 SS Doric сестра Регины, которая была похожа на нее. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: |
|
| Владелец: | |
| Порт регистрации: |  Белфаст , Соединенное Королевство |
| Маршрут: |
|
| Строитель: | Харланд и Вольф |
| Выложено: | 1917 г. |
| Запущено: | 19 апреля 1917 г. |
| Завершенный: | 26 октября 1918 г. |
| Первый рейс: | Март 1922 г. |
| Не работает: | 1947 г. |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тип: |
|
| Тоннаж: | 16313 GRT |
| Длина: | 175,26 метров (575 футов 0 дюймов) |
| Луч: | 21,03 метра (69 футов 0 дюймов) |
| Глубина: | 12,5 метров (41 футов 0 дюймов) |
| Установленная мощность: | Комбинированный двигатель |
| Движение: | Трехвинтовой пропеллер |
| Скорость: | 15 узлов |
RMS Regina была британским пассажирским кораблем и военным транспортом во время Первой и Второй мировых войн. Он ходил под управлением нескольких компаний, пока не был списан в 1947 году после 30 лет в море. [1]
Строительство [ править ]
Regina была построена в 1917 году на верфи Harland & Wolff в Белфасте и названа Regina . Однако это была середина Первой мировой войны, поэтому было решено, что Regina будет запущена раньше, чем ожидалось. Поэтому ее первоначальный коммерческий дизайн не был завершен, в результате чего у нее была только одна воронка вместо двух. Она будет служить войсковым транспортом до конца войны, а затем будет завершена для коммерческого использования на верфи Harland & Wolff со второй воронкой в 1919 году.
Корабль был 175,26 метра (575 футов 0 дюймов) в длину, с шириной 21,03 метра (69 футов 0 дюймов) и глубиной 12,5 метров (41 футов 0 дюймов). Корабль был оценен в 16,313 GRT . У нее был Комбинированный двигатель с 3-мя гребными винтами. У нее также было 2 сестринских корабля SS Pittsburgh и SS Doric . [2]
Карьера / Владельцы [ править ]
Регина вернулась к коммерческой службе в компании Dominion Line после Первой мировой войны в 1919 году. Она совершила свой первый рейс на совместную службу White Star-Dominion Line в марте 1922 года, она отплыла из Ливерпуля , Великобритания, в Галифакс , Канада, и в Портленд , США. .
В 1925 году Регина была переведена исключительно в White Star Line, но сохранила свое имя, поскольку White Star отказалась переименовывать ее. Она была раскрашена в цвета White Star и прослужила в компании 4 года. [3]
В 1929 году она была продана бельгийской компании Red Star Line и переименована в Westernland , ее снова перекрасили, но на этот раз в цвета Red Star. С этого момента она ходила под флагом Красной Звезды по маршруту Антверпен , Бельгия - Саутгемптон , Великобритания - Нью-Йорк , США до 1935 года.
В 1935 году Westernland / Regina была продана Bernstein Red Star Line, а затем снова продана Holland America Line в 1939 году, и на тот момент она все еще называлась Westernland . Когда разразилась Вторая мировая война и немецкие войска вторглись в Нидерланды в 1940 году, Вестернленд / Регина бежала в Соединенное Королевство и служила домом для изгнанного голландского правительства в Фалмуте , Соединенное Королевство . Позже во время войны Westernland / Regina снова служили войсковым транспортом, а позже - ремонтным кораблем. прежде чем, наконец, служить кораблем депо разрушителей до конца войны.
Westernland / Regina была выведена из эксплуатации в 1945 году и возвращена в эксплуатацию Cunard-White Star Line. Кунард-Уайт Стар планировала переоборудовать ее, но от этих планов отказались из-за старости кораблей. Предложение 1946 года продать корабль и переоборудовать его в судно Whale Deport провалилось. Westernland / Regina была продана на металлолом и распалась в 1947 году [4].
Ссылки [ править ]
- ^ "White Star Line: история владельца Титаника RMS" . titanic2ship.com. 2013 . Дата обращения 4 февраля 2016 .
- ^ "Уайт Стар Лайн РМС Регина" . titanicmemorials.co.uk . Дата обращения 4 февраля 2016 .
- ^ "RMS Регина" . theshipslist.com. 1997 . Дата обращения 4 февраля 2016 .
- ^ "СС Регина" . titanic-whitestarships.com. 2007 . Дата обращения 4 февраля 2016 .
