Станция LaSalle Street

LaSalle Street

Платформы станции LaSalle Street

Место расположения

414 South LaSalle Street,
Чикаго, Иллинойс 60605

Координаты

(400 S / 140 Вт) 41.87553 ° N 87.63239 ° W Координаты : 41.87553 ° N 87.63239 ° W
41 ° 52′32 ″ с.ш. 87 ° 37′57 ″ з.д. / 41°52′32″N 87°37′57″W /

Принадлежит

Метра

Платформы

2 боковые площадки , 3 островные площадки

Треки

8

Подключения

Чикаго "L" :

LaSalle / Van Buren ( Петля )
LaSalle ( Голубая ветка )

Автобусы CTA

ChicaGo Dash

Строительство

Доступ для инвалидов

да

Дополнительная информация

Зона проезда

А

История

Открыт

22 мая 1852 г.

Перестроен

1903 г., 1981–1985 гг., 2011 г.

Услуги

Предыдущая станция	Метра			Следующая станция
35-я улица в сторону Джолиет		Район Рок-Айленд		Терминус

Бывшие службы

Предыдущая станция	Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога		Следующая станция
Энглвуд в сторону Колорадо-Спрингс		Основная линия	Терминус
Энглвуд в сторону Джолиет		Пригородное сообщение	Терминус
Предыдущая станция	Центральная железная дорога Нью-Йорка		Следующая станция
Терминус		Основная линия	Энглвуд в сторону Нью-Йорка
		Чикаго - Каир	Энглвуд в сторону Каира
		Чикаго - Хаммонд	Энглвуд в сторону Хаммонда
Предыдущая станция	Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса		Следующая станция
Терминус		Район никелевых плит	Энглвуд в сторону Буффало

Место расположения

Станция LaSalle Street - это терминал пригородных поездов на 414 South LaSalle Street в центре Чикаго . Он был основным междугородные железнодорожного терминала в Нью - Йорке Центральной железной дороги до 1968 года, и в Чикаго, Рок - Айленд и Pacific Railroad до 1978 года, но теперь служит только Metra «s Rock Island района . Нынешняя структура стала пятой станцией на этом месте, когда ее предшественник был снесен в 1981 году и заменен новой станцией и башней One Financial Place (ныне 425 South Financial Place ) для Чикагской фондовой биржи . ВПоблизости находятся здание Чикагской торговой палаты , Уиллис-Тауэр и библиотека Гарольда Вашингтона .

История [ править ]

Станция была восстановлена около 1871 года и снесена около 1903 года.

Первая станция на этом месте открылась 22 мая 1852 года с завершением строительства железной дороги Северной Индианы и Чикаго . 1 октября 1852 года железная дорога Чикаго и Рок-Айленд начала использовать станцию. Две железные дороги позже превратились в Южную железную дорогу Лейк-Шор и Мичиган ( Центральная железная дорога Нью-Йорка ) и Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога . К северу от перекрестка на станции Энглвуд линии обеих компаний проходили параллельно терминалу.

В декабре 1866 г. открылась новая станция. Великий чикагский пожар октября 1871 года уничтожил станцию, которая была перестроена вскоре после этого. Постпожарная станция была снесена, чтобы освободить место для новой станции, спроектированной архитектурной фирмой Frost & Granger ^[1], которая открылась 1 июля 1903 года и простояла до 1981 года. Эта станция была декорацией к фильму Альфреда Хичкока « Север на северо-запад » 1959 года , в главной роли Кэри Грант и Ева Мари Сэйнт , а также в фильме 1973 года «Укус» с Полом Ньюманом и Робертом Редфордом в главных ролях .

После завершения строительства в 1882 году железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса (Никель-Плейт-роуд) проходила через Южную железную дорогу Лейк-Шор и Мичиган от перекрестка в районе Гранд-Кроссинг на север до центра Чикаго, где у нее был собственный терминал к югу от LaSalle. LS&MS быстро получила контроль над никелевой пластиной и позже разрешила ей арендовать ее на своей станции LaSalle Street. В июле 1916 года тогдашний New York Central продал никелевую пластину Van Sweringens , но продолжал работать в LaSalle до конца обслуживания пассажиров Nickel Plate.

