Кировский завод , Кировский завод или Ленинградский Кировский завод ( ЛКЗ ) (русский: Кировский Завод , . Тр Кировский завод ) является одним из основных России машиностроительное производство завода в Санкт - Петербурге , Россия. Он был основан в 1789 году, а затем переехал на его нынешнее место в 1801 году как литейный цех по производству пушечных ядер . Кировский завод иногда путают с другим ленинградским заводом тяжелого вооружения - заводом № 185 (С.М. Кирова) . Основная продукция предприятия - тяжелые тракторы "Кировец" .
Тип | Акционерное общество |
---|---|
Промышленность | Машиностроение Оборонная промышленность |
Основан | 28 февраля 1801 г. |
Основатель | По указу императора Павла I |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Побережье Финского залива |
Ключевые люди | Генеральный директор Георгий Семененко |
Продукты | Тракторы , эскалаторы , артиллерия и т. Д. |
Доход | 36,7 миллиона долларов [1] (2016) |
Операционная прибыль | $ 9,46 миллиона [1] (2016) |
Чистый доход | 6,57 миллиона долларов [1] (2016) |
Количество работников | 5 900 |
История
В 1868 году обанкротившийся завод приобрел Николай Путилов (1820-1880); на Путиловском заводе Путилов Company (акционерная холдинговая компания с 1873 г.) первоначально выпускались подвижного состава для железных дорог. Производство процветало во время российской индустриализации 1890-х годов, при этом рабочая сила увеличилась в четыре раза за десятилетие, достигнув 12 400 человек в 1900 году. Завод традиционно [ когда? ] Производства товаров для российского правительства, с железнодорожной продукции приходится более половины общего объема производства. Начиная с 1900 года, он также производил артиллерию , став в конечном итоге основным поставщиком ее для Российской императорской армии наряду с государственными арсеналами . К 1917 году он превратился в гигантское предприятие, которое на сегодняшний день было самым крупным в Санкт-Петербурге.
В декабре 1904 года, накануне русской революции 1905 года , четверо рабочих завода, называвшегося тогда Путиловским металлургическим заводом, были уволены за участие в забастовках во время Кровавого воскресенья . Однако директор завода утверждал, что они были уволены по не имеющим отношения к делу причинам. Практически весь коллектив Путиловского металлургического завода объявил забастовку, когда директор завода отказался удовлетворить их просьбы о приеме на работу рабочих. Забастовки сочувствия в других частях города увеличили количество бастующих до 150 000 рабочих на 382 заводах. К 21 января [ OS 8 января] 1905 года в городе не было электричества и газет, а все общественные места были объявлены закрытыми. [2] [3] [4]
Забастовки на фабрике в феврале 1917 года привели в действие цепь событий, приведшую к Февральской революции . После Октябрьской революции ноября 1917 года завод был переименован в Красный Путиловский завод ( завод Красный Путиловец ) и прославился выпуском первых советских тракторов Фордзон-Путиловец на базе трактора Фордсон . Путиловский завод славился своими революционными традициями. В результате убийства в декабре 1934 С. М. Кирова , в Ленинградской коммунистической партии голове, завод был переименован [ кем? ] Кировский завод №100 .
В годы Великой Отечественной войны завод выпускал танк КВ-1 . Примерно с 2004 года на Кировской площадке был построен роскошный бронированный автомобиль Dartz T-98 Kombat , чем-то напоминающий AM General Hummer .
Кировский завод исключен из листинга Московской биржи в 2011 году [5].
Смотрите также
- Список советских танковых заводов
- Трамваи Путиловского завода
Рекомендации
- ^ а б в http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1306281 .
- ^ «Первый день забастовки на Путиловском заводе» . www.visit-petersburg.ru . Проверено 5 мая 2021 .
- ^ «Краткосрочная причина - Кровавое воскресенье - Причины революции 1905 года - Высшая редакция истории» . BBC Bitesize . Проверено 5 мая 2021 .
- ^ Солсбери, Харрисон Э. (1981). Черная ночь, белый снег; Русские революции 1905-1917 гг . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Да Капо. ISBN 0-306-80154-X. OCLC 7574237 .
- ^ "Кировский завод ушел с биржи" . Газета "Коммерсантъ С-Петербург" . 10 июля 2011. с. 16 . Проверено 26 августа 2017 года .
- Питер Гатрелл (1994), Правительство, промышленность и перевооружение в России, 1900-1914: последний аргумент царизма , Cambridge University Press, ISBN 0-521-46619-9 .
- Рабочие беспорядки и реакция большевиков в 1919 году, написанная Владимиром Бровкиным в Slavic Review, том 49, выпуск 3 (осень 1990), стр. 358-361
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- СМИ, связанные с Кировским заводом (завод, Санкт-Петербург) на Викискладе?
- Дочернее предприятие « Санкт-Петербургский тракторный завод» , выпускающее тракторы и сельхозтехнику.
- Кировский завод @ globalsecurity.org (военная продукция завода)
Координаты :59 ° 52′43 ″ с.ш., 30 ° 15′30 ″ в.д. / 59,878655 ° с. Ш. 30,258429 ° в. / 59.878655; 30,258429