Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS Willochra.jpg
SS Willochra
История
Имя:
  • Виллохра (1912-19)
  • Форт Виктория (1919-29)
Владелец:
  • Пароходная компания Аделаиды (1912-19)
  • Фернесс, Уити и компания (1919-29)
Оператор:
  • Пароходная компания Аделаиды (1912-13)
  • Союз пароходства Новой Зеландии (1913-15)
  • Аделаидская пароходная компания (1915-19)
  • Квебекская пароходная компания (1920-21)
  • Бермудская и Вест-Индская пароходная компания (1921-29)
Порт регистрации:
  • Великобритания Порт Аделаида (1912-19)
  • Великобритания Монреаль (1920-21)
  • Великобритания Гамильтон (1921-29)
Маршрут:США - Австралия - Новая Зеландия (1912-19)
Строитель:Уильям Бирдмор и компания, Далмур
Номер верфи:507
Запущено:14 августа 1912 г.
Завершенный:7 февраля 1913 г.
Не работает:18 декабря 1929 г.
Идентификация:Официальный номер в Великобритании 122744
Судьба:Затонул
Общие характеристики
Тоннаж:7 784  БРТ
Длина:411 футов 7 дюймов (125,45 м)
Луч:56 футов 7 дюймов (17,25 м)
Движение:Две паровые машины четырехкратного расширения
Скорость:16 узлов (30 км / ч)

Fort Victoria - круизное судно общим объемом 7 784 тонны, построенное в 1912 году как Willochra . Во время Первой мировой войны ее реквизировали для использования в качестве военного корабля . В 1920 году он был продан и переименован в Форт Виктория и служил до тех пор, пока не погиб в столкновении в 1929 году.

История [ править ]

Willochra была построена компанией William Beardmore & Co Ltd , Далмур , Западный Данбартоншир . Она была верфью № 507 и была спущена на воду 14 августа 1912 года. [1] Завершение было 7 февраля 1913 года. [2] Willochra была построена для пароходной компании Аделаиды . [1] Ее идентичные сестринские корабли, также построенные Уильямом Бирдмором и компанией, были SS Warilda (1911 г.) и Wandilla (1912 г.).

В 1913 году Willochra был зафрахтован в Союзе Пароходства Новой Зеландии . [3] В ноябре 1914 года Виллохра был реквизирован как военный корабль, совершавший многочисленные путешествия с подкреплением на войну, особенно в Египет, и возвращавшийся с ранеными. [4] [5] [6] В 1918 году она была реквизирована британцами для выполнения трансатлантических обязанностей и окрашена в блестящий камуфляж . В конце войны она репатриировала немецких пленных в Европу.

В 1919 году Willochra была продана Фернесс Вити . Ее переоборудовали и переименовали в Форт Виктория . [4] Первоначально она находилась в ведении Квебекской пароходной компании , Монреаль, но в 1921 году она была переведена на пароходную компанию Бермудских островов и Вест-Индии, Гамильтон , Бермудские острова . Обе компании принадлежали Фернесс Вити. [1] 18 декабря 1929 года форт Виктория отплыл из гавани Нью-Йорка в Гамильтон с чуть более чем 200 пассажирами на борту. Погода в то время была густым туманом, и Форт Виктория остановился, чтобы дождаться улучшения условий. Пока якорь,[4] она была сбита SS  Algonquin на линии Клайд-Мэллори, [7] лайнером, следовавшим из Галвестона, штат Техас, в Нью-Йорк . Алгонкин врезался в левый борт форта Виктория . Оба корабля подали сигнал бедствия, на который ответила Береговая охрана США и другие корабли в этом районе. Все на борту форта Виктория были спасены до того, как позже в тот же день корабль затонул. [4] Место крушения - 40 ° 28′27 ″ северной широты, 73 ° 53′13 ″ западной долготы / 40,47417 ° с.ш. 73,88694 ° з.д. / 40.47417; -73,88694 . [7] Чтобы заменить Форт Виктория , контракт был переданВиккерс-Армстронг, чтобы построить SS  Monarch of Bermuda , который вступил в строй в 1933 году. [8]

Описание [ править ]

Это было круизное судно общим объемом 7714 тонн. Она была 411 футов 7 дюймов (125,45 м) в длину с шириной 56 футов 7 дюймов (17,25 м). [1] Она была оснащена двумя паровыми двигателями четырехкратного расширения, которые могли развивать ее со скоростью 16 узлов (30 км / ч). [2] Как и Форт Виктория, она была оборудована для 400 пассажиров первого класса, более низкого класса не было. [9]

Модель [ править ]

Модель Willochra в зале заседаний находится в Морском музее Ньюпорт-Харбор, Ньюпорт-Бич, Калифорния . [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Запущен в 1912 г .: SS WILLOCHRA" . Клайдезит. Архивировано 2 мая 2005 года . Проверено 31 октября 2009 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ a b "1122744" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 31 октября 2009 года .
  3. ^ "Union Steam Ship Company Новой Зеландии" . Список кораблей. Архивировано из оригинального 10 -го октября 2009 года . Проверено 31 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b c d Истлейк, Кейт (1998). Морские катастрофы, правда трагедий . Лондон N7: Гринвичские издания. п. 20. ISBN 0-86288-149-8.CS1 maint: location ( ссылка )
  5. ^ «Флотилия Австралии» .
  6. ^ "Пароход Аделаиды" . Корабли торгового флота. Архивировано из оригинального 21 ноября 2010 года . Проверено 31 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b "SS Fort Victoria (+1929)" . Место крушения . Проверено 31 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "О Фернесс Бермудской линии" . Фернесс Бермудская линия . Проверено 31 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "БЕРМУДСКАЯ ПАРНАЯ СЛУЖБА" . Расписание изображений . Проверено 31 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ "МОРСКОЙ МУЗЕЙ NEWPORT HARBOR" . Гильдия морских исследований . Проверено 31 октября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Цветная открытка SS Fort Victoria
  • Монохромная открытка форта Виктория