The 20th Century Limited выводят со станции LaSalle Street локомотивом Commodore Vanderbilt

С 31 июля 1904 года по 1 августа 1913 года поезда железной дороги Чикаго и Восточного Иллинойса также использовали станцию LaSalle Street Station, которая достигала его через право проезда на Чикаго, Рок-Айленде и Пасифик из Эшберна. ^[2]^[3]

18 января 1957 года поезда в Мичиган Центральной железной дороги начал служить LaSalle, работающая на Нью - Йоркской центральной железной дороги «s Лейк Шор и Мичиган Южной железной дороги от своего бывшего пересечения в Портер, штат Индиана в Чикаго. Поезда LS&MS и Michigan Central (обе части системы New York Central) последний раз использовали LaSalle 26 октября 1968 года (вскоре после слияния с Penn Central ); на следующий день он начал работу в Union Station через соединение в Уайтинге, Индиана, и Питтсбурге, Форт-Уэйне и Чикагской железной дороге .

Компания Amtrak возникла 1 мая 1971 года, взяв на себя большую часть междугородных железнодорожных перевозок по стране. Однако LaSalle не пострадала: службы Penn Central через бывшие железнодорожные пути New York Central были перенесены в Union Station, как отмечалось выше. Поскольку Рок-Айленд отказался от Amtrak и продолжал использовать междугородные услуги в форме Quad Cities Rocket и Peoria Rocket, курсирующих до Рок-Айленда и Пеории, соответственно. Эти последние междугородние поезда, обслуживающие LaSalle, совершили свой последний рейс 31 декабря 1978 года, закончив роль станции в качестве терминала для междугородних пассажирских поездов.

Соединение на станции Энглвуд было завершено 15 октября 1971 года, чтобы позволить Rock Island также работать через PFW & C до Union Station, но отказавший Rock Island решил продолжить использование LaSalle. Рок-Айленд прекратил междугородные пассажирские перевозки в 1978 году, но продолжал эксплуатировать свои пригородные поезда до тех пор, пока не передал их на Чикаго и Северо-Западную железную дорогу в 1980 году. Только год спустя C&NW передала бывшие пригородные линии Рок-Айленда недавно сформированному операционному подразделению RTA. Северо-восточная региональная корпорация пригородных железных дорог Иллинойса. В 1984 году он стал частью подразделения пригородных поездов RTA, ныне Metra.

С 1972 по 1975 год на Рок-Айленде работал ресторан Track One, в котором использовались два бывших железнодорожных вагона, припаркованные на пути 1 на станции. Эти две машины, вагон-ресторан Golden Harvest и лаунж-клуб Pacific Shore , ранее обслуживались компанией Golden State Limited . ^[4]^[5]

Хотя в настоящее время LaSalle используют только поезда района Рок-Айленд в Метре, планируется дополнительное обслуживание. Предлагаемый компанией Metra SouthEast Service будет прекращен в LaSalle, а программа улучшения инфраструктуры Программы экологической и транспортной эффективности региона Чикаго (CREATE) позволит поездам, идущим из SouthWest Service Metra, использовать терминал. ^[6]

В июне 2011 года Департамент транспорта Чикаго открыл Центр интермодальных перевозок LaSalle / Congress рядом со станцией в качестве автобусного терминала для обслуживания людей, пересекающих на автобусы CTA, а также поезда Blue Line на LaSalle . ^[7]

В июньский уик-энд, посвященный Дню отца, Nickel Plate 765 стал первым паровозом, который вошел на станцию LaSalle Street с тех пор, как Southern Railway 4501 посетила станцию в 1973 году. 765 рейсов в Джолиет, штат Иллинойс, проходили через район Рок-Айленд в Метре, получившие название Joliet Rocket . ^[8] Одним из вагонов в этом экскурсионном поезде была бывшая наблюдательная машина Центрального Нью-Йорка Hickory Creek , машина, построенная для компании 20th Century Limited, которая не ходила на станцию с 1968 года. ^[9] Следует отметить, что Хикори-Крик. была последней машиной на последнем пробеге 20th Century Limited. покинуть LaSalle в декабре 1967 г.

Услуги [ править ]

LaSalle был терминалом для следующих линий и междугородних поездов:

Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога (до 1978 года)
Центральная железная дорога Нью-Йорка (до 26 октября 1968 г.)
Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса (никелевая плита)
Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса (31 июля 1904 г. - 1 августа 1913 г.)
Центральная железная дорога Мичигана (часть Нью-Йорка) (18 января 1957 г. - 26 октября 1968 г.)

