ROF Bridgend (Наполнение завод № 2), расположенный в Бридженд , Южный Уэльс , был один из самых больших шестнадцати Второй мировой войны , Великобритания собственности правительства, Royal Ordnance Factory боеприпасов Наполнение Фабрики . Имея большое значение для военных действий Великобритании, на пике производства на нем работало около 40 000 человек, что считается крупнейшим заводом в истории Великобритании.
Фон [ править ]
В конце Первой мировой войны большая часть британских производственных мощностей по производству вооружений была исчерпана, так как в них больше не было необходимости. В период, предшествующий Второй мировой войне, внимание уделялось военному потенциалу Великобритании. Как показала гражданская война в Испании , Люфтваффе было более чем способно точно бомбить многие ключевые объекты Великобритании, размеры которых также были меньше, чтобы соответствовать прогнозируемым требуемым объемам.
Поэтому в 1935 году было решено продолжить исследования в области вооружений в Woolwich Arsenal на юго-востоке Лондона , а производство будет перенесено на два новых завода в ROF Chorley.в Ланкашире (завод розлива №1) и ROF Bridgend в Гламоргане (завод розлива №2). По мере развития военного планирования станет ясно, что этот план был несовершенным как с точки зрения устойчивости, так и с точки зрения потенциала, и необходимо было построить дополнительные объекты. Персонал Королевского Арсенала помогал проектировать, а в некоторых случаях руководил строительством многих новых Королевских артиллерийских заводов (РОФ) и Фабрик по наполнению РОФ. К концу Второй мировой войны было открыто чуть более 40 заводов по производству взрывчатых веществ , почти половина из них - заводы по производству розлива, а также такое же количество заводов, построенных и находящихся в ведении частных компаний, таких как компания ICI's Nobel Explosives (хотя эти заводы по производству взрывчатых веществ не назывались РОФ). .
Развитие [ править ]
Бридженд был выбран по трем основным причинам:
- Он находился вдали от наиболее уязвимых для вражеских бомбардировок районов на юге и востоке Англии.
- Бридженд располагался в районе национального развития, где в то время было много безработных.
- В этом районе отличная логистика, так как он находится недалеко от трех крупных портов (Кардифф, Суонси, Барри), а также недалеко от массивного угольного месторождения Южного Уэльса для снабжения электроэнергией и порта Талбот для производства стали.
В апреле 1936 года в Уотертоне было принудительно куплено 900 акров (3,6 км 2 ) земли. Выбранный участок - это сельхозугодья рядом с главной линией Great Western Railway в Южном Уэльсе , что дает дополнительные преимущества. Местная легенда гласит, что в результате сырости местность покрывалась легким туманом или туманом, что дополнительно защищало ее от бомбардировок. Даже если так, осушение болот заставило туман исчезнуть. В Бракла были приобретены дополнительные посевные площади , что привело к развитию ROF 11 и ROF 41 .
В апреле 1937 года Великая Западная железная дорога начала строительство 24 миль (39 км) внутренней железной дороги, необходимой для снабжения участков. Это включало сортировочную станцию на основной площадке, подъездные пути в Бракла-Ридж и строительство остановки Tremains возле Уотертона для доступа рабочих. Здесь же был построен пешеходный мост, остатки которого можно увидеть сегодня. Подрядчиками, получившими право на строительство ROF 53, были подрядчики Gee Walker & Slater Ltd и Sir Lindsay Parkinson & Co. Ltd. Сэр Роберт Макэлпайн выиграл контракт на строительство ROF 11 и ROF 41, а также туннелей для журналов. Всего комплекс состоял из более чем 1000 зданий, обслуживаемых 60 милями (97 км) дорог.
К 1940 году производственные мощности были полностью запущены, и на заводе, крупнейшем индивидуальном работодателе в стране, работало почти 40 000 человек.
Закрытие [ править ]
ROF Bridgend прекратил производство в 1945 году, получив статус ROF только для продолжительности войны . Он оставался открытым как магазин до тех пор, пока не был закрыт в 1946 году, когда он был разбит и продан застройщикам.
Многие специализированные здания были просто снесены бульдозерами, и, как и многие из бывших РОФ, они превратились в промышленную зону , теперь обозначенную как Бридженд Индустриальная зона . После войны административные здания были переданы в штаб-квартиру полиции округа Гламорган , которая сейчас является штаб-квартирой полиции Южного Уэльса . [1]
Земля между двумя бывшими зданиями к югу от холма Бракла была застроена как большой жилой комплекс, теперь называемый просто Бракла .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Полиция Южного Уэльса» .
Источники [ править ]
- MJ Clubb (ноябрь 2007 г.). Валлийский арсенал: история завода по производству боеприпасов Бридженд, ROF 53 и людей, которые там работали . Gwasg Blaen-Y-Wawr. ISBN 0-9557615-0-6.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Royal Ordnance Factory Bridgend . |
- Сайт музея Бридженда о РОФ Бридженд
- bracklaordnance.co.uk - сайт, посвященный его истории
- Brackla RGHQ - Subterranea Britannica
Координаты : 51.49974 ° N 3.553734 ° W51 ° 29′59 ″ с.ш., 3 ° 33′13 ″ з.д. / / 51.49974; -3,553734
