平北鐵道株式會社, Heihoku Tetsudō Kabushiki Kaisha , корейский : 평북 철도주식회사, Pyeongbuk Cheoldo Jusikhoesa ) — частная железнодорожная компания в оккупированной Японией Корее .
Железная дорога Пхёнбук открыла свою магистраль от Чонджу на линии Кёнсон — Синыйджу Кёнгуй Избранной государственной железной дороги до Чхонсу 27 сентября 1939 года в качестве промышленной железной дороги для обслуживания гидроэлектростанции Супунг на реке Ялу , открыв ответвление линии Супунг от Пупунга. на магистрали к плотине одновременно. [1] В Чхонсу был построен мост через реку Ялу, чтобы соединиться с железной дорогой Фэншан в Шанхэкоу , Маньчжоу -Го. , а 30 сентября 1940 года Пхенбукская железная дорога открыла линию Супунгхоан . [2]
После раздела Кореи линия находилась на территории КНДР и была национализирована Временным народным комитетом Северной Кореи вместе со всеми другими железными дорогами в советской зоне оккупации 10 августа 1946 года, став линией Пхёнбук на территории КНДР. Корейская государственная железная дорога . [3]
В последнем расписании, опубликованном до начала войны на Тихом океане , на Пхенбукской железной дороге было шесть ежедневных пассажирских поездов, три рейса туда и обратно между Чонджу и Супунгом и три между Чхонсу и Супунгом: [4]
Четыре паровоза класса 4110 были отправлены с Японской государственной железной дороги на железную дорогу Пхёнбук после переоборудования на стандартную колею. [5]