РАФ Вентнор | |
|---|---|
| Расположен недалеко от Вентнора на острове Уайт. | |
 Башни и бункеры радиолокационных приемников в Вуди-Бэй возле Святого Лаврентия, станция удаленного резерва на радиолокационную станцию Вентнор | |
  РАФ Вентнор Расположение на острове Уайт | |
| Координаты | 50 ° 36′00 ″ с.ш., 1 ° 11′00 ″ з.д. / 50.6 ° N 1.183333 ° W Координаты : 50.6 ° N 1.183333 ° W50 ° 36′00 ″ с.ш., 1 ° 11′00 ″ з.д. / |
| Тип | Радиолокационный центр |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство авиации Министерство обороны |
| Оператор |  королевские воздушные силы |
| История сайта | |
| Построено | 1938 г. |
| В использовании | 1938–1961 [1] |
RAF Ventnor - бывшая радиолокационная станция Королевских ВВС, расположенная в 0,7 мили (1,1 км) к северо-востоку от Вентнора на острове Уайт , Англия . [2] Первоначально он был построен в 1937 году в рамках программы береговой обороны времен Второй мировой войны под кодовым названием « Цепной дом» . Сайт играл важную роль во время Второй мировой войны, обеспечивая раннее предупреждение о приближающихся бомбардировках, осуществленных Люфтваффе .
Это место также было частью программы ROTOR в 1950-х годах в качестве станции раннего предупреждения сантиметрового диапазона (CEM), которая постоянно следила за подозрительными советскими бомбардировщиками . За это время на этом месте был построен обширный бункерный комплекс, который позже был преобразован для использования в качестве укрытия на случай ядерного удара во время холодной войны . С тех пор большинство зданий и сооружений на объекте были снесены, а бункеры закрыты из-за несанкционированного доступа. [3]
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
После разработки и внедрения радаров раннего предупреждения в середине 1930-х годов в таких местах, как RAF Bawdsey и Orford Ness , министерство авиации разработало программу строительства кольца прибрежных радиолокационных станций вокруг британского побережья для раннего предупреждения о воздушных атаках. под кодовым названием Chain Home (CH). Ventnor была одной из 20 оригинальных станций Chain Home, разрешенных в 1937 году, и начала работать в октябре 1938 года с использованием экспериментальных передатчиков и приемников во временных хижинах. Сайт, как и большинство станций Chain Home, питался от национальной сети, но имел электрические генераторы.для покрытия перебоев в поставке. [4] Впоследствии с начала 1939 года станция перешла на круглосуточное дежурство, а 24 августа 1939 года была переведена на военную службу в рамках подготовки к войне.
12 августа 1940 года четыре станции Chain Home подверглись бомбардировке люфтваффе , включая ВВС Вентнор. Радарной станции был нанесен значительный ущерб, большая часть зданий была повреждена или разрушена. Однако потери были небольшими, и только один солдат был ранен. После этой атаки была установлена мобильная установка, которая продолжала работать до ремонта станции.
Сайт сыграл важную роль во время операции «Оверлорд» , кодовое название «День Д», отслеживая движения кораблей и самолетов, участвовавших в посадке. С июня 1944 года станция была активна в обнаружении приближающихся немецких летающих бомб Фау-1 . [5]
К ноябрю 1947 года Ventnor был одной из 26 радиолокационных станций, все еще используемых в Великобритании, с дальним микроволновым высотомером Type 24 и радарами типов 52 и 53. [3]
1950–1960 годы [ править ]
Вслед за угрозой, исходящей от советского проекта атомной бомбы , британское правительство разработало план по внедрению радиолокационной системы противовоздушной обороны для отражения возможных атак советских бомбардировщиков под кодовым названием ROTOR . RAF Ventnor был выбран для участия в программе. В начале 1950-х сайт был повторно активирован как часть Фазы 1 программы ROTOR. [6]
Сайт (кодовое название OJC) находился в ведении Подразделения связи №23 под управлением станции наземного управления перехватом (GCI) RAF Sopley . В 1952 году это место было преобразовано в одну из семи подземных станций раннего предупреждения сантиметрового диапазона (CEM), предназначенных для предоставления более точной информации о высоте, дальности и размере атакующей силы по сравнению с радиолокационными станциями времен Второй мировой войны. [6] В бункерах, сделанных из железобетона толщиной десять футов, размещались рабочие Королевских ВВС, которые постоянно следили за любыми подозрительными самолетами на расстоянии до 300 миль. Большинство операторов радаров и технического персонала, работавшего в Вентноре в то время, были подростками, отбывающими обязательную национальную службу . [7]
К концу 1956 года на сайте был добавлен AMES Type 80 . Компания Ventnor продолжала работать до 1957 года, а затем была переведена на обслуживание и ремонт. [5]
1960–1990 годы [ править ]
Королевские военно-воздушные силы списали это место в 1961 году, а с 1962 года оно использовалось Управлением гражданской авиации (CAA) в качестве станции связи. [1] В 1960-х годах была создана радиолокационная программа Linesman с целью объединения управления военной и гражданской авиацией, известной как Linesman / Mediator . Программа обновила и улучшила радиолокационную защиту в Вентноре.
До 1990-х годов этот объект участвовал в обнаружении и перехвате вторгшихся самолетов Варшавского договора с использованием радара Marconi Type 264A и вторичных обзорных радаров .
Операционный бункер был переоборудован в Центр управления Советом острова Уайт и оставался в эксплуатации до 1991 года в качестве аварийного командного центра острова Уайт для управления островом в случае ядерной атаки . [5]
Сохранение [ править ]
Гауптвахта , вентиляционные отверстия и аварийного лестница из бункера были снесены в 1991 году , а сам бункер был в конце концов герметично закрыта в 2004 году после несанкционированного доступа. Некоторые из оригинальных элементов сайта все еще присутствуют, например, основания мачт. [1] По состоянию на 2014 год центральный комплекс все еще остается и используется NATS для управления воздушным движением с телекоммуникационными мачтами, принадлежащими другим компаниям. Окружающие земли находятся на попечении Национального фонда .
Сохранившиеся компоненты оригинальной радиолокационной станции Chain Home 1938–1939 гг., Такие как приемное здание, три основания приемных башен и любые остатки прежних защитных сооружений станции, включая дот , считаются зданием, внесенным в список памятников категории II, за их «архитектурный интерес и степень выживаемости »и за их« исторический интерес (история радаров) ». [5]
См. Также [ править ]
- Список бывших станций Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Историческая Англия . "История и информация Ventnor (1306901)" . PastScape . Проверено 15 марта 2019 .
- ^ "RAF Ventnor" . DC Адамс . Проверено 21 мая 2012 года .
- ^ a b "История подразделения RAF Ventnor" . Проверено 14 марта 2019 .
- ^ "История домашней радиолокационной станции RAF Ventnor Chain" . 1 октября 2004 . Проверено 13 марта 2019 .
- ^ a b c d Историческая Англия . «Место бывшего приемника радиолокационной станции Вентнор и остатки защиты радиолокационной станции (1420621)» . Список национального наследия Англии . Проверено 13 марта 2019 .
- ^ a b "История радиолокационной станции RAF Ventnor ROTOR" . 1 октября 2004 . Проверено 14 марта 2019 .
- ↑ Перри, Салли (4 июня 2017 г.). «Жизнь на радиолокационной станции Вентнор» . On The Wight . Проверено 14 марта 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Заброшенные места - бункер RAF Ventnor R1 CEW ROTOR
