Линия IRT Flushing Line — это линия скоростного транспорта нью -йоркского метрополитена , названная в честь восточного терминала во Флашинге, Квинс . Он действует как часть дивизии А. Частный оператор Interborough Rapid Transit Company (IRT) построил участок линии от Флашинга , Квинс , до Таймс-сквер , Манхэттен , в период с 1915 по 1928 год . В 2015 году было открыто западное расширение до Хадсон-Ярдс на западе Манхэттена, а также линия теперь простирается от Флашинга до Челси, Манхэттен.. По нему курсируют поезда 7-го местного сообщения, а также экспресс <7> в часы пик в направлении пик. [2] Это единственная в настоящее время действующая линия IRT, обслуживающая Квинс.
Он показан фиолетовым цветом на знаках станций, официальной карте метро и картах внутренних маршрутов в вагонах R188 . До того, как линия была открыта до Флашинга в 1928 году, она была известна как линия Короны или линия Вудсайд и Корона . До прекращения обслуживания BMT в 1949 году часть линии IRT Flushing Line между Таймс-сквер и Куинсборо-Плаза была известна как линия Куинсборо . С середины 2010-х годов сигнализация линии переведена на автоматизированную систему .
Флашинг-Лайн имеет различные стили архитектуры: от надземных конструкций со стальными балками до бетонных виадуков в европейском стиле . Станции метро также имеют уникальный дизайн. Среди проектов - Хантерс-Пойнт-авеню , выполненная в итальянском стиле; Гранд-Сентрал – 42-я улица , представляющая собой одинарную круглую трубу, похожую на станцию лондонского метрополитена ; и 34-я улица – Хадсон-Ярдс , которая своим глубоким сводом и просторным интерьером напоминает станцию метро Вашингтона .
Услуги, использующие линию промывки, окрашены в фиолетовый цвет. Следующие службы частично или полностью используют линию промывки IRT: [3]
Линия состоит из двух отдельных участков, разделенных станцией Queensboro Plaza . Оно начинается как трехпутное метро, центральный путь которого используется для экспресс-обслуживания, на Флашинг-Мейн-стрит . [4] Он быстро отрывается от земли на стальную надземную конструкцию над проспектом Рузвельта, минуя Сити Филд и Национальный теннисный центр Теннисной ассоциации США . Летучая развязка между Метс-Уиллетс-Пойнт и 111-й улицей обеспечивает доступ к Корона-Ярд с местных путей. [5] На 48-й улице в Саннисайде ., линия переходит на бульвар Куинс , и начинается богато украшенный бетонный виадук . Скоростной путь заканчивается между 33-й улицей – Роусон-стрит и Куинсборо-Плаза. [4] [6]
В Куинсборо Плаза путь, идущий на восток ( северная железная дорога ), находится над путем, идущим на запад, причем оба пути находятся на южной стороне островных платформ. На северной стороне этих платформ проходит линия BMT Astoria Line . К востоку от этой точки и линия Флашинг, и линия Астория ранее находились в ведении IRT и BMT . Связи между путями восточного направления к востоку от платформ все еще существуют, но их нельзя использовать для коммерческих перевозок, поскольку поезда BMT шире, чем поезда IRT. Это единственное железнодорожное сообщение между линией Флашинг и остальной частью системы метро. [4] [6]