| Прово Центральный | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Utah Transit Authority (UTA) станция пригородной железной дороги FrontRunner | |||||||||||
 Пассажирская платформа станции Прово смотрит на восток | |||||||||||
| Место расположения | 690 South University Avenue [1] Прово , Юта США | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 13′32 ″ N 111 ° 39′39 ″ з.д. / 40,22556 ° с.ш.111,66083 ° з.д. Координаты: 40 ° 13′32 ″ N 111 ° 39′39 ″ з.д. / 40,22556 ° с.ш.111,66083 ° з.д. | ||||||||||
| Принадлежит | UTA | ||||||||||
| Линия (и) | Управление транзита Юты (UTA): | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения |  UTA : 805, 821, 830, 831, 833, 834, 838, 850  Amtrak : California Zephyr | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||
| Стоянка | 811 [2] | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 10 декабря 2012 г. [3] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Provo Central - это интермодальная транзитная станция в Прово, штат Юта , США. Он обслуживается линией пригородной железной дороги FrontRunner Управления транзита Юты (UTA), а также местными автобусами и автобусами внутри графства. Это южная конечная станция пригородной железной дороги, обслуживающая север до Огдена . Станция также известная как Прово интермодального хаба , Прово станции , или Прово CRS . Это часть расширения FrontRunner South .
Описание [ править ]
Станция находится по адресу 690 South University Avenue US Route 189 на 15 акрах и охватывает территорию в два городских квартала между бульваром Свободы (200 запад) и Юниверсити-авеню. [4] [5] Доступ к нему осуществляется с I-15 через развязки на Университетскую авеню или Прово-центр-стрит ( SR 114 ).
На вокзале есть парк аттракционов с более чем 800 бесплатными парковочными местами. [2] Станция находится в одном квартале к востоку от станции Amtrak Прово , которая является остановкой для California Zephyr . К югу от станции есть несколько магазинов розничной торговли (включая рестораны быстрого питания), но до центра города Прово можно дойти пешком. Станция находится в тихой зоне , поэтому все поезда (включая Amtrak и Union Pacific) обычно не подают звуковой сигнал при приближении к общественным переходам в этом коридоре. [6] [7] Станция открылась вместе с остальной частью FrontRunner South 10 декабря 2012 г. [3] и управляется Управлением транзита Юты.
Станция Provo FrontRunner - это основная часть интермодального центра Прово. UTA называет его интермодальным центром из-за пересадочной станции UVX BRT к югу от железнодорожной платформы. UVX соединяет станцию с центральной станцией Орем через BYU и UVU . [8]
Все поезда и станции UTA TRAX и FrontRunner , а также все автобусы с фиксированным маршрутом соответствуют Закону об американцах с ограниченными возможностями и поэтому доступны для людей с ограниченными возможностями. [9] Поскольку не все легковые автомобили FrontRunner доступны для инвалидных колясок, вывески на станциях, на пассажирских платформах и на пассажирских вагонах четко показывают варианты доступности. Кроме того, в каждом поезде есть один или несколько хозяев поезда, которые могут оказать необходимую помощь, включая установку пандусов для посадки на инвалидных колясках. [10] В соответствии с Законом о чистом воздухе штата Юта.и постановление UTA: «Курение запрещено в транспортных средствах UTA, а также на автобусных остановках UTA, станциях TRAX и FrontRunner ». [11]
Будущее [ править ]
 | Этот раздел необходимо обновить . ( Ноябрь 2017 г. ) |
Завершив первый этап интермодального центра Прово, который включает в себя станцию FrontRunner , автобусные остановки местного значения и внутри округа, а также участок Park and Ride, компания UTA завершила вторую фазу в 2018 году и планирует завершить третью фазу через несколько лет после этого. Вторая фаза будет включать помещения для UVX, а также структуру парковки (которая будет построена на северо-восточном углу парковки Park and Ride и рядом с виадуком University Avenue). Ожидается, что Третий этап будет включать развитие смешанного использования , ориентированное на транзит (TOD). Однако, в отличие от TOD на других станциях (например, Station Park на станции Farmington), UTA планирует включить эти объекты в пределах интермодального центра, а не просто рядом. [12]
FrontRunner [ править ]
В будние дни FrontRunner совершает около двадцати трех рейсов туда и обратно между Огденом и Прово (через Солт-Лейк-Сити) и еще около пяти рейсов туда и обратно между Огденом и центром Солт-Лейк-Сити . По субботам между Огденом и Прово совершается всего девятнадцать рейсов туда и обратно. Поезда ходят ежечасно с 4:30 до полуночи в будние дни (с дополнительными получасовыми рейсами для утренних и вечерних поездок). По субботам работают ежечасно с 6:00 до 2:30 утра воскресенья. По состоянию на август 2013 года FrontRunner не работает по воскресеньям и праздникам. Каждый будний день обслуживание продлевается до станции Pleasant View.с двумя поездами, которые забирают (без высадки) пассажиров рано утром, и еще два поезда собирают и высаживают пассажиров вечером. [13]
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Прово (станция UTA) . |
- ^ « FrontRunner останавливается» . Управление транзита Юты . Проверено 12 декабря 2012 года .
- ^ a b " FrontRunner Park & Ride Lots" . Управление транзита Юты . Проверено 12 декабря 2012 года .
- ^ a b Парк, Шара (10 декабря 2012 г.). « FrontRunner South открывается, вносит изменения в северную линию» . KSL-TV . Солт-Лейк-Сити : Deseret Digital Media . Проверено 12 декабря 2012 года .
- ^ "Прово Интермодальный Центр" (PDF) . Управление транзита Юты . Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2013 года . Проверено 11 мая 2013 года .
- ^ "Mountainland TIP" (PDF) . 10 февраля 2010 г. с. 4 . Проверено 11 мая 2013 года .
- ^ Hesterman, Билли (29 ноября 2012). «Больше никаких гудков: теперь для поездов действует тихая зона» . Daily Herald . Прово, Юта : Lee Enterprises . Проверено 4 мая 2013 года .
- ^ "Часто задаваемые вопросы о лидирующем юге" . Управление транзита Юты . Проверено 19 ноября 2012 года .
- ^ «Рисунок 3.4-1« Использование земли в исследуемой области » (PDF) . Управление транзита Юты . 12 апреля 2011 г. С. 3–91. Архивировано из оригинального (PDF) 6 апреля 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ «Фиксированная доступность маршрута» . Управление транзита Юты . Проверено 13 марта 2013 года .
- ^ «Всадники с ограниченными возможностями» . Управление транзита Юты . Проверено 17 марта 2013 года .
- ^ «Правила всадника» . Управление транзита Юты . Проверено 12 марта 2013 года .
- ^ "Mountainland TIP" (PDF) . Ассоциация правительств горных районов . 17 января 2012 . Проверено 2 августа 2013 года .
- ^ " FrontRunner " (PDF) . Управление транзита Юты . 8 декабря, 2013. Архивировано из оригинального (PDF) на 28 декабря 2013 года . Проверено 13 декабря 2013 года .
