Филип Луи Пратли (4 декабря 1884 г. - 1 августа 1958 г.) был канадским проектировщиком мостов английского происхождения . [1]
Он родился в Ливерпуле и получил степень бакалавра наук и бакалавра технических наук в Ливерпульском университете . Затем Пратли учился в компании Francis Morton & Co. Ltd. в Гарстоне , Ланкашир . В 1906 году он приехал в Канаду, сначала работая в компании Locomotive and Machine Company , а затем в компании Dominion Bridge , базирующейся в Монреале . В 1908 году он получил степень MEng в Ливерпульском университете. В 1909 году Пратли сыграл важную роль в планировании Квебекского моста через реку Святого Лаврентия.. Он продолжал работать с мостовой компанией Святого Лаврентия на строительстве моста в Квебеке. Он также участвовал в строительстве виадука через реку Букане (1913 г.) и арочного моста через шоссе Сент-Джон (1915 г.) в Нью-Брансуике . [2] В 1920 году он провел обзор мостов на Великой Магистральной железной дороге от имени правительства Канады. В следующем году Пратли основал консалтинговую компанию Monsarrat & Pratley в партнерстве с Чарльзом Монсарратом . Компания отвечала за проектирование и надзор за строительством моста Жака Картье в Монреале, моста на Иль-д'Орлеан вКвебек , мост Лайонс-Гейт в Ванкувере, мост Ангуса Л. Макдональда в Галифаксе, Новая Шотландия, и мост Берлингтон-Бэй-Скайуэй недалеко от Гамильтона, Онтарио. [1] [3]
На момент своей смерти Пратли работал над мостом Шамплейн в Монреале и мостом через Южный канал на пересечении трех наций в Корнуолле, Онтарио. Его сын, Х. Хью Л. Пратли, также был проектировщиком мостов, чья работа включала сотрудничество с его отцом на мосту Ангуса Л. Макдональда и завершение моста Шамплейн. [1] [3] [4]
В 2005 году правительство Канады присвоило Прэтли статус человека национального исторического значения . [5] На северном подходе к мосту Жака Картье в Монреале установлена памятная доска. [6]