 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Район Рок-Айленд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Рок-Айленд тренируется в LaSalle. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Метра (от станции LaSalle Street до Blue Island) CSX (к югу от Blue Island) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | LaSalle Street Station Джолиет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 26 год | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Метра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Метра, CSX, Межгосударственная железная дорога Айовы, Железнодорожное сообщение Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 32 100 (средний будний день 2009 г.) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 64,7 км (40,2 км) 10,8 км (6,7 км) Suburban Branch (Gresham Jct. - Blue Island) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район Рок-Айленд ( RI ) - это линия пригородной железной дороги Метры, соединяющая Чикаго, штат Иллинойс , на юго-запад до Джолиет . Метра не называет свои линии по цвету, но акценты в расписании линии Рок-Айлендского района - «Ракетно-красный». Это относится к Чикаго, Рок - Айленд и Pacific Railroad «s Ракетно пассажирских поездов. [2]
История [ править ]
Пригородная линия была построена в 1870 году как паровая фиктивная линия, отделяющаяся от основной линии к северу от 99-й улицы, идущая на запад по 99-й улице и поворачивающая на юг к нынешней линии на S-образной кривой чуть южнее 99-й улицы. Пересечение железных дорог Питтсбурга, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луиса на полпути вдоль 99-й улицы было известно как Dummy Crossing. В начале 1890-х годов линия была продлена на север до 89-й улицы в связи с расширением Чикагской железной дороги , и часть на 99- й улице была удалена.
Трасса принадлежит компании Metra , купленной у обанкротившихся Chicago, Rock Island и Pacific Railroad за 35 миллионов долларов в декабре 1982 года. В 1976 году региональное транспортное управление подписало контракт с Rock Island на финансирование обслуживания, а в 1980 году - с Chicago and North. Западная железная дорога начала работу в районе Рок-Айленда. В весне 1981 года C & NW отступил, и Северо - Восток Иллинойс Региональный пригородный железная дорога Corporation(Metra) была сформирована, чтобы взять на себя управление операциями. Сквозные грузовые поезда на линии управляются CSX и Iowa Interstate Railroad по соглашению о правах на железнодорожные пути. Кроме того, у Chicago Rail Link есть право управлять местными грузовыми перевозками по всему округу, а также она использует линию между Грешем-Уай и Блю-Айленд [ какой? ] для соединения с межштатными автомагистралями Айовы и железными дорогами в гавани Индианы.
Новая станция на 35-й улице и Федеральной улице открылась 3 апреля 2011 года для обслуживания сотовой связи США и Технологического института Иллинойса . Он был назван 35th Street / Lou Jones / Bronzeville Station в честь Лованы Джонс, которая была представителем штата Иллинойс в районе Бронзевилля. [3]
Энглвудский эстакада , путепровод, расположенный в районе Энглвуд в Чикаго , устранил задержки на Рок-Айленд. Путепровод заменил алмазное пересечение с Norfolk Southern «s Chicago Line . [4] Эстакада, предложенная Программой экологической и транспортной эффективности Чикагского региона (CREATE), строительство которой обошлось в 142 миллиона долларов, была завершена в октябре 2014 года. [5]
В последние годы Metra выразила желание электрифицировать и модернизировать линию, если появится финансирование. [6]
Сервис [ править ]
В расписании на февраль 2018 года указано 33 поезда из Чикаго каждый будний день, из которых 9 останавливаются на Блю-Айленде, 23 - на Джолиет и 1 - в Тинли-парке. Первоначально поезд, который заканчивался в Тинли-парке, заканчивался в Нью-Леноксе. В расписании на февраль 2018 года также указано 34 поезда в будние дни, идущие в Чикаго, из которых 22 отправляются с вокзала Джолиет. Остальные 12 стартуют на Блю-Айленд-Вермонт-стрит. Экспрессы выходного дня ходят до Джолиет, а местные поезда выходного дня ходят до Блю-Айленда. Однако некоторые местные жители сбегают в Джолиет.
