НИС « Аврора» - датское исследовательское судно , принадлежащее Орхусскому университету и управляемое им . Корабль назван в честь римской богини зари Авроры . Он оборудован как многоцелевое судно с большой рабочей палубой и порталом для развертывания и подъема трала и тяжелого оборудования через корму. Aurora классифицируется для плавания в Балтийском и Северном море, к востоку от 3 ° восточной долготы и к югу от 62 ° северной широты, с запасом хода до 10 дней в море.
Аврора в гавани Хиртсхальса 2018 | |
История | |
---|---|
Дания | |
Имя: | Аврора |
Владелец: | Орхусский университет |
Строитель: | A / S Hvide Sande Skibs- og Baadebyggeri |
Расходы: | 40 миллионов датских крон |
Номер верфи: | 130 |
Положил: | Февраль 2013 г. |
Запущено: | 7 августа 2013 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25. апреля 2014 г. |
Домашний порт: | Орхус |
Идентификация: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Многофункциональное исследовательское судно |
Тоннаж: | 310 тонн |
Длина: | 28 м (92 футов) |
Луч: | 8,5 м (28 футов) |
Черновой вариант: | 2,75 м (9,0 футов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 гребных винта, носовое подруливающее устройство |
Скорость: | 11 узлов |
Вместимость: | 12 пассажиров |
Датчики и системы обработки: |
|
Заметки: | А-образная рама, CTD-лебедка |
Корпус Aurora был сварен в Штеттине , Польша, и отбуксирован в Hvide Sande Skibs-og Bådebyggeri в Hvide Sande в августе 2013 года, где судно было построено на верфи № 130. [1] Корабль был доставлен Орхусскому университету 25 марта 2014 года и получил крещение. 25 апреля министр окружающей среды Дании Кирстен Бросбёль . [2]
«Аврора» - четвертое исследовательское судно Орхусского университета, пришедшее на смену гораздо меньшему кораблю « Тайра» . [3]
Оборудование и использование
«Аврора» спроектирована как многоцелевое исследовательское судно, деятельность которого сосредоточена на кормовой рабочей палубе, которая достаточно велика, чтобы вместить два 20-футовых контейнера. Контейнеры могут содержать техническое оборудование; например, группа сейсмических пневматических пушек или специализированная лаборатория в дополнение к лаборатории на борту. В качестве альтернативы на палубе может быть установлена траловая лебедка . Траловое и тяжелое оборудование, такое как пробоотборники поршневого керна, может быть развернуто и извлечено с помощью портала . В дополнение к открытой рабочей палубе, закрытая палуба с дверями по правому борту позволяет развертывать и извлекать пробоотборники воды и CTD .
Силовая установка обеспечивается двумя гребными винтами, каждый из которых приводится в действие дизельным двигателем Scania DI13 мощностью 368 кВт и оснащен носовым подруливающим устройством мощностью 150 кВт , которое можно использовать для динамического позиционирования . Максимальная скорость 11 узлов . [4]
Корабль состоит из трех палуб . На главной палубе есть камбуз и склады на корме, за ней - столовая , холл, конференц-зал и сухая лаборатория. Рядом с сухой лабораторией находится закрытая влажная лаборатория, которая переходит в открытую кормовую палубу. Ниже главной палубы находится машинное отделение на корме и каюты для экипажа (2 одноместных номера для капитана и старшего помощника капитана , 2 двухместных номера для палубной команды и повара) и научного экипажа и студентов (2 двухместных номера и 1 четырехъярусная комната). Над главной палубы моста палубе, разделяется на мост сам, сидя на верхней части полуприцепа палубой , содержащей корабельных электронику, и нижней части , обращенной к кормовой части палубы и используется для компьютеров и другого оборудования во время сбора данных многолучевой гидролокатор , сейсмостойкие косы и другое буксируемое оборудование. На вершине моста расположена площадка, предназначенная для визуальных наблюдений за птицами и морскими млекопитающими.
Судно предназначено для дневных круизов с экипажем из двух человек. Для более длительных круизов экипаж четыре плюс повар. Автономность составляет 10 дней в море, зона обслуживания - Балтийское и Северное моря к востоку от 3 ° восточной долготы и к югу от 62 ° северной широты.
Внешние ссылки
- НИС " Аврора" - исследовательское судно Орхусского университета
- GA-Plan , Hvide Sande Skibs- og Bådebyggeri A / S (PDF, 458 kB)
Рекомендации
- ^ Hvide Санде построения R / V Aurora , Hvide Sande Skibs- ог Bådebyggeri. Проверено 13. Декабрь 2020 ..
- ^ Morten Ravn: Aurora får kongeplads я Орхусская Havn , Орхусе Stiftstidende, 25 апреля 2014. Проверено 13 декабря 2020.
- ^ М / С «Аврора» , Скипсревен. Проверено 13. Декабрь 2020.
- ^ «Аврора сооружения и оборудование» . Проверено 13 декабря 2020 .