Об одной емкости «с корпусом , ребром является боковым структурным элементом , который проходит между планширами и проростками от киля . [1] Их называют «ребрами», потому что они напоминают человеческое ребро . К нервюрам крепятся внешняя обшивка и внутренняя обшивка корабля. Для судов, которые имеют два больших размера, чтобы ребро было сделано из цельного куска дерева, ребра состоят из нескольких секций, называемых футоками, которые соединены шарфом . [2] Древние писатели Полибий и Платон.считал, что, поскольку нервюры корабля являются наиболее важной частью конструкции корабля, то если нервюры были новыми, то корабль в целом был новым. [3] Железо впервые было использовано в судостроении для изготовления нервюр и шпангоутов с прикрепленной к ним деревянной обшивкой, но этого оказалось недостаточно по сравнению с заменой деревянной обшивки железными пластинами. [4]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Стеффи, Дж. Ричард (декабрь 2013 г.). «Иллюстрированный глоссарий терминов для судов и лодок». В Форде, Бен; Гамильтон, Донни Л; Катсамбис, Алексис (ред.). Оксфордский справочник по морской археологии . Оксфордские справочники. DOI : 10.1093 / oxfordhb / 9780199336005.013.0048 .
- ^ Ван Гаасбек, Ричард Монтгомери (1919). Практический курс деревянного лодок и судостроения . FJ Drake. С. 222–23 . Проверено 29 ноября 2020 .
- ^ Торр, Сесил (1894). Древние корабли . Пресса Мичиганского университета. С. 39–40 . Проверено 29 ноября 2020 .
- ^ Fairbirn, сэр Уильям (1865). Трактат о железном кораблестроении . Лондон: Longmans, Green, & Company. п. 71 . Проверено 29 ноября 2020 .