Район Рок-Айленд состоит из бывшей главной линии Рок-Айленда на Джолиет и немного более длинной пригородной линии, которая петляет на запад между Грешемом и Блю-Айлендом . Большинство поездов используют последний; две станции на этой части главной линии обслуживаются только в час пик и во время экспресс-рейсов в выходные дни.
В июне 2015 года компания Metra открыла экспресс-услуги по выходным в районе Рок-Айленд. Шесть поездов-экспрессов, которые курсируют как в субботу, так и в воскресенье, курсируют от 35-й улицы до улицы Блю-Айленд-Вермонт, прежде чем сделать все остановки до Джолиет, минуя всю ветку Беверли. Также ходят местные поезда, которые останавливаются на ветке Беверли и заканчиваются на Блю-Айленд-Вермонт-стрит. Это сокращает около 20 минут поездки от Голубого острова до центра города. [7] 23 августа 2015 года компания Metra объявила, что экспресс-служба выходного дня станет постоянной после завершения испытательного периода 29 ноября 2015 года.
В районе Рок-Айленда курсирует несколько пустых поездов для перевозки оборудования (тупиковые), большинство из них - в будние дни. Въездные остановки запланированы между станциями Джолиет, Мокена-Фронт-стрит и Тинли-Парк и идут до Блю-Айленд-Вермонт-стрит.
Есть предложения продлить линию от Joliet до LaSalle-Перу в LaSalle County с промежуточными станциями в Рокдейл , Minooka , Моррис , Сенеки , Марселе , Оттаве и ряд других. Технико-экономическое обоснование было завершено в 2003 году. [8] [9]
После принятия Rebuild Illinois 20 миллионов долларов было выделено на давно запланированное строительство новой станции Auburn Park. Ожидается, что строительство начнется в 2020 году. [10]
В начале 2021 года стоимость проезда на Рок-Айленде, а также на линии электропередач снизилась вдвое для всех пассажиров. [11] [12]
Верховая езда [ править ]
С 2014 года количество пассажиров в год снизилось с 8 544 753 до 7 338 133, что составляет 14,1%. [13] [14]
Станции [ править ]
| Зона | Место расположения | Станция | Связи и заметки |
|---|---|---|---|
| А | Чикаго | LaSalle Street | Чикаго "L" : синяя линия (в LaSalle ), коричневая , оранжевая , розовая , фиолетовая линии (в LaSalle / Van Buren ). Автобусы CTA : 1, 7, 22, 24, 36, 126, 130, 151, 156 ChicaGo Dash. |
| 35-я улица ( остановка флага ) [15] | Чикаго "L": Красная линия (на Sox – 35th ), Green Line (на 35th – Bronzeville – IIT ) CTA Автобус: 24, 31, 35, 39 Темп: 773, 774, 775 | ||
| B | Энглвуд | Закрыт в конце 1970-х годов. | |
| Нормальный парк | Закрыто | ||
| Гамильтон Парк | Закрыто | ||
| Auburn Park | Закрыто, планируется открытие | ||
| Gresham | Автобус CTA: 8A, 24, 87, N87 | ||
| C | Brainerd | Автобус с призывом к действию: 9 | |
| 91-я улица - Беверли-Хиллз | |||
| 95-я улица - Беверли-Хиллз | Автобус CTA: 95 Темп: 381, 395 | ||
| 95-я улица - Лонгвуд (только в часы пик) | Автобус CTA: N9, 95, 112 Темп: 381, 395 | ||
| 99-я улица - Лонгвуд | Закрыт в 1985 году [16] | ||
| 99-я улица - Беверли-Хиллз | |||
| 103-я улица - Беверли-Хиллз | Автобус CTA: 103 | ||
| 107-я улица - Беверли-Хиллз | |||
| Вашингтон-Хайтс (только в часы пик) | Автобус CTA: 9, 103, 112 | ||
| Givins | Закрыт в 1984 г. [16] | ||
| 111-я улица - Морган Парк | Автобус CTA: 112 | ||
| 115-я улица - Морган Парк | |||
| Голубой остров | 119-я улица | Автобус с призывом к действию: 119 | |
| D | 123-я улица (остановка флага) | ||
| Prairie Street (остановка флага) | |||
| Голубой остров - Вермонт-стрит | Метра : Metra Electric District (на Голубом острове ) Темпы: 348, 349, 359, 385 | ||
| Роббинс | Роббинс (остановка флага) | Темп: 359 | |
| Мидлотиан | Мидлотиан | Темп: 354 | |
| E | Дубовый лес | Дубовый лес | Темп: 354, 364, 383 |
| Tinley Park | Tinley Park | Темп: 386 | |
| Тинли Парк - 80-я авеню | |||
| F | Мокена | Мокена - Хикори Крик | |
| Мокена - Фронт-стрит | |||
| грамм | Новый Lenox | Новый Lenox | |
| ЧАС | Джолиет | Джолиет | Метра: коридор наследия Amtrak : Lincoln Service , Texas Eagle Pace: 501, 504, 505, 507, 508, 509, 511, 832, 834 |
См. Также [ править ]
- Железнодорожный округ Беверли / Морган
Ссылки [ править ]
- ^ «Отчеты о пилотировании - Системные факты» . Metra. Архивировано из оригинала на 2 января 2010 года . Проверено 6 апреля 2010 года .
