Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не следует путать с шоссе Риверсайд в Калифорнии, США.

Риверсайд Скоростная автомагистраль

Тихоокеанская автомагистраль

Квинсленд
Riverside Expressway, Брисбен, февраль 2015 г. 02.JPG
Общая информация
ТипАвтострада
Длина2 км (1,2 мили)
Номер (а) маршрута M3
Номер бывшего
маршрута		 Метроад 3
Основные узлы
Северный конец Coronation Drive
Брисбен Сити
Южный конец Тихоокеанская автомагистраль (мост капитана Кука)
Брисбен
Система автомагистралей

Riverside автострада является частью Тихоокеанской автомагистрали , которая проходит через Брисбен , Квинсленд , Австралия. Он расположен на западной стороне центрального делового района Брисбена и состоит из различных мостов и путепроводов . Предлагается застройка Северного берега, чтобы облегчить визуальное нарушение скоростной автомагистрали и вернуть Брисбен для пешеходов.

Скоростная автомагистраль проходит по всей западной длине центрального делового района Брисбена от Коронацион-Драйв до моста Капитана Кука в Гарденс-Пойнт , примерно в 3 км (1,9 мили), прежде чем стать Тихоокеанской автомагистралью, которая заканчивается на Золотом побережье .

Перегрузка [ править ]

Скоростная автомагистраль Риверсайд проходит параллельно реке Брисбен и Джордж-стрит .

Пробки в центральной части города возникли в конце 1950-х и 1960-х годах. Story Bridge , Уильям Джолли моста и Виктория Мост были забиты трафик желающих пересечь с одной стороны города в другой. Компания по организации дорожного движения Wilbur Smith and Associates попросила правительство штата изучить проблемы с дорожным движением в Брисбене. [1] Они представили отчет « Транспортное исследование Брисбена» , в который были включены планы управления дорожным движением на многие годы.

В 2016 году дорога была самой загруженной в штате: средняя скорость движения в дневные часы пик снизилась до 19 км в час. [2]

История [ править ]

Скоростная дорога ночью

Строительство Riverside Expressway началось в конце 1968 года, когда пилоны для моста были заложены на северном берегу реки Брисбен . Он был построен над бывшей Шорт-стрит, которая обеспечивала доступ к пристани. [3] Мост был завершен в 1975 году, как и Юго-восточная автострада в Холланд-Парк . [1] Река Брисбен использовалась в качестве источника гравия, чтобы сделать большую часть бетона, используемого в строительстве.

2006 появление трещин [ править ]

В сентябре и октябре 2006 года на скоростной автомагистрали и прилегающих сооружениях, включая мост капитана Кука, проводились дорожные работы. Ремонт этих сооружений не проводился с момента его постройки в 1970-х годах. 17 октября 2006 года из соображений безопасности были закрыты участки скоростной автомагистрали, связанные с микротрещинами на съездах на Элис-стрит и Энн-стрит .

Первоначальный вывод, сделанный инженерами, заключается в том, что микротрещина размером более 2 метров в длину и 0,4 мм в ширину была вызвана нагрузкой на конструкцию из-за того, что «Вес обоих пандусов [теперь] уравновешен на одном подшипнике, и они выходят из строя. перенести свой вес на другие подшипники, как задумано ". [4]

Это закрытие дороги привело к массовым задержкам автомобилистов, проезжающих по центральной части города. Общественный транспорт активно использовался для поездок на работу в пиковые периоды. На деловую активность в центральном деловом районе Брисбена повлияло резкое сокращение числа покупателей, поскольку покупатели избегали этого района.

20 октября рабочие Департамента магистральных дорог успешно проехали на 22-тонном грузовике вверх и вниз по пандусу Энн-стрит, сочтя, что пандус прошел весовые испытания. Главный участок Скоростной автомагистрали был вновь открыт, за исключением съездов на Элис-Стрит и Энн-Стрит. Через несколько дней пандусы были полностью открыты для всех, кроме большегрузных автомобилей.

Основные перекрестки и перекрестки [ править ]

В северном конце дороги начинается там, где Северная набережная заканчивается на пересечении с Herschel Street. Рядом дорогу пересекает мост Курилпа . Вход и выход предусмотрены как со стороны Turbot Street, так и с Ann Street . Затем по Riverside Expressway пересекает мост Виктории . Далее на юг есть входы и выходы на Элизабет-стрит , Маргарет-стрит и Элис-стрит .

Панорама Брисбена в октябре 1995 года с Riverside Expressway с правой стороны.

См. Также [ править ]

  • Автострады в Австралии
  • Автострады в Брисбене

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Грегори, Елена; Дайан Маклей (2010). История строительства Брисбена: структура, скульптуры, рассказы и секреты . Уорривуд, Новый Южный Уэльс: Woodslane Press. С. 8–10. ISBN 9781921606199.
  2. ^ "Выявлены худшие пятна движения Квинсленда" . Квинсленд Таймс . 29 апреля 2016 . Проверено 26 октября +2016 .
  3. ^ Филд, Ноэль Д .; Аннабель Стюарт-Зерба (2014). "Длинная история пристани Короткой улицы". Брисбен: схемы и мечты: прибытие девятнадцатого века, том 23 документов (Брисбенская историческая группа) . Boolarong Press. п. 151. ISBN. 978-1925046991. Проверено 28 октября +2016 .
  4. ^ «Закрытие участков Риверсайд Скоростной автомагистрали и некоторых остановок» . Заявления министров СМИ. 17 октября 2006 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Riverside Expressway на Викискладе?

  • Веб-камера Riverside Expressway