Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«ROPS» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Rops (значения) .

Конструкция защиты при опрокидывании или система защиты при опрокидывании ( ROPS ) ( / г oʊ р ы / или / ˌ ɑːr oʊ р я ɛ с / ) представляет собой система или структуры , предназначенные для защиты оператора оборудования и автомобилисты от травм , вызванных автомобильным опрокидыванием или опрокидыванием . Как и каркасы и дуги безопасности в легковых и грузовых автомобилях, конструкция ROPS включает стержни, прикрепленные к раме, которые сохраняют пространство для тела оператора в случае опрокидывания.

Пожарная машина Unimog с конструкциями защиты от опрокидывания
Штанга ROPS на тракторе Fordson .
Конструкция защиты при опрокидывании MF 135. Фото: К.А. Галлис.

Обычно встречаются на тяжелой техники (т.е. тракторов ), землеройных машин и UTVs используется в строительстве , сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности , ROPS структуры определяется различными регулирующими органами, в том числе США Управлением охраны труда и промышленной гигиене (OSHA). [1] Нормативы включают требования к прочности, а также требования к поглощению энергии конструкцией. Некоторые самосвалы добавляют выступы к своим ящикам, закрывающие кабину оператора, для защиты от опрокидывания.

ROPS обычно устанавливается на внедорожники , пикапы , землеройное оборудование, грунтовые катки и грузовые автомобили, используемые в горнодобывающей промышленности. Подобные продукты были разработаны в связи с необходимостью, поэтому сотрудники, путешествующие по рудникам или внутри них, были обеспечены дополнительной защитой в случае опрокидывания парка транспортных средств. [2]

В США конструкции ROPS должны быть сертифицированы профессиональным инженером , который обычно требует разрушающего испытания. Структура будет испытана при пониженной температуре (где металл более хрупкий) или изготовлена из материалов, которые имеют удовлетворительные низкотемпературные характеристики. [3] Международная организация по стандартизации имеет рекомендации по разрушительно тестированию ROPS структур на землеройных машинах, экскаваторах, лесозаготовке и тракторах. Теоретический анализ характеристик ROPS новой конструкции не допускается в качестве альтернативы физическим испытаниям. [4]

Варианты [ править ]

Некоторые трактористы выразили обеспокоенность по поводу использования ROPS в условиях с малым зазором, например, в садах и зданиях. В ответ NIOSH разработал автоматически развертывающуюся защитную конструкцию при опрокидывании (AutoROPS), которая остается в опущенном положении до тех пор, пока не будет определено условие опрокидывания, после чего она разворачивается в полностью выдвинутое и заблокированное положение. В настоящее время [ когда? ] работа с производителями для оптимизации коммерциализации этой технологии. [5] Отдел исследований безопасности NIOSH разработал экономичные конструкции защиты от опрокидывания (CROPS) для четырех моделей тракторов (Ford 8N, Ford 3000, Ford 4000, Massey Ferguson 135), чтобы обеспечить безопасность более старых моделей. тракторы. [6]

Некоторые модели автомобилей начали принимать эту фразу, заменив систему для структуры в аббревиатуре ROPS, в частности, Volvo C70 кабриолет моделей и Jaguar XK . Их конструкция с защитой от опрокидывания состоит из двух обручей с пиротехническим зарядом, спрятанных за задними сиденьями, которые в случае опрокидывания поднимаются для защиты пассажиров. Если крыша поднята, система все равно будет работать, в то же время разбивая заднее стекло. [7]

История [ править ]

Опрокидывающая травма и смертельный исход [ править ]

Переворачивание трактора стало одной из основных причин профессиональных смертей в сельскохозяйственной отрасли. В Соединенных Штатах с 1992 по 2005 год 1412 рабочих погибли в результате опрокидывания трактора, около 10 000 получили травмы. [8] Эти смертельные случаи в результате опрокидывания составили около 20% всех смертельных случаев в сельском хозяйстве. [9] В период с 2003 по 2010 год 933 рабочих в сельском, лесном, рыбном и охотничьем хозяйствах погибли в результате опрокидывания трактора, что составляет более 63% всех смертей, связанных с тракторами. [10] По оценкам Национального совета безопасности , от 150 до 200 трактористов погибают из-за опрокидывания в США каждый год. [11]Исследователи также попытались оценить вероятность того, что опрокидывание трактора приведет к гибели оператора. Скорректированная вероятность примерно 8 смертей на 100 переворотов трактора (8%) была экстраполирована с использованием данных Программы оценки смертности и контроля (FACE) в Кентукки . [11] Кроме того, молодежь особенно подвержена риску быть раздавленной или задетой машиной (вездеходом, трактором и т. Д.), Которая не оборудована защитой от опрокидывания. Вездеходы и тракторы продолжают оставаться ведущими причинами смертельных травм среди молодежи в сельскохозяйственных условиях. [12]