- ^ "Вы знали?" (PDF) . На двухуровневом : 3 июня 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 02.01.2010.
- ^ Метра . «Metra откроет новую станцию на 35-й улице как раз к открытию дома Уайт Сокс» . Архивировано из оригинала на 2011-03-14 . Проверено 6 декабря 2011 .
- ^ "P1 63rd и State (Энглвуд) эстакада" (PDF) . СОЗДАЙТЕ. Октябрь 2015 . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ Вронский, Ричард (23 октября 2014). « „ Эстакада“ , направленная на снижение железнодорожных заторов» . Чикаго Трибьюн . Проверено 11 января 2018 года .
- ↑ Лассен, Дэвид (7 января 2019 г.). «Большой" вопрос "Метры:" план улучшений на 5 миллиардов долларов " . Журнал "Поезда" . Проверено 29 марта 2019 года .
- ↑ Салливан, Деннис (28 мая 2015 г.). «Экспресс выходного дня, отправляющийся с линии Рок-Айленд» . Чикаго Трибьюн . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ Технико-экономическое обоснование пригородной железной дороги Иллинойс-Вэлли (PDF) (Отчет). Инженеры CTE, LTK Engineering Services. Август 2003 . Проверено 10 января 2020 года .
- ↑ О'Брайен, Кен (24 января 2002 г.). «Группа воли одобряет расширение Metra» . Чикаго Трибьюн . Проверено 10 января 2020 года .
- ↑ Фройнд, Сара (12 августа 2019 г.). «Строительство двух станций Metra возобновляется после начала государственного финансирования» . Обузданный . Проверено 10 января 2020 года .
- ^ «Пилотная программа округа Кук направлена на увеличение количества пассажиров Metra Electric, Rock Island, сократив стоимость проезда вдвое» . Блок-клуб Чикаго . 2021-01-29 . Проверено 24 февраля 2021 .
- ^ "Fair Transit South Cook | CookCountyIL.gov" . www.cookcountyil.gov . Проверено 24 февраля 2021 .
- ^ «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ПО ТЕНДЕНЦИЯМ ВЕЗДЕЖНОСТИ 2018» (PDF) . Metra. п. 4 . Проверено 12 мая 2019 .
- ^ «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ПО ТЕНДЕНЦИЯМ ВЕХОПРОВОДОВ 2019» (PDF) . Metra . Проверено 27 февраля 2021 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-04-10 . Проверено 3 апреля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) Страница станции Bronzeville Jones
- ^ a b Тенденции вождения - Годовой отчет 2017 (PDF) (Отчет). Metra, подразделение стратегического планирования капиталовложений. Февраль 2018. с. 32 . Проверено 2 декабря 2018 года .
- Дж. Дэвид Инглес, Метра: "Лучший пригородный поезд", поезда июль 1993 года.
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Расписание Метра / Рок-Айленд
СМИ, связанные с районом Метра-Рок-Айленд на Викискладе?
