| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Роанок |
| Строитель: | Г-да А. Сьюолл и Ко, Бат , Мэн |
| Запущено: | 20 сентября 1892 г. |
| Судьба: | сгорел 10 августа 1905 г. |
| Общие характеристики | |
| Длина: | 311 футов (94,8 м) |
| Луч: | 49 футов (14,9 м) |
| Проект: | 27 футов (8,2 м) |
| Глубина захвата: | 29 футов (8,8 м) |
| План паруса: | барк |
Роанок был одним из самых больших деревянных кораблей, когда-либо построенных.
Сервис [ править ]
Роанок был четырех- трехмачтовый барк , построенный господами. А. Сьюэлл и Ко в 1892 году на реке Кеннебек в Бат , штат Мэн , в Соединенных Штатах . За исключением Great Republic и шестимачтовой деревянной шхуны Wyoming (3730,54 GRT, общая длина 450 футов), она была самым большим деревянным кораблем, когда-либо построенным на американской верфи . Ее брутто-регистровая вместимость составляла 3347, но при осадке 27 футов (8,2 метра) она могла унести еще 2000 тонн. [1] Ее длина составляла 311 футов (94,8 метра), ширина - 49 футов (14,9 метра), а глубина - 29 футов (8,8 метра).[2] Ее нижние ярды были 95 футов (29 метров) в длину, а фок-мачта грузовика находилась на высоте 180 футов (54,9 метра) от палубы. Киль был в два яруса 16 дюймов (40,6 см) белый дуб , ее garboards было восемь дюймов (20.3 см) толщиной, и ее потолок в нижнем отсеке было 14 дюймов (35,6 см). В ее конструкцию было вложено 1 250 000 футов досок из желтой сосны , 14 000 кубических футов (396,4 кубических метра) дуба , 98 000 гвоздей и 550 колен для ножниц . [1]
Потеря [ править ]
Роанок покинул Нью-Йорк в своем последнем плавании в июне 1904 года и в августе 1904 года попал в серьезное столкновение с британским пароходом Llangibby у берегов Южной Америки , требуя ремонта в течение трех месяцев в Рио-де-Жанейро , Бразилия . [3] После доставки груза в Австралию , Роанок загружал хромовую руду недалеко от Нумеа , Новая Каледония , когда она была уничтожена пожаром в ночь на 10 августа 1905 года. [2]
Ссылки [ править ]
- Роу, Уильям Хатчинсон; 1948; Морская история штата Мэн: три века судостроения и мореплавания ; У. В. Нортон; Нью-Йорк; п. 333
Примечания [ править ]
- ^ а б Роу, 1948.
- ^ a b Аргус , Мельбурн, пятница, 11 августа 1905 г.
- ↑ Sydney Morning Herald , пятница, 16 декабря 1904 г.
| Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