Установка защитных конструкций при опрокидывании (ROPS) на старых тракторах, в которых отсутствуют эти защитные устройства, была определена как жизнеспособное решение для снижения уровня смертности американских фермеров при опрокидывании. [13] [14] [15] При использовании с ремнем безопасности эти технические средства управления на 99% эффективны в предотвращении смерти оператора в случае опрокидывания. [16] [17] По оценкам Национального института безопасности и гигиены труда США, уровень смертности от опрокидывания тракторов в США можно было бы снизить как минимум на 71%, если бы все тракторы были оснащены ROPS. [18] При использовании надлежащего ремня безопасности.При использовании на тракторах, по оценке NIOSH, конструкция ROPS может устранить почти все несчастные случаи со смертельным исходом, вызванные опрокидыванием трактора и газонокосилки . [5] Без ремня безопасности ROPS по-прежнему на 70% эффективен в предотвращении смерти оператора, [19] хотя существует вероятность того, что водитель может быть сброшен с трактора во время переворота и, таким образом, останется без защиты ROPS. [18]

Показатели использования [ править ]

Исследования, проведенные в Швеции, показывают, что уровень смертности от опрокидывания трактора остается стабильным, когда коэффициент использования ROPS колеблется от 40% до 75%; только до тех пор, пока уровень применения ROPS не достигнет 75–80%, уровень смертности от опрокидывания значительно снизится, почти до нуля. [8] Последние оценки тракторов, оснащенных ROPS в Соединенных Штатах, показывают, что 59% тракторов были оснащены ROPS в 2006 году, что больше по сравнению с 38% в 1993 году. При постоянном увеличении количества установок ROPS прогнозируется, что коэффициент смертности в результате опрокидывания будет неуклонно снижаться, пока к 2028 году не приблизится к нулю [19].

Использование ROPS также связано с рядом факторов. Существуют региональные различия в использовании ROPS в Соединенных Штатах, поскольку оценки с 2006 года показали, что у трактористов на юге была самая высокая распространенность использования ROPS - 65%, в то время как на северо-востоке была самая низкая распространенность использования ROPS - 51%. [8] Запад и Средний Запад сообщали ставки 60% и 56% соответственно. [8]

Возраст тракториста является большим фактором риска, поскольку с возрастом снижается уровень использования ROPS. [19] Самая старая группа трактористов в возрасте 65 лет и старше имеет самый низкий уровень общего использования ROPS - 42%. [19] Кроме того, пожилые трактористы более подвержены смертельному исходу и тяжелым травмам в результате опрокидывания трактора, чем молодые операторы. [8]Фактором риска наряду с возрастом тракториста является возраст самого трактора. Более старые модели тракторов с меньшей вероятностью будут оснащены ROPS, возможно, из-за непрактичности установки или обязательной установки на новых моделях. Кроме того, старые тракторы более опасны, чем новые тракторы, поскольку они имеют узкую переднюю часть и более высокий центр тяжести, а также более подвержены эксплуатационным сбоям. [20]

Экономика также является важным фактором в скорости внедрения ROPS. Фермы с низкой стоимостью продаж, с неполным рабочим днем ​​и меньшими площадями с меньшей вероятностью будут использовать тракторы с ROPS, чем фермы с высокой стоимостью продаж, постоянным производством и большей площадью посевных площадей. [19] Кроме того, было обнаружено, что на фермах, которые используют больше наемного труда, чем наемного труда (семья), меньше опрокидываний тракторов со смертельным исходом. [8] В целом, фермы, которые являются более экономически жизнеспособными, с большей вероятностью будут устанавливать ROPS на тракторы, чем более мелкие фермы с низкими доходами. [19]

Принятие ROPS [ править ]