Среди самых известных поездов, которые останавливались в LaSalle, были New York Central's 20th Century Limited с 1902 по 1967 год и Rock Island-Southern Pacific Golden State Limited с 1902 по 1968 год.

LaSalle до сих пор служит пригородных поездов на Metra «s Rock Island округа . По состоянию на 2007 год около 17 000 человек ежедневно садились на поезда Metra в LaSalle. ^[10]

Планируется, что в будущем юго-западная служба Metra будет переведена со станции Union Station на улицу LaSalle. ^[6]

Кроме того, предлагаемая услуга Metra SouthEast Service будет завершена в LaSalle, если будет построена.

Автобусное сообщение [ править ]

CTA

1 Бронзевиль / Юнион-Стейшн
7 Харрисон
22 Кларк (Служба совы)
24 Вентворт
36 Бродвей
126 Джексон
130 Музейный кампус (только летняя служба)
151 Шеридан
156 LaSalle

ChicaGo Dash

Трансфер между центром Чикаго и Вальпараисо (только в час пик)

Галерея [ править ]

Вид на Чикагскую фондовую биржу / железнодорожный вокзал LaSalle со стороны Уиллис-Тауэр в июле 2019 г.
Центр интермодальных трансферов LaSalle
Знак на станцию LaSalle Street возле LaSalle / Van Buren на кольцевой развязке "L" в Чикаго
Петля Чикаго с платформами и рельсами станции LaSalle Street, видимая на переднем плане к востоку от реки Чикаго. Union Station и его следы можно увидеть к западу от реки Чикаго.

Ссылки [ править ]

^ "Новый терминал Чикаго для Лейк-Шор и Мичиган Южный и Чикаго, Рок-Айленд и Тихий океан" . Железнодорожный вестник . XXXIV (11): 184.1902-01-01.
^ Официальный справочник железных дорог . National Railway Publication Co., сентябрь 1904 г., стр. 700.
^ Госс, Уильям Фриман Мирик; Чикагская ассоциация торговли и промышленности; Комитет по расследованию дымоудаления и электрификации вокзалов (1915). Борьба с задымлением и электрификация железнодорожных вокзалов в Чикаго. Отчет Чикагской торговой ассоциации, Комитета по расследованиям по борьбе с задымлением и электрификации железнодорожных вокзалов . Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 505.
↑ Дэвис, Роберт (17 июля 1975 г.). "Закусочная Track One попадает в конец очереди" . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 7 февраля 2015 года . Проверено 6 февраля 2015 года .
^ Рэндалл, В. Дэвид (1974). Ежегодник «Железнодорожные пассажирские вагоны», том I, 1973–1974 годы . Парк Форест, Иллинойс: Публикации RPC. п. 73.
^ a b "P2, P3, EW2, GS19 Проект улучшения коридора 75-й улицы" (PDF) . СОЗДАЙТЕ. Ноября 2015 . Проверено 10 января 2018 года .
^ Шварц, Tracy (17 июня 2011). «Официальные лица представляют новую интермодальную станцию LaSalle» . RedEye . Проверено 3 августа 2018 .
^ Jurkowski, Викки снег (8 июня 2017). «Все на борт: Joliet Rocket движется в город» . Пост-трибун . Меррилвилль, Индиана . Проверено 3 августа 2018 .
↑ Линч, Келли (27 апреля 2017 г.). "Headwaters Junction арендует исторический автомобиль для летних паровых экскурсий" . Историческое общество железной дороги Форт-Уэйна . Cite journal requires |journal= (help)
↑ On the Bi-Level , октябрь 2007 г.

Хронология PRR
Музей истории железных дорог Мичигана - Хронология истории железных дорог

Внешние ссылки [ править ]

Метра-Рок-Айленд - вокзал Чикаго Ла-Салле
Винтажные склады - станция LaSalle Street в Чикаго

Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией LaSalle Street (Чикаго) .

[1] "Новый терминал Чикаго для Лейк-Шор и Мичиган Южный и Чикаго, Рок-Айленд и Тихий океан" . Железнодорожный вестник . XXXIV (11): 184.1902-01-01.

[2] Официальный справочник железных дорог . National Railway Publication Co., сентябрь 1904 г., стр. 700.

