PD Ports — портовая , транспортно-логистическая компания со штаб - квартирой в Мидлсбро , Великобритания ; владелец Teesport и портов в Хартлпуле , Хаудене и Кидби ; с дополнительными операциями в портах Феликстоу , порт Иммингем и порт Халл .
Ранее известная как Powell Duffryn , она берет свое начало от угледобывающей компании, основанной Томасом Пауэллом в 19 веке на угольном месторождении Южного Уэльса . После смерти Томаса Пауэлла в 1863 году компания действовала как Powell Duffryn Steam Coal Company, которая была объединена с бизнесом сэра Джорджа Эллиота . Во второй половине 19-го и начале 20-го веков компания расширила свою горнодобывающую деятельность, а также приобрела судоходную фирму Stephenson Clarke в 1928 году. После ряда приобретений угольных шахт и слияния с Welsh Associated Collieries в 1935 году она стала Powell Duffryn Associated Collieries In. В 1947 году главное угледобывающее подразделение предприятия было национализировано и преобразовано в Национальный угольный совет . Оставшаяся часть компании диверсифицировалась, в основном в судоходстве и машиностроении, и в 1990-х годах приобрела порты Тис и Хартлпул. Реструктуризация в конце 1990-х - начале 2000-х годов привела к продаже машиностроительных предприятий и сосредоточению внимания на портовых операциях.
Компания была приобретена в 2000 году компанией Nikko Principal Investments Japan Ltd., подразделением Nikko Cordial Corp. в Японии. [1] В 2003 году компания была переименована в PD Ports . [2] В 2005 году компания была приобретена инфраструктурным подразделением Babcock & Brown , [3] и затем продана Brookfield Asset Management в 2009 году . [4]
Бизнес начался в Ньюпорте , Уэльс, в конце 18 века Томасом Пауэллом , который унаследовал семейный бизнес в возрасте 14 лет после смерти своего отца - в 1810 году Пауэлл приобрел землю в Лланхиллете и начал добычу угля. [5]
Пауэлл расширил свой угольный бизнес, открыв несколько угольных шахт в районе Ньюпорта - к 1830 году бизнес Пауэлла стал успешным - чему способствовал растущий спрос на уголь для паровых двигателей ; хорошее транспортное сообщение через реку Северн и систему каналов, а затем и по железным дорогам; и высоким качеством валлийского угля. Отмена налога на экспорт угля в 1830-х годах позволила Пауэллу более широко экспортировать уголь и конкурировать за рынок северной Англии. [5] Первая глубокая шахта компании была затоплена в Кумбахе , Абердэр, в 1840 году, после чего в последующие десятилетия были открыты новые шахты как в Абердэре , так и в долине Римни . [6] Вместе с Томасом Протеро и Джоном Лэтчем он сформировал первый угольный синдикат Южного Уэльса в 1833 году, «Ньюпортскую угольную ассоциацию». [7]
С 1830-х годов Пауэлл начал собирать собственный судоходный флот, а также вложил 20 000 фунтов стерлингов в железную дорогу Тафф-Вейл . К 1840-м годам горнодобывающие предприятия Пауэлла были одними из крупнейших в мире производителей угля. Компания Powell's Duffryn была одной из компаний Томаса Пауэлла (Dyffrn буквально означает «Долина»). [5]