Смерть от опрокидывания трактора считается проблемой общественного здравоохранения с 1920-х годов. [9] Исследовательские усилия нескольких стран по разработке технических средств контроля для снижения травм от опрокидывания продолжались в течение нескольких десятилетий, прежде чем было принято какое-либо законодательство. [21] В 1959 году Швеция стала первой страной, принявшей закон о ROPS, требующий, чтобы на всех новых тракторах в стране была установлена ​​конструкция ROPS. Это требование было расширено в 1965 году, требуя, чтобы на всех тракторах в Швеции, независимо от даты производства, была установлена ​​конструкция ROPS, если ими управлял служащий, а не фактический владелец. [10] [22] Аналогичное законодательство, требующее установки ROPS, было принято в Австралии, Германии и Дании.[9]

В Соединенных Штатах стандарты конструкции и использования ROPS для тракторов были впервые разработаны в 1967 году Американским обществом инженеров-сельскохозяйственных и биологических инженеров. [10] Законодательство о конструкции ROPS было принято в 1975 году, согласно которому OSHA требует, чтобы все тракторы, произведенные с 25 октября 1976 года, были оснащены конструкцией ROPS. [10] В 1985 году разработка нового добровольного стандарта безопасности Американским обществом сельскохозяйственных и биологических инженеров (S318.10) стимулировала инициативу американских производителей тракторов по оснащению новых тракторов мощностью более 20 лошадиных сил ROPS. [19] [23]

Исследователи в области охраны здоровья и безопасности сельского хозяйства обнаружили, что увеличение количества тракторов с защитой от опрокидывания ROPS в Соединенных Штатах может в значительной степени быть связано с износом (старые тракторы без ROPS заменяются новыми тракторами с ROPS) по сравнению с установкой ROPS. [14] Дополнительные исследования показали необходимость продвижения и облегчения установки ROPS на старые тракторы, поскольку многие фермеры не желают заменять свои старые тракторы. [9] [24] В целом, эти исследования демонстрируют, что полагаться на возможную замену тракторов без ROPS - и установку ROPS на все старые тракторы - не является быстрым решением для смертельных случаев, связанных с опрокидыванием тракторов, и это приведет к гибели многих людей в США. трактористы в ближайшие несколько десятилетий. [14] [25] [временное ограничение? ]

Препятствия для установки ROPS в США [ править ]

За последние несколько десятилетий в количественных и качественных исследованиях была предпринята попытка определить потенциальные препятствия для фермеров на пути внедрения ROPS. [26] [27] [28] Стоимость, время, необходимое для поиска и установки деталей с защитой от опрокидывания, и исключение личного риска - все это явные препятствия на пути внедрения конструкции с защитой от опрокидывания. [27] [29] [30] Исследования также показывают, что знание рисков опрокидывания тракторов и преимуществ установки ROPS, похоже, не стимулирует интерес фермеров к установке ROPS. [31]Дилеры оборудования также указали на ряд препятствий, таких как предполагаемое отсутствие интереса со стороны фермеров, ответственность за травмы, трудности с возмещением расходов и непонимание дилерами масштабов проблемы со смертельным исходом при опрокидывании, что негативно влияет на интерес дилеров к установке ROPS. . [32]

Программы для увеличения установки ROPS в США [ править ]

Было использовано несколько стратегий для устранения этих препятствий и мотивации фермеров к установке ROPS. В 1985 году производители оборудования начали рекламную кампанию, поощряющую установку ROPS, хотя представители отрасли заявляют, что эта кампания не вызвала значительного интереса к установке ROPS в фермерском сообществе [1] . Просвещение также широко использовалось агентами по распространению знаний и инструкторами по вопросам здоровья и безопасности в сельском хозяйстве как средство увеличения количества установок ROPS [1], хотя оценки образовательных мероприятий показывают, что они не приводят к заметному снижению уровня травматизма сельскохозяйственных рабочих и не повышают активность установки ROPS. [31] [33]Однако в Кентукки кампания по информированию населения, похоже, действительно повысила интерес к установке ROPS. [34] Различные бюро совхозов (Вирджиния, Северная Каролина и Иллинойс) также предложили финансовые стимулы для участников для установки ROPS, [1] [5], в то время как онлайн-сайт инвентаризации ROPS под названием KY ROPS Guide был разработан для помощи фермерам в поиске для ROPS. [35]

