Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Quarry Bay ( китайский :鰂魚涌, кантонском Йельского : Jākyùchūng ) является станция на линии острова и Tseung Kwan O линии в ССО в Quarry Bay на острове Гонконг . Ливрея станции бирюзово-зеленая.

Местоположение [ править ]

Как и все станции на линии Island, Quarry Bay расположен на северном берегу острова Гонконг . Платформы 1 и 2 построены под Королевской дорогой до Пак Фук Роуд . Платформы 3 и 4 построены под Кингс-роуд к югу от модельного жилого комплекса .

История [ править ]

В ходе строительства станции Quarry Bay с двумя начальными платформами было извлечено 70 000 кубометров горной породы и залито 28 000 кубометров бетона. [1] Станция открылась как часть первой фазы линии острова 31 мая 1985 года. Станция была расширена в 1989 году за счет добавления платформ 3 и 4, которые служили конечной точкой линии Квун Тонг после открытия железной дороги. Восточная гавань .

В середине 1990-х станция была сильно загружена. Пропускная способность станции составляла 30 000 человек в час, и она была «близка к насыщению». Были разработаны планы на случай непредвиденных обстоятельств для эвакуации поездов впереди Кворри-Бэй, чтобы избежать переполненности, в то время как варианты строительства были запланированы для решения проблемы навсегда. [2] 27 сентября 2001 года были завершены работы по разгрузке заторов в Кворри-Бэй, в результате чего линия Квун Тонг была продлена до станции Норт-Пойнт и обеспечена более легкая и просторная развязка для пассажиров, следующих в Центральную часть города. С 4 августа 2002 года, линия платформы Куан Тонг начали служить недавно открывшимся линию Tseung Kwan O вместо.

План станции [ править ]

Станция известна тем, что имеет самые глубокие платформы в сети MTR в метрах над уровнем моря, что позволяет туннелю линии Tseung Kwan O проходить через гавань Виктория . Они также являются одними из самых глубоких на метр ниже уровня земли ( с максимальной глубиной 37 м ниже уровня земли, [ цитата необходима ] , хотя станции HKU и Sai Ying Pun более глубокие [3])) Залы вокзала, однако, находятся на уровне земли и выходят прямо на улицу. В результате необходимы четыре комплекта эскалаторов и множество длинных переходов, чтобы соединить вестибюли с самыми глубокими платформами. Время ходьбы между залом и платформами линии Tseung Kwan O занимает пять минут, поэтому пассажирам не разрешается входить в платную зону станции за семь минут до отправления последнего поезда, что отличается от пяти минут, применяемых на других станциях.

Поскольку платформы 3 и 4 были построены спустя некоторое время после платформ 1 и 2, на станции Quarry Bay нет межплатформенного обмена . Пассажиры, пересекающие две линии, должны пройти через длинный коридор и два пролета эскалаторов в течение примерно пяти минут, чтобы добраться до платформ другой линии.

Это неудобство и увеличивающееся количество пассажиров были тем, что побудило MTRC пройти работы по устранению перегрузок в Quarry Bay , в результате которых линия Kwun Tong была продлена на одну станцию ​​на запад до станции North Point , где предусмотрены межплатформенные развязки. Номера платформ 3 и 4 поменялись местами, когда 27 сентября 2001 года линия Квун Тонг была продлена до Норт-Пойнт.

[4]

Входы и выходы [ править ]

  • A :  King's Road , Taikoo Place
  • B : Финни-стрит
  • C : Модельный переулок, северная точка Харбор-Плаза [5]

Входы / выходы A и B делят один зал, а вход / выход C - отдельный зал.

Магазины [ править ]

  • Круг К Мини-магазин
  • Банкомат Hang Seng Bank
  • Торты Максима
  • 2 банкомата Bank of China (Гонконг)
  • Автомат фото машины (Max Sight Photo-Me)
  • Торговый автомат ( Свайр Coca-Cola )

Галерея [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ " ' Беспокойство Узкого Platforms' престарелым" (PDF) . Южно-Китайская утренняя почта . 31 мая 1985 . Проверено 19 сентября 2014 года .
  2. Болл, Стив (19 февраля 1994). «MTR может эвакуироваться, чтобы избежать больших скоплений людей» (PDF) . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 19 сентября 2014 года .
  3. ^ «Продление островной линии до Западного округа» . Корпорация MTR . Архивировано из оригинального 26 апреля 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 года .
  4. ^ "План станции Quarry Bay" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 31 июля 2014 года .
  5. ^ "Карта улиц станции Quarry Bay Station" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 31 июля 2014 года .