Рейс 447 Air France ( AF447 или AFR447 [a] ) был регулярным международным пассажирским рейсом из Рио-де-Жанейро , Бразилия, в Париж , Франция. 1 июня 2009 года Airbus A330 , обслуживающий рейс, заглох , и экипаж не смог восстановиться, в конечном итоге врезавшись в Атлантический океан в 02:14 UTC , в результате чего погибли все 228 пассажиров и членов экипажа на борту.
ВМС Бразилии извлекли из моря первые крупные обломки и два тела в течение пяти дней после аварии, но расследование, проведенное французским Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации (BEA), было затруднено, поскольку бортовые самописцы самолета не были обнаружены . со дна океана до мая 2011 года, почти два года спустя. [2]
В заключительном отчете BEA, опубликованном на пресс-конференции 5 июля 2012 г., сделан вывод о том, что самолет разбился из-за временных несоответствий между измерениями воздушной скорости , которые, вероятно, возникли из-за того, что кристаллы льда заблокировали трубки Пито самолета, что привело к отключению автопилота , после чего экипаж отреагировал неправильно и в конечном итоге привело к тому, что самолет вошел в аэродинамическое сваливание, из которого он не вышел. [3] : 79 [4] : 7 [5] Авария является самой смертоносной в истории Air France , а также самой смертоносной авиационной катастрофой с участием Airbus A330. [6]
Самолетом, попавшим в аварию, был 4-летний Airbus A330-203 с заводским серийным номером 660, зарегистрированный как F-GZCP. Его первый полет состоялся 25 февраля 2005 г., а через 2 месяца он был доставлен авиакомпании, 18 апреля 2005 г. На момент крушения это был новейший A330 Air France. [7] [8] Самолет был оснащен двумя двигателями General Electric CF6-80E1A3 с максимальной тягой 68 530 или 60 400 фунтов силы (304,8 или 268,7 кН) (взлетная/максимальная непрерывная), [9] придавая ему крейсерскую скорость. диапазон Маха 0,82–0,86 (871–913 км / ч, 470–493 узла, 540–566 миль в час), на высоте 35 000 футов (11 км) и на расстоянии 12 500 км (6750 морских миль , 7760 статутных миль ). 17 августа 2006 года этот A330 попал в наземное столкновение с Airbus A321-211 F-GTAM в аэропорту Шарля де Голля в Париже. F-GTAM был существенно поврежден, в то время как F-GZCP получил лишь незначительные повреждения. [10] Самолет прошел капитальный ремонт 16 апреля 2009 г. и на момент аварии налетал около 18 870 часов. [11]
Самолет перевозил 216 пассажиров, трех членов экипажа и 9 бортпроводников в двух служебных кабинах. [6] [25] [26] Среди 216 пассажиров было 126 мужчин, 82 женщины и восемь детей (включая одного младенца). [27]
Из 12 членов экипажа (включая экипаж и бортпроводников) 11 были французами и один бразилец. [39]