Железнодорожная линия Pinnaroo бежал на восток от линии Аделаида в Мельбурн в Tailem Bend в Pinnaroo возле Южная Австралия / Виктория государственной границы. Маршрут продолжается в Виктории через Викторианской железные дороги линии к Ouyen , где он присоединился к линии Mildura . [1]
Железнодорожная линия Пиннару, Южная Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Мюррей Малли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 35 ° 23'Ю.ш.140 ° 8'В. / 35,383 ° ю.ш.140,133 ° в.Координаты : 35 ° 23'Ю.ш.140 ° 8'В. / 35,383 ° ю.ш.140,133 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 14 сентября 1906 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 265,2 км (164,8 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина трека | 144,1 км (89,5 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старый калибр | 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Линия открылась от излучины Тайлем до Пиннару 14 сентября 1906 года и продлена до государственной границы 29 июля 1915 года [2].
Когда линия Аделаида-Уолсли была закрыта к востоку от Тайлем-Бенд для преобразования колеи , линия Пиннару стала частью основной линии между Аделаидой и Мельбурном в течение двух недель в апреле 1995 года. Время в пути увеличилось на 10–12 часов. [3] [4]
В мае 1995 года было объявлено, что колея к западу от Пиннару будет преобразована с широкой колеи на стандартную . [5] [6] Работа по превращению линии была отложена до 1996 года, из - за большой урожай зерна и увеличение трафика на поездах , предназначенные для Tocumwal и Yarrawonga в региональной Виктории , которые находились на широкой сеть колеи. [7]
Небольшая часть линии, переоборудованная в 1996 году, была переоборудована под урожай зерновых 1997 года. Чтобы продолжить путешествие в Аделаиду, зерно было перегружено в Tailem Bend. [8] Последний поезд широкой колеи работал 2 июля 1998 года [9], а линия вновь открылась 25 ноября 1998 года. [2] [10] Поскольку викторианская линия оставалась широкой колеей, поезда больше не могли курсировать по всей длине с Пиннару. становится прорывом точки замера .
Линия закрылась в июле 2015 года. [11] Витерра объявил, что после 31 июля 2015 года зерно больше не будет перевозиться по железной дороге, а урожай 2015 года будет полностью транспортироваться автомобильным транспортом. [12] Поскольку южно-австралийская линия закрылась, правительство штата Виктория модернизировало часть своей конечной линии для региональных грузовых перевозок. [13]
Рекомендации
- ^ Panitya Line Vicsig
- ^ a b Ньюленд, Эндрю; Куинлан, Ховард (2000). Австралийские железнодорожные маршруты 1854 - 2000 гг . Редферн: Австралийское историческое общество железных дорог. стр. 53, 56. ISBN 0-909650-49-7.
- ^ "National Rail's Melbourne - Adelaide Diversion Services" Железнодорожный дайджест, апрель 1995, стр. 31
- ^ "Успешные диверсии Пиннару" Железнодорожный дайджест, июнь 1995, стр. 15
- ^ "Филиалы ЮАР будут стандартизированы" Железнодорожный дайджест, июнь 1995 г., стр. 15
- ^ Закон о не городских железных дорогах (передача) 1997 года, Правительство Южной Австралии
- ^ "SA Murray Lands Renaissance" Железнодорожный дайджест, октябрь 1995, стр. 15
- ^ Железнодорожный дайджест "Южная Австралия",апрель 1997, стр. 37
- ^ "Австралийские южные новости" Железнодорожный дайджест, сентябрь 1998, стр. 36
- ^ "Прирост зерна австралийского юга" Железнодорожный дайджест, январь 1999, стр. 12
- ^ Перевозка грузы Исследование и железнодорожные операции Исследование архивации 16 марта 2015 в Вайбаке машина Маховик Консультативного 17 ноября 2014 года
- ^ Стратерн, Пери (21 мая 2015 г.). «Конец очереди для зерновых поездов Мюррейлендс, Малли» . Стандарт долины Мюррей . Региональные СМИ Fairfax . Дата обращения 4 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Джонс, Эрин (18 ноября 2017 г.). «Кампания по восстановлению региональной железнодорожной сети Южной Австралии с целью увеличения занятости и создания экономических выгод для городов» . Воскресная почта . Проверено 20 июля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )