Терминал чтения

Читальный терминал ( / ˈrɛdɪŋ / RED - ing ) — комплекс зданий, в который входит бывшая главная станция Reading Company , расположенная в районе Market East Center City в городе Филадельфия, штат Пенсильвания , США . Это составлено из Головного здания Терминала Чтения , Trainshed , и Рынка .

В 1889 году Филадельфийская и Редингская железная дорога решила построить железнодорожное депо, пассажирскую станцию ​​и штаб-квартиру компании на углу 12-й и Маркет-стрит. Этот шаг был сделан через восемь лет после того, как Пенсильванская железная дорога открыла свою станцию ​​​​Брод-стрит в нескольких кварталах от 15-й и Маркет-стрит, и через год после того, как железная дорога Балтимора и Огайо открыла свою станцию ​​​​24-й улицы на 24-й и Честнат-стрит.

Выбранное место было занято рынком под открытым небом, который непрерывно работал с 1853 года. После громких жалоб и долгих переговоров железная дорога согласилась купить рынки за 1 миллион долларов и перенести их в новую структуру: Терминальный рынок Рединга . расположен в задней части (к северу) от головного дома на 12-й и Филберт-стрит. Для этого требовалось, чтобы вокзал и все его пути были построены на один этаж выше уровня улицы, а ответвление Девятой улицы должно было входить и выходить поездами.

Головной дом был спроектирован в 1891 году Фрэнсисом Х. Кимбаллом , а навес для поездов - компанией Wilson Brothers & Company . Строительство началось в том же году, а вокзал открылся 29 января 1893 года. В то время депо было одним из крупнейших однопролетных арочных сооружений в мире. В следующем году братья Уилсон построили еще больший навес в трех кварталах от станции Пенсильванской железной дороги на Брод-Стрит . Железнодорожный депо Рединга теперь единственное подобное сооружение, оставшееся в Соединенных Штатах.

Комплекс выходил на рынок восьмиэтажным головным домом, в котором размещались пассажирский вокзал и штаб-квартира компании. Построенный в стиле итальянского Возрождения , главный дом имеет кирпичные несущие стены с чугунными колоннами и деревянными полами. Внутренняя отделка включает лепную декоративную штукатурку и мрамор с чугунными деталями.

Терминал Рединг обслуживал междугородние и региональные поезда железной дороги, многие из которых до сих пор курсируют как часть региональной железнодорожной системы SEPTA , которая соединяет центр города с отдаленными районами и пригородами, особенно на севере. Многие из этих поездов будут переведены на электроэнергию в рамках проекта, который начался в 1928 году и в основном был завершен в 1933 году, а Ньютаунское отделение было электрифицировано до Fox Chase в 1966 году . снизился в 1950-х годах с развитием автомобильных и воздушных перевозок.

«Новое терминальное депо в Филадельфии, система железной дороги Рединга». Литография, около 1891 года.

Пригородный поезд в Рединге отправляется из терминала Рединга в сентябре 1964 года.

Чтение знака терминального рынка