[goss-3] Госс, Уильям Фриман Мирик; Чикагская ассоциация торговли и промышленности; Комитет по расследованию дымоудаления и электрификации вокзалов (1915). Борьба с задымлением и электрификация железнодорожных вокзалов в Чикаго. Отчет Чикагской торговой ассоциации, Комитета по расследованиям по борьбе с задымлением и электрификации железнодорожных вокзалов . Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 505.

[ct19750717-4] Дэвис, Роберт (17 июля 1975 г.). "Закусочная Track One попадает в конец очереди" . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 7 февраля 2015 года . Проверено 6 февраля 2015 года .

[rpc1974-5] Рэндалл, В. Дэвид (1974). Ежегодник «Железнодорожные пассажирские вагоны», том I, 1973–1974 годы . Парк Форест, Иллинойс: Публикации RPC. п. 73.

[create-6] "P2, P3, EW2, GS19 Проект улучшения коридора 75-й улицы" (PDF) . СОЗДАЙТЕ. Ноября 2015 . Проверено 10 января 2018 года .

[7] Шварц, Tracy (17 июня 2011). «Официальные лица представляют новую интермодальную станцию LaSalle» . RedEye . Проверено 3 августа 2018 .

[8] Jurkowski, Викки снег (8 июня 2017). «Все на борт: Joliet Rocket движется в город» . Пост-трибун . Меррилвилль, Индиана . Проверено 3 августа 2018 .

[9] Линч, Келли (27 апреля 2017 г.). "Headwaters Junction арендует исторический автомобиль для летних паровых экскурсий" . Историческое общество железной дороги Форт-Уэйна . Cite journal requires |journal= (help)

[10] On the Bi-Level , октябрь 2007 г.

vтеКрупные междугородние железнодорожные станции Чикаго
Активные терминалы	Станция LaSalle Street Станция Миллениум Транспортный центр Огилви Union Station
Бывшие терминалы	Центральная станция Станция Дирборн Центральный вокзал Великий центральный вокзал Депо никелевых пластин Станция Wells Street Колумбийская выставка в мире

