Royal Air Force Market Harborough или более просто RAF рынок Harborough является бывший ВВС станции недалеко от города Маркет Харборy в графстве Лестершир , Великобритания . Сегодня часть территории бывшей авиабазы занимает HMP Gartree . [1] [2] [3] [4]
RAF Market Harborough | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||||||||||||
Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||||||||||
Место расположения | Маркет-Харборо , Лестершир , Великобритания | ||||||||||||||||||
Построено | 1942 г. | ||||||||||||||||||
В использовании | 1943-1947 гг. | ||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 361 фут / 110 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 52 ° 29′30 ″ с.ш., 000 ° 57′00 ″ з.д. / 52,49167 ° с.ш.0,95000 ° з.Координаты : 52 ° 29′30 ″ с.ш., 000 ° 57′00 ″ з.д. / 52,49167 ° с.ш.0,95000 ° з. | ||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||
RAF Market Harborough Расположение в Лестершире | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Сроки работы. |
История
Строительство и планировка
Земля для строительства аэродрома Королевских ВВС была выделена Министерством авиации в 1941 году, а работы по строительству станции начались в 1942 году. Строительные работы были выполнены компанией JR Mowlem & Co. и были завершены в 1943 году.
RAF Market Harborough соответствовал схеме типичного аэродрома RAF, то есть спецификациям, установленным Министерством авиации Великобритании, которое требовало трех сходящихся полос, каждая из которых содержала бетонную взлетно-посадочную полосу, оптимально размещенную (если это практически возможно на месте) под углом 60 градусов к каждой. другие в треугольном узоре. [5]
РАФ Эксплуатационная жизнь
Первый военнослужащий Королевских ВВС прибыл на станцию 1 июня 1943 года. Маркет-Харборо перешел под контроль группы № 92 RAF ( бомбардировочное командование ) и стал родительской станцией для близлежащих мужей британских ВВС Босворта, когда эта станция была введена в эксплуатацию в Август того же года. [1] [2] [3] [4]
Состав самолетов на станциях по состоянию на 1943 год: 61 Vickers Wellington, 4 Miles Martinets и Avro Anson. Веллингтоны были основным учебным самолетом к тому времени, в основном выведенным из боевых действий на передовой, Мартинеты использовались бы для операций по буксировке целей, а Энсон служил бы самолетом связи станции. [1] [2] [3] [4]
Единицы измерения
№ 14 Группа оперативной подготовки
1 августа 1943 года подразделение оперативной подготовки № 14 ( № 14 ОТУ ) было переформировано в Маркет-Харборо с передачей подразделения из Королевских ВВС Коттесмор . Перед OTU была поставлена задача обучить экипажи бомбардировочного командования Королевских ВВС как днем, так и ночью. №14 ОТУ продолжала размещаться на станции до тех пор, пока не была расформирована 24 июня 1945 года. [1] [2] [3] [4]
№ 1683 (бомбардировщик) военный тренировочный полет
В дополнение к веллингтонам № 14 OTU, RAF Market Harborough также эксплуатировал Hawker Hurricanes и Curtiss Tomahawks, которые включали оборонительный тренировочный полет № 1683 (бомбардировщик) RAF (1683 BDTF). Рейс был переведен из RAF Bruntingthorpe 3 февраля 1944 года и распущен 1 августа 1944 года. [1] [2] [3] [4]
№ 26 Блок удержания экипажа
После прекращения боевых действий в 1945 году Королевские ВВС Маркет-Харборо с 21 августа 1945 года по 18 сентября 1946 года стали домом для размещения экипажа № 26. [1] [2] [3] [4]
№ 273 Ремонтный блок
Отряд технического обслуживания № 273 RAF (№ 273 MU) находился на базе с февраля 1946 года по 5 октября 1949 года. [1] [2] [3] [4]
Уход и обслуживание
Полеты на RAF Market Harborough были прекращены 18 августа 1945 года, после чего аэродром был переведен на обслуживание и обслуживание под управлением No. 273 MU. [1] [2] [3] [4]
Британская армия
Контроль над бывшей рыночной гаванью RAF был передан британской армии в 1948 году, станция стала известна как 72-я бригада транспортных средств (72 BVD). Армия сохраняла охрану станции до тех пор, пока она, наконец, не уехала в конце 1950-х годов. [1] [2] [3] [4]
Сегодня
Из-за близости HMP Gartree в настоящее время на этом участке не ведется никакой авиационной деятельности, и сегодня он в основном используется в сельскохозяйственных целях. В 1990 году была подана заявка на превращение части территории в рынок крупного рогатого скота на территории, известной как Airfield Farm. В середине 1990-х было подано еще одно заявление о преобразовании части земли под офисы, места отдыха и сельскохозяйственную выставку. В конце 1990-х другие идеи касались христианского тематического парка вместе с воссозданием Эдемского сада . [1] [2] [3] [4]
HMP Gartree
После прекращения военных действий на этом месте в конце 1950-х годов часть бывшего Маркет-Харборо Королевских ВВС была предназначена для строительства HMP Gartree в 1960-х годах. [1] [2] [3] [4]
Открывшийся в 1965 году, HMP Gartree первоначально использовался как учебный центр категории C, а затем был преобразован в центр максимальной безопасности. Самый известный эпизод произошел в декабре 1987 года и касался побега двух заключенных, которым помогли угнанный вертолет Bell 206 . [6] Сегодня в тюрьме содержатся заключенные категории B.
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч я J к «Станции-М» . www.rafweb.org .
- ^ Б с д е е г ч я J K "RAF Market Harborough - История полка, войны и военные отчеты и архивы" . www.forces-war-records.co.uk .
- ^ Б с д е е г ч я J K «Аэродромная площадка с гордой историей» . www.harboroughmail.co.uk .
- ^ Б с д е е г ч я J K «Маркет-Харборо - Руководство по аэродрому Великобритании» . www.ukairfieldguide.net .
- ^ Фрэнсис, Пол; Флэгг, Ричард; Крисп, Грэм. «Девять тысяч миль бетона. Обзор временных аэродромов времен Второй мировой войны в Англии» (PDF) . Историческая Англия . п. 6 . Проверено 19 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тюрьма Гартри (побег) (Хансард, 21 января 1988 г.)» . api.par Parliament.uk .