Движитель представляет собой механическое устройство , которое дает толчок. Это слово обычно используется в морском жаргоне и подразумевает более сложную механическую сборку, чем пропеллер . Краткое сопло , насос-струя и обод с приводом подруливающих являются примерами.
Пример движителя показан на прилагаемом рисунке. Он имеет кожух, который сокращает кавитацию на конце лезвия и излучаемый шум. Он также имеет роторный элемент и статор . Статор концентрирует тягу в осевом направлении и снижает потери энергии в тангенциальном потоке (тем самым устраняя крутящий момент на корпусе). Количество лопастей в роторе и статоре обычно представляет собой два разных простых числа, чтобы избежать стоячих волн . Лопатки в роторе или статоре могут быть расположены под углом для дальнейшего снижения шума. Физическая конструкция и компоновка очень похожи на одноступенчатый осевой компрессор .
Другие движители [ править ]
Фойт Шнайдер [ править ]
Судовой крыльчатый движитель , также известный как циклоидальной диск является специализированной морскими двигательной системой. Он очень маневренный, он может почти мгновенно изменять направление своей тяги . Широко используется на буксирах и паромах .
Из круглой пластины, вращающейся вокруг вертикальной оси, круглая группа вертикальных лопастей (в форме подводных крыльев ) выступает из днища корабля. Каждое лезвие может вращаться вокруг вертикальной оси. Внутренняя шестерня изменяет угол атаки лопастей синхронно с вращением пластины, так что каждая лопасть может создавать тягу в любом направлении, что очень похоже на управление общим шагом и циклическое управление в вертолете .
Азимутальное подруливающее устройство [ править ]
Азимута подруливающее устройство представляет собой конфигурацию судовых гребных винтов , размещенных в стручках , которые могут быть повернуты на горизонтальной плоскости, что делает руля направления ненужным. Они обеспечивают лучшую маневренность кораблей, чем стационарный гребной винт и руль направления.
Магнитогидродинамический привод [ править ]
Магнитогидродинамическое диск или МГД - движитель представляет собой способ для движения морских судов с использованием только электрических и магнитных полей без каких - либо подвижных деталей , с помощью магнитной гидродинамики . Принцип работы включает электризацию топлива (газа или воды), которое затем может быть направлено магнитным полем, толкая транспортное средство в противоположном направлении. Хотя существуют некоторые рабочие прототипы, МГД-приводы остаются непрактичными и существуют в основном в мире научной фантастики. Магнитогидродинамический привод был показан в фильме 1990 года «Охота за красным октябрем» , в отличие от водометной силовой установки, представленной в романе Тома Клэнси «Охота за красным октябрем». на котором был основан фильм.
См. Также [ править ]
- Z-привод
- L-привод
- Фойт-Шнайдер
- Конструкция осевого вентилятора
- Осевой компрессор
- Патенты ES0293837, ES8300608, ES044150, ES8205166, ES8100010, ES0445822, ES0448660 от Astilleros Españoles (см. Espacenet)
Внешние ссылки [ править ]
- Роллс-Ройс Марин
- Морская силовая установка Schottel
- Движение Плойгера
- Движители Voith Schneider
- Форсунки Корт
- Буксирное судно FAQ
- Веб-сайт UltraJet
- ZF Marine