vтеСтанции центральной железнодорожной магистрали Нью-Йорка (1914–1968)
Чикаго ^П Энглвуд ^П. Южный Чикаго ⁴ Ист-Сайд ⁴ Уайтинг ⁵ Индиана Харбор ⁵ Гэри ^П. Миллеры ² Дюна Парк ² Портер ²^А⁶ Честертон ⁵ Бёрдик ⁴ Отис ⁵ Дарем ⁴ Пинола ² La Porte ^P Роллинг Prarie ⁵ Гудзоново озеро ² Новый Карлайл ⁵ Terre Coupee ² Лидик ² Саут-Бенд ^P Мишавака ⁵ Оцеола ²^Д⁵ Элкхарт ^П. Гошен ⁵ Миллерсбург ⁵ Лигонье ⁵ Вавака ⁵ Бримфилд ⁵ Kendallville ⁶ Корунья ⁵ Waterloo ^P Дворецкий ⁵ Эджертон ⁵ Мельберн ²^Д⁵ Брайан ^П. Страйкер ⁵ Archbold ⁵ Петтисвилл ⁵ Wauseon ⁵ Дельта ⁵ Swanton ⁵ Голландия ²^А⁵ Узел воздуховодов ² Толедо ^П Миллбери Джанкшен ⁵ Мартин ⁴ Грейтаун ⁴ Скалистый хребет ⁴ Оук-Харбор ⁴ Ла Карн ⁵ Порт Клинтон ^П Гипс ⁴ Данбери ⁴ Бэй-Бридж ² Венеция ⁴ Сандаски ^П Гурон ⁴ Цейлон ⁴ Киноварь ⁴ Коричневый шлем ² Амхерст ⁴ Элирия ^П Shawville ⁵ Olmsted Falls ⁵ Berea ⁵ Linndale ⁶ Кливленд, ^{Пенсильвания} Восточный Кливленд ⁶ Ноттингем ⁵ Благородный ² Виклифф ³ Уиллоуби ⁴ Рейнольдс ² Наставник ⁴ Хейсли ² Painesville ^P Дорожка ² Перри ⁵ Мэдисон ⁵ Unionville ⁵ Женева ⁶ Сейбрук ⁵ Аштабула ^П Kingsville ⁴ Conneaut ⁶ Спрингфилд ⁴ Лейк-Сити ⁵ Fairview ⁴ Swanville ⁴ Эри ^П Харбор-Крик ⁴ Мурхед ² Северо-восток ⁶ Государственная линия ⁴ Рипли ² Форсайт ² Вестфилд ^П Портленд ² Броктон ⁴ Ван Бюрен ² Дюнкерк ^П Уэйтс Кроссинг ² Сильвер Крик ⁵ Ирвинг ⁴ Фарнем ⁴ Ангола ⁵ Дерби ⁴ Норт Эванс ⁴ Лейк Вью ⁴ Ванака ² Атол Спрингс ⁴ Вид на залив ⁴ Бласделл ² Лакаванна ² Буффало ^А Восточный Баффало ² Вилки ² Депью ⁴ Ланкастер ⁴ Деллвуд ³ Венде ⁴ Crittenden ⁴ Корфу ⁴ Западная Батавия ³ Батавия ^А Южный Байрон ³ Западный Берген ³ Берген ³ Churchville ³ Чили ³ Холодная вода ³ Центр Парк ² Рочестер ^А Брайтон ² Восточный Рочестер ²^C⁵ Фэйрпорт ⁴ Северная Македония ² Уолворт ⁴ Пальмира ⁵ Восточная Пальмира ⁴ Ньюарк ⁶ Лион ⁶ Замок Берлин ² Клайд ⁵ Саванна ⁴ Фокс Ридж ² Северный порт Байрон ² Норт-Уидспорт ⁴ Иордания ⁴ Мемфис ²^C⁴ Уорнерс ² Сиракузы ^B Миноа ⁵ Кирквилл ²^Д⁵ Северный Читтенанго ⁴ Салливан ³ Канастота ⁵ Вампсвилл ⁵ Онейда ⁶ Верона ⁵ Гринуэй ⁴ Рим Орисканы ⁵ Уайтсборо ⁴ Ютика Северный Франкфорт ² Северный Илион ⁵ Херкимер ⁶ Литл-Фолс ⁶ Ист-Крик ² Сент-Джонсвилл ⁵ Форт-Плейн ⁶ Палатинский мост ⁵ Sprakers ⁴ Йостс ² Фонда ⁵ Племена Холм ⁵ Форт Джонсон ² Амстердам ⁶^P Хоффмана ⁴ Скенектади ^П Карман ² Карнер ² Западный Олбани ³ Олбани ^П Ренсселер ²^Д⁵ Каслтон-он-Гудзон ⁵ Шодак Лендинг ⁵ Стуйвесант ⁵ Крюк Ньютона ⁵ Stockport ⁵ Hudson Северный Джермантаун ⁵ Линлитго ³ Germantown ⁵ Тиволи ⁵ Бэрритаун ⁵ Райнклифф ⁶ Staatsburgh ⁵ Гайд-Парк ⁵ Покипси Камелот ²^Д⁵ Нью-Гамбург ⁵ Челси ⁵ Маяк Датчесс ²^д⁵ Король Бури ³ Холодный Источник ⁵ Гарнизон ⁵ Manitou ⁵ Пикскилл ⁶ Кротон-Хармон Оссининг ⁵ Тэрритаун ⁵ Йонкерс ⁶ 138-я улица ²^C⁵ 125-я улица, ⁶ Нью-Йорк
Старая главная линия - Кливленд (до 1930 г.)	Berea ⁵ Западный парк ³ Кливленд ³ Восток 40-й ² Восток 55-й ² Восток 105-я ³ Coits ² Коллинвуд ³ Ноттингем ⁵
Старая главная линия - Сиракузы (1936-1962)	Belle Isle ² Сиракузы ⁶ Восточные Сиракузы ⁵
Старая главная линия - Сиракузы (до 1936 г.)	Belle Isle ² Сиракузы ³ Восточные Сиракузы ⁵
² Закрыт в 1920-х гг. ³ Закрыт в 1930-х гг. ⁴ Закрыт в 1940-х гг. ⁵ Закрыт в 1950-х гг. ⁶ Закрыт в 1960-х гг. ^P Закрыто Penn Central ЗАКРЫТО , железнодорожный вокзал ^C Вновь открыт в 1930-х годах. ^D Открыт заново в 1940-х годах. Курсив - обойденная станция