Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS Doric был британским океанским лайнером, которым управляла компания White Star Line .

Дорик был вторым и последним кораблем с турбинным двигателем . Судно было построено Harland and Wolff в Белфасте и спущено на воду в 1922 году. Его пассажировместимость составляла 600 пассажиров в классе каюты плюс 1700 пассажиров третьего класса. класса с экипажем из 350 человек. 8 июня 1923 г. судно совершило первый рейс из Ливерпуля, Англия, в Монреаль, Квебек, Канада. [1]

Доступны несколько открыток и фотографий SS Doric . [2] На большинстве фотографий и документов корабль упоминается как SS Doric, однако на открытке от сентября 1923 года есть аннотации к конкретному путешествию и она называется RMS Doric. [3] Это говорит о том, что « Дорик» имел обозначение «Королевский почтовый корабль» в течение или до сентября 1923 года. Эта конкретная аннотация гласит: Причалил в Ливерпуле, RMS Doric 31 августа 1923 года. Высадился в Квебеке 9 сентября 1923 года. 2487 миль.

Согласно паспорту, выданному 25 февраля 1924 г. в Вашингтоне адвокату из Чикаго Чарльзу Линкольну Пауэллу [4] и его жене Бланш; «Дорик» должен был выйти из порта Нью-Йорка 8 марта 1924 года. Нью-Йорк мог бы быть регулярной остановкой на маршруте «Дорикс Ливерпуль - Монреаль и Квебек». Приложение просто называет корабль Doric без обозначения SS или RMS.

В аннотации журнала с 3 сентября 1926 года по 11 сентября 1926 года [5] показан маршрут корабля следующим образом: «ЛИВЕРПУЛЬ - КВЕБЕК и МОНРЕАЛЬ ... (через Белфаст и Глазго)». Эта конкретная поездка была отправлена ​​в Клох-Пойнт 4 сентября в 20:57 по Гринвичу при сильном волнении. Они прибыли в Отец-Пойнтв 9:34 по восточному стандартному времени, 11 сентября 1926 года. Расстояние 2385 [морских] миль за 6 дней, 16 часов 27 минут при средней скорости 14,86 узла. В том же рейсе 4 сентября 1926 года зафиксирован SS Doric водоизмещением 16 484 тонны под командованием Т. Джонса. Похоже, что без обозначения RMS к 1926 году на корабле больше не было Королевской почты.

Считается, что Doric служил на том же основном маршруте из Ливерпуля в Квебек и Монреаль с 1923 по 1932 год. С 1933 года до конца своей жизни в 1935 году Doric использовался только для круизов. Она была основана в Ливерпуле до 1934 , когда она была одна из десяти лайнеров White Star передан вновь объединенной компании Cunard White-Star Ltd . [6] Судно было вторым кораблем White Star, носящим имя Doric, после предыдущего корабля, построенного в 1883 году. [7]

Судьба [ править ]

5 сентября 1935 года дорические столкнулся с французской судна Formigny, из Chargeurs Reunis линии, от Финистерры . После этого столкновения Дорик срочно ремонтировал в Виго , Испания. Однако, как только « Дорич» вернулся в Англию, ее повреждение было признано конструктивным полным убытком, и в ноябре 1935 года он был списан на слом на верфи Кэшмор в Ньюпорте , Монмутшир . [8] Различные образцы стеновых панелей из массивного дуба дорического периода и сегодня украшают отель St Julian's Arms на Кэрлеон- роуд в Ньюпорте.

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Дорический " . Greatships.net. 19 апреля 2002 . Проверено 14 августа 2010 года .
  2. ^ Открытки и артефакты с сайта GreatShips.net/doric
  3. ^ Открытка фото из GreatShips.net под названием RMS дорического, для поездки с 31 августа 1923 года по 9 сентября 1923 года.
  4. ^ Паспорт приложение утверждено 25 февраля 1924 в Вашингтоне для Charles L Powell и жен, Бланш.
  5. ^ "Резюме журнала, SS Doric , Ливерпуль, Квебек и МОНРЕАЛЬ, 3 сентября 1926 г." с сайта Greatships.net/scans/LE-DO01R.jpg
  6. ^ " СС Дорик (2-й) " . Титаник и другие корабли White Star. 2 декабря 2006 . Проверено 14 августа 2010 года .
  7. ^ " СС Дорик (1-й) " . Титаник и другие корабли White Star. 26 ноября 2006 . Проверено 27 августа 2010 года .
  8. ^ Источник: HAWS' Торговец флота ; Североатлантический морской путь Бонсора