В 2006 году была запущена Нью-йоркская программа возврата ROPS [36], цель которой - расширить доступ к ROPS среди трактористов в Нью-Йорке; это решило проблему постоянно более низких показателей использования ROPS на северо-востоке США по сравнению с другими регионами США. [37] С тех пор программа расширилась до семи штатов, включая Нью-Йорк, Пенсильвания, VT, Нью-Хэмпшир, Висконсин, Массачусетс и Миннесоту. [38] [ развернуть аббревиатуру ]

Эти программы включают ряд компонентов, основанных на предыдущих исследованиях ROPS. К ним относятся целевые рекламные акции, скидки в размере 70% от стоимости установки ROPS (с различными ограничениями для фермеров из собственного кармана) и бесплатная помощь по горячей линии ROPS в процессе покупки и заказа ROPS. [39] Возвратное финансирование предоставляется через государственные финансовые ресурсы или частные компании / кампании по сбору средств. [40] Программы повысили интерес фермеров к установке ROPS: ежегодно на горячую линию ROPS поступает в среднем 1 200 звонков, и фермеры в целом довольны этими услугами (99% участников программы рекомендовали бы программу другим фермерам). [41]В программах также задокументировано предотвращение травм и смерти фермеров, участвовавших в этих программах установки. [42]

Текущие усилия по увеличению использования ROPS в США [ править ]

Национальная коалиция по безопасности тракторов (NTSC) [ править ]

Стремясь использовать импульс предшествующих интервенционных усилий по ROPS для создания национального решения по установке ROPS, ряд исследовательских, правительственных и промышленных групп организовали двухдневный семинар «Вся система в помещении» в Чикаго. IL [ развернуть аббревиатуру ], май 2014 г. [43]Целью встречи было наметить национальную стратегию установки ROPS, с которой могли бы согласиться все заинтересованные стороны, и привлечь несколько отраслевых групп к усилиям по реализации стратегии. На встрече было представлено около 50 организаций, в том числе представители следующих отраслевых групп: производители и дилеры, сельскохозяйственные организации, организации по охране здоровья и безопасности, финансовые и страховые группы, государственные организации, исследователи, частные корпорации, СМИ, фермеры / защитники безопасности фермерских хозяйств. . [44]К концу встречи Национальная коалиция по безопасности тракторов была официально организована с миссией «предотвращать травмы и гибель людей, связанных с тракторами, в сельском хозяйстве США путем разработки и внедрения совместных, основанных на данных решений, ориентированных на заинтересованные стороны». Подробный список общих целей представлен в научном блоге NIOSH «Национальная коалиция по безопасности тракторов: применение нового системного подхода к хорошо известной проблеме». [45]

В настоящее время в Коалицию входят 87 членов из ряда сельскохозяйственных или медицинских организаций. Эти организации включают в себя: NIOSH, Федерацию американских фермерских бюро, Farm Foundation и несколько университетов, агентства по распространению знаний, центры сельскохозяйственной безопасности и здоровья NIOSH, государственные департаменты здравоохранения и страховые компании. [32]Некоторые члены входят в состав Руководящего комитета NTSC, который собирается ежемесячно и дает рекомендации по всеобъемлющей инициативе по расширению программ установки ROPS на национальном уровне, в то время как другие оказывают помощь по различным аспектам национальных усилий по внедрению ROPS, таким как рекламные акции, отзывы, разъяснительная работа в Конгрессе или сети. Также была создана целевая группа по производству и технологиям, которая дает рекомендации группе по техническим вопросам. [30]

Национальная программа скидок ROPS [ править ]

NTSC запустил Национальную программу скидок ROPS в 2017 году, которая помогает облегчить индивидуальные государственные программы, а также пытается получить финансирование на национальном уровне. Учитывая широкую миссию NTSC по борьбе со смертельным исходом, связанным с тракторами, группа стремится решать такие проблемы, как наезды или запутывание, после того, как Национальная программа скидок ROPS будет устойчиво внедрена.

См. Также [ править ]

  • Активная защита от опрокидывания
  • Анти-ролл-бар
  • Гироскоп
  • Каркас безопасности
  • Система защиты от бокового удара
  • Кнуты

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c См. Защитные конструкции OSHA при опрокидывании, Прямое окончательное правило.
  2. ^ «История ROPS» . Minecorp. Архивировано из оригинального 11 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Сельскохозяйственная безопасность и здоровье" . web.extension.illinois.edu/agsafety/factsheets/rops.cfm . 2017 . Проверено 29 марта 2017 года .
  4. ^ «Обновление ISO» . Международная организация статистики . Май 2015.
  5. ^ a b c См. Портфолио программы NIOSH Национального института охраны труда (США) : Травматическая травма: избранные практические меры по решению проблем, связанных с травматическими повреждениями: Автоматически развертываемая конструкция защиты от опрокидывания (ROPS).
  6. ^ "CDC - Сельскохозяйственная безопасность: рентабельные конструкции защиты при опрокидывании" . NIOSH . Проверено 10 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "фотография разбитого окна c70 и развернутой конструкции ROPS" . Проверено 21 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ a b c d e f Майерс, Джон Р .; Хендрикс, Китти Дж. (2010). «Смертность от опрокидывания сельскохозяйственных тракторов: оценка тенденций и факторов риска». Американский журнал промышленной медицины . 53 (7): 662–72. DOI : 10.1002 / ajim.20775 . PMID 19894222 . 
  9. ^ a b c d Мерфи, Деннис Дж .; Майерс, Джон; Маккензи-младший, EA; Кавалетто, Ричард; Мэй, Джон; Соренсен, Джули (2010). «Тракторы и защита от опрокидывания в США» . Журнал агромедицины . 15 (3): 249–63. DOI : 10.1080 / 1059924X.2010.484309 . PMID 20665310 . 
  10. ^ a b c d Биддл, Элис Энн; Кин, Пол Р. (2012). «Практическое обучение: новый метод повышения эффективности использования конструкции защиты трактора от опрокидывания (ROPS)» . Журнал агромедицины . 17 (4): 398–409. DOI : 10.1080 / 1059924X.2012.713842 . PMC 4721555 . PMID 22994641 .  
  11. ^ a b Коул, HP; Майерс, М.Л .; Вестнит, Южная Каролина (2006). «Частота и тяжесть травм операторов при опрокидывании сельскохозяйственных тракторов». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 12 (2): 127–38. DOI : 10.13031 / 2013.20386 . PMID 16724789 . 
  12. ^ Weichelt, Брайан; Горучу, Серап (17 февраля 2018 г.). «Дополнительный надзор: обзор данных о сельскохозяйственных травмах за 2015 и 2016 годы из новостных сообщений на AgInjuryNews.org» . Профилактика травм . 25 (3): damageprev – 2017–042671. DOI : 10.1136 / injuryprev-2017-042671 . ISSN 1353-8047 . PMID 29386372 .  
  13. ^ Мерфи, Деннис Дж .; Майерс, Джон; Маккензи, EA; Кавалетто, Ричард; Мэй, Джон; Соренсен, Джули (1 июля 2010 г.). «Тракторы и защита от опрокидывания в США» . Журнал агромедицины . 15 (3): 249–263. DOI : 10.1080 / 1059924X.2010.484309 . ISSN 1545-0813 . PMID 20665310 .  
  14. ^ a b c Конвей, Джордж А. (1 января 2010 г.). «Модернизация дуги безопасности и ремней безопасности для старых американских тракторов, чтобы предотвратить гибель людей на фермах: сейчас или никогда». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 16 (1): 3–4. DOI : 10.13031 / 2013.29250 . ISSN 1074-7583 . PMID 20222266 .  
  15. ^ Центры по профилактике заболеваний (CDC) (1993). «В центре внимания общественного здравоохранения: эффективность конструкций защиты от опрокидывания для предотвращения травм, связанных с сельскохозяйственными тракторами». MMWR . 42 (3): 57–59. PMID 8421458 . 
  16. ^ Директора центра NIOSH. Национальная инициатива по безопасности сельскохозяйственных тракторов. Э. Свенсон, изд. Сиэтл: Вашингтонский университет, 2004.
  17. Перейти ↑ Myers, ML (1 февраля 2000 г.). «Эффективность предотвращения опрокидывания защитных сооружений - Часть I: Развитие стратегии». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 6 (1): 29–40. DOI : 10.13031 / 2013.17812 . ISSN 1074-7583 . PMID 10938751 .  
  18. ^ a b «CDC - Научный блог NIOSH - Предотвращение смерти и травм при опрокидывании трактора с помощью защитных конструкций» . NIOSH . Проверено 10 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ^ a b c d e f g Лорингер, Келли А .; Майерс, