Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пирофрегата Принсипи Амедео 1872.jpg
Картина Принсипи Амедео
Обзор класса
Имя:Principe Amedeo класс
Строители:
Операторы: Регия Марина
Предшествует:Affondatore
Преемник:Caio Duilio класс
Построено:1865–1875
В комиссии:1874–1900
Завершенный:2
На пенсии:2
Общие характеристики [1]
Тип:Броненосный военный корабль
Смещение:
Длина:79,73 м (261 футов 7 дюймов)
Луч:17,4 м (57 футов 1 дюйм)
Черновой вариант:7,9 м (25 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12,2 узла (22,6 км / ч; 14,0 миль / ч)
Диапазон:1780 миль (3300 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:548
Вооружение:
  • 6 × 10 дюймов (254 мм) орудия
  • 1 × 11 дюймов (279 мм) пушка
Броня:

Principe Амедео класс был парой бронированных кораблей , построенных для итальянского Regia Marina (Royal Navy) , в 1870 - х и 1880 - х годах. Они были кульминацией крупной военно-морской программы, призванной дать Италии мощный броненосный флот. Эти два корабля, Principe Amedeo и Palestro , были последними итальянскими броненосцами с парусным вооружением и деревянными корпусами. Они были вооружены батареей из шести 10-дюймовых (254-мм) орудий и были способны развивать скорость более 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). Карьера кораблей прошла без приключений, большую часть времени они провели в итальянской колониальной империи.. К концу 1880-х они были сняты с вооружения и использовались на второстепенных ролях, сначала в качестве штабных кораблей для обороны гавани. Principe Amedeo был преобразован в складское судно в 1895 году и был списан в 1910 году, а « Палестро» использовался в качестве учебного корабля с 1894 по 1900 годы, прежде чем был списан в 1902–1904 годах.

Дизайн [ править ]

В 1862 году итальянское правительство во главе с премьер-министром Урбано Раттацци и его военно-морским министром Карло Пеллион ди Персано приняли решение построить флот из бронированных военных кораблей . [2] Итальянский флот уже приобрел пару маленьких, французский построенные бронированные фрегаты в Formidabile класса , и еще двух судов Re d'Italia класса было заказано из Соединенных Штатов. Еще пять броненосцев были заказаны на зарубежных верфях, три уже строящихся деревянных паровых фрегата были переоборудованы в броненосные корабли, еще четыре броненосца были заказаны на итальянских верфях. Два Принсипи АмедеоКорабли -класса были двумя последними из этого первого поколения итальянских броненосцев. [3] Дизайн Principe Amedeo был подготовлен инженером-инспектором Джузеппе Де Лука . Первоначально он планировал использовать полностью деревянные корпуса для кораблей, но к тому времени, когда корабли были заложены, он перешел на композитную конструкцию из дерева и железа. [4]

Общие характеристики и техника [ править ]

Штриховой рисунок Палестро ; Принсипе Амедео ' S 10-дюймовые орудия были в одном каземате

Два корабля немного различались по размеру. Principe Амедео был 79,73 метров (261 футов 7 дюймов) длиной между перпендикулярами , а Палестро был 78,82 м (258 футов 7 дюймов). Principe Amedeo имел ширину 17,4 м (57 футов 1 дюйм) и осадку 7,9 м (25 футов 11 дюймов); Палестро ' луча с измеряется 17,3 м (56 футов) в 9, и она имела проект 8 м (26 футов 3 дюйма). Оба корабля водоизмещали 5761 длинную тонну (5853 тонны) в обычном режиме , но Principe Amedeo вытеснил 6020 длинных тонн (6120 тонн) при полной загрузке и Palestro.достигла 3 218 длинных тонн (3 270 тонн). У них был экипаж из 548 солдат и офицеров. [4]

Двигательная установка корабля состояла из одной паровой машины одинарного расширения, которая приводила в движение одновинтовой гребной винт , с паром, подаваемым шестью угольными цилиндрическими жаротрубными котлами . Котлы были объединены в единую воронку . Двигатель головного корабля развивал максимальную скорость 12,2 узла (22,6 км / ч; 14,0 миль / ч) при 6117 лошадиных силах (4561 кВт), в то время как Палестро развивал 12,85 узлов (23,80 км / ч; 14,79 миль / ч) при той же мощности. Они могли проплыть 1780 морских миль (3300 км; 2050 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Корабли были барком -rigged в дополнении к паровому двигателю;Принсипи Амедео и ее сестра были последними бронетранспортерами, построенными Италией. Площадь парусов судов составляла 36 738 квадратных футов (3 413,1 м 2 ) для Principe Amedeo и 37 361 кв. Футов (3 471,0 м 2 ) для Палестро . [4]

Вооружение и доспехи [ править ]

Палестро и Принсипи Амедео были вооружены основной батареей из шести 10-дюймовых (254-мм) орудий, хотя на каждом корабле они были установлены по-разному. Принсипе Амедео осуществляется ее в единственном бронированном каземате расположена на миделе , а Палестро ' пушка с были установлена в трех бронированных казематах. Первый располагался вперед, по направлению к носу, второй и третий располагались вплотную к корме с каждого борта корабля. Оба корабля также несли 11-дюймовую (279-миллиметровую) пушку, которая была установлена ​​впереди в качестве носового охотника . Позже в своей карьере Принсипи Амедео получил аккумуляторную батарею.из шести 2,9-дюймовых (74-мм) орудий и шести пулеметов , а также двух торпедных аппаратов . [5]

Два корабля были защищены железной поясной броней толщиной 8,7 дюйма (221 мм), простирающейся по всей длине корпуса. Казематы были защищены железной обшивкой 5,5 дюйма (140 мм), а небольшая боевая рубка имела железные пластины толщиной 2,4 дюйма (61 мм). [4]

Корабли [ править ]

Палестро стоит на якоре в Специи в 1887 году.
Строительные данные
ИмяСтроитель [4]Положил [4]Запущен [4]Завершено [4]
Principe AmedeoRegio Cantiere di Castellammare di StabiaАвгуст 1865 г.15 января 1872 г.15 декабря 1874 г.
ПалестроАрсенале-ди-Ла-Специя30 сентября или 2 октября 1871 г.11 июля 1875 г.

История обслуживания [ править ]

Ни у одного из кораблей не было особо насыщенной карьеры. Они были завершены слишком поздно, чтобы принять участие в заключительных этапах объединительных войн Италии . Вместо этого они были переданы в состав итальянской колониальной империи , время от времени задерживаясь в основном итальянском флоте. [6] В 1880 году Палестро принял участие в военно - морской демонстрации офф Рагуза в попытке заставить Османской империи в соответствии с условиями Договора о Берлине и переверните город Ульцинь в Черногории . [7] В следующем году Принсипи Амедео был вовлечен в столкновение с броненосцем.«Рома» во время урагана, хотя ни одно судно не пострадало. [8]

В конце 1880-х годов оба корабля были выведены из строя и использовались в качестве штабных кораблей для обороны Таранто - Принсипи Амедео - и Ла Маддалены - Палестро . Principe Amedeo был исключен из военно-морского реестра в 1895 году и использовался в качестве корабля для склада боеприпасов в Таранто до 1910 года, когда его продали на металлолом. Палестро служил учебным кораблем между 1894 и 1900 годами, когда он тоже был исключен из реестра. Она распалась между 1902 и 1904 годами. [4]

Заметки [ править ]

  1. ^ Цифры для Principe Amedeo
  2. ^ Sondhaus, стр. 11
  3. Перейти ↑ Gardiner, pp. 337–340
  4. ^ a b c d e f g h i Гардинер, стр. 340
  5. ^ Клауэс, стр. 376
  6. ^ Ордовини и др., Стр. 358
  7. ^ Лесли, стр. 177
  8. ^ "Заблудшие иностранные факты" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 ноября 1881 г.

Ссылки [ править ]

  • Клоуз, У. Лэрд (1905). Военно-морская книжка . Лондон: W. Thacker & Co.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Лесли, Фрэнк, изд. (13 ноября 1880 г.). Иллюстрированная газета Фрэнка Лесли (Нью-Йорк: Ф. Лесли).
  • Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио и Салливан, Дэвид М. (декабрь 2014 г.). «Главные корабли Королевского итальянского флота, 1860–1918: Часть I: Формидабиле, Принсипи ди Кариньяно, Ре д'Италия, Регина Мария Пиа, Аффондатор, классы Рома и Принсипи Амедео ». Военный корабль Интернэшнл . Vol. 51 нет. 4. С. 323–360. ISSN  0043-0374 .
  • Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии 1867–1918 гг . Западный Лафайет: издательство Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Principe Amedeo Marina Militare (на итальянском языке)