T16 был чрезвычайно успешным в своем предназначении для автоспорта и получил значительную известность для Peugeot.
Позже в том же году Peugeot представила двух своих известных дизайнеров , Жерара Велтера и Пола Брака , для создания концепции, основанной на шасси и двигателе 205 T16; Welter разрабатывает кузов, а Bracq - интерьер. Welter стремился создать серию гладких и простых кузовных панелей, а также добавил двери с ножничными ножницами . [3] Было также принято решение оставить большую часть области над двигателем открытой, чтобы показать гоночные внутренности автомобиля. Брак проявил футуристический подход к оформлению интерьера и, как сообщается, черпал вдохновение из научной фантастики.при этом. [4] На приборной панели была реализована примитивная итерация мультимедийной системы с ЭЛТ-экраном и многочисленными элементами управления звуком. [5] Большая часть интерьера была также отделана красной кожей , что контрастировало с белой внешней отделкой . [6] Задние фонари также были взяты прямо от 205.
Вид изнутри с центральным экраном и обивкой красной кожи.
Вид сзади, демонстрирующий отсутствие задних панелей кузова и открытый двигатель.
Несмотря на тщательную концепцию, Quasar так и не пошел в производство, прототип был выставлен в Peugeot Adventure Museum.
Технические характеристики [ править ]
Quasar сохранил расположенный посередине рядный четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом от 205 T16, настроенный на выработку 600 лошадиных сил и 360 фунт-футов крутящего момента . [7] Он отличался колесами с турбовентиляторным двигателем, которые позже будут применены в спортивной комплектации SV24 модели 605 , и шинами Michelin MXX 255/50 R16, которые в то время были одними из самых передовых из доступных. [8] Как и на T16, подвеска была очень похожа на конструкцию автомобилей Формулы-1 , [9] а различные компоненты были сделаны из кевлара илиуглеродное волокно для снижения веса. Система полного привода 60/40 Ferguson , как и в 205 T16, работала постоянно. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ "Встречайте Peugeot Quasar: суперкар группы B для дороги" . Ялопник . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ "Peugeot Quasar: 600 chevaux et un système multimédia ... в 1984 году!" . Le Guide de l'auto (на французском языке) . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ "Экскурсия по самым безумным концепт-карам Peugeot" . Top Gear . 2017-02-27 . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ "Пежо Квазар 1984 года" . conceptcarz.com . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ "Peugeot Quasar: l'ambition retrouvée d'une marque moribonde 3 ans plus tôt" . CarJager (на французском) . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ "1984 Peugeot Quasar - Концепции" . www.carstyling.ru . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ "1984 Пежо Квазар | Пежо" . Supercars.net . 2016-04-24 . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ Альварес, Серджио. «Peugeot Quasar (1984): первый концепт Peugeot был группой B в футуристическом ключе» . www.diariomotor.com . Проверено 30 апреля 2020 .
- ^ Стоп, бензин. «Пежо Квазар» . Проверено 30 апреля 2020 .
- ↑ «Полный спектр спецификаций Peugeot Quasar Concept 1984 года» . www.automobile-catalog.com . Проверено 30 апреля 2020 .
| vте« Предыдущая - хронология автомобилей Peugeot и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы – настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е годы | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Городская машина | Ион | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | 207 | 208 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | 304 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 307 | 408 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 406 Купе | 407 Купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | 205 Кабриолет | 206 куб. | 207 куб. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 Кабриолет | 307 куб. | 308 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой MPV | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер | 2008 г. | 2008 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Партнер | Партнер | Рифтер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | J5 | Эксперт | Эксперт | Эксперт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J7 | J9 | Боксер | Боксер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ландтрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
