 Туннель Рэйс Хилл ночью 1942 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Линия | Заброшенная железная дорога Южной Пенсильвании |
| Место расположения | Рэйс-Хилл , округа Бедфорд / Фултон , Пенсильвания, США |
| Координаты | 40 ° 01′05 ″ с.ш. 78 ° 12′14 ″ з.д. / 40.01806 ° с.ш.78.20389 ° з.д. Координаты: 40 ° 01′05 ″ с.ш. 78 ° 12′14 ″ з.д. / 40.01806 ° с.ш.78.20389 ° з.д. |
| Положение дел | Заброшенная магистраль в Пенсильвании, в настоящее время трасса Pike2Bike |
| Кресты | Рэйс Хилл |
| Операция | |
| Началась работа | 1881 - железная дорога 1938 - шоссе |
| Построено | 1881–1885 гг. - железная дорога, 1938–1940 гг. - шоссе. |
| Открыт | 1 октября 1940 г. |
| Закрыто | 26 ноября 1968 года - межгосударственная автомагистраль 76. |
| Владелец | Железная дорога Южной Пенсильвании заброшена Комиссия по шлагбауму Пенсильвании забросила трассу Pike2Bike |
| Характер | Тропа для пеших и велосипедных прогулок и катания на скейтборде |
| Технический | |
| Длина | 3532 футов (1077 м) - шоссе |
| Кол- во полос | 2 |
Туннель Рэйс-Хилл - один из трех оригинальных туннелей Пенсильванской магистрали, которые были заброшены (этот в 1968 году) после двух масштабных проектов реконструкции. Другие включали туннель Сидлинг-Хилл , а дальше на запад - туннель Лорел-Хилл .
Туннель Рэйс-Хилл имеет длину 3532 фута (1077 м). Это был самый короткий из семи оригинальных туннелей на Пенсильванской магистрали. Из-за своей малой длины он содержит вентиляторы только на западном портале. Его восточный портал - единственный из 14 туннельных порталов на первоначальной магистрали, не имеющий корпуса вентиляторов. Это видно по движущемуся на запад движению по магистрали.
Туннель соединяет округа Бедфорд и Фултон в южной части центральной Пенсильвании .
Обход туннеля [ править ]
С момента открытия магистрали в 1940 году и до проектов перестройки туннели были узкими местами из-за снижения скорости и встречного движения в одних и тех же трубопроводах.
Исследования были завершены в течение оставшихся пяти магистральных туннелей , чтобы определить стоимость выгоду двойникования туннелей или полного обхода. [1] После завершения исследований было принято решение выделить 100 миллионов долларов США [a] [2]строительный проект на работу с тоннелями. Строительство началось 6 сентября 1962 года. Первым подпроектом был объезд туннеля Лорел Хилл. 30 октября 1964 года, всего через два года после начала строительства, объездная дорога Лорел-Хилл была завершена и открыта. Туннель Лорел Хилл в тот день был закрыт навсегда. Однако это был не последний обход туннелей вдоль магистрали. Через два года после закрытия Лорел-Хилл гора Аллегейни стала первым туннелем, который будет сдвоен и открылся 25 августа 1966 года. В связи с объединением туннелей Голубая гора, гора Киттатинни и гора Тускарора, Комиссия изменила свое решение. Сосредоточьтесь на двух оставшихся основных туннелях, туннеле Rays Hill (самый короткий туннель) и туннеле Sideling Hill (самом длинном туннеле). [1]
В инженерном отчете 1961 года говорилось, что строительство объездной дороги вокруг двух последних магистральных туннелей было лучшим способом решить проблему заторов. Комиссия заключила три контракта на строительство объездной дороги с июля 1966 года по март 1967 года. Контракты стоили 17,2 миллиона долларов [b] на проезжую часть и еще 2,5 миллиона долларов [c] на строительство новой Sideling Hill Service Plaza вместо Cove Valley Service Plaza, который находился на трассе, которую нужно было обойти. 2,5 миллиона долларов [c]Проект должен был включать в себя съезды с обоих направлений на площадку обслуживания, чтобы он мог обслуживать оба направления. Обход туннеля был построен в том же стиле, что и объездная дорога Лорел-Хилл. 26 ноября 1968 года открылись три туннеля-двойника, и открылся объезд туннелей Рэйс-Хилл и Сидлинг-Хилл. Новый объезд также открыл развязку Бризвуд, и количество полос вдоль магистрали увеличилось до четырех (по две в каждом направлении) или пяти (по две в каждом направлении, плюс полоса для подъема в гору). [1]
В 2001 году Комиссия по магистрали передала контроль над туннелями Рэйс-Хилл и Сидлинг-Хилл и другими дорогами протяженностью 13,5 миль (21,7 км) заповеднику Южного Аллегениса, который начал работу по превращению этого участка в велосипедную дорожку. Тропа используется сотнями велосипедистов, и в 2004 и 2005 годах проводились исследования, чтобы выяснить, как лучше всего построить тропу. Поскольку в туннелях не хватает хорошего освещения, служба охраны природы хочет найти способы решения этой проблемы. Система называется Pike2Bike Trail и планируется в 18 миль (29 км) горный велосипед контур , который служит доступ к Пенсильвания Департамент транспорта «s BicyclePA Маршрут S . [3] Четыре других туннеля на Магистрали - Гора Аллегейни ,Tuscarora Mountain , Киттатини Mountain и Blue Mountain - каждый имел вторую трубку надоедает, как это было определено в этих случаях , чтобы быть менее дорогостоящим вариантом. Все оригинальные туннели были частью так и не законченной Южной Пенсильванской железной дороги, которую в истории окрестили «Безумием Вандербильта».
Текущий [ править ]
В настоящее время туннели остаются неосвещенными и неулучшенными с момента их закрытия в 1968 году. Вся длина объездного участка теперь широко известна как Заброшенная магистраль Пенсильвании .
Заметки [ править ]
- ↑ В 1962 году контракт стоил в среднем 100 миллионов долларов. Это эквивалентно 845 миллионам долларов в 2021 году [2].
- ↑ В 1966 году контракт стоил в среднем 17,2 миллиона долларов. Это эквивалентно 136 миллионам долларов в 2021 году [2].
- ^ a b В 1966 году контракт стоил в среднем 2,5 миллиона долларов. Это эквивалентно 19,7 млн долларов в 2021 году [2].
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Китско, Джеффри Дж. (2009). «Пенсильвания Тернпайк» . Пенсильвания шоссе . Самостоятельно опубликовано . Проверено 13 февраля 2009 года .
- ^ a b c d Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
- ^ Персонал (2009). «История» . Pike2Bike . Южный заповедник Аллегении . Проверено 13 февраля 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме туннеля Рэйс Хилл . |
- Страница Gribblenation о туннеле Rays Hill
- Дополнительная информация о туннеле Рэйс Хилл
| Эта статья о транспортировке в Пенсильвании является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о туннелях в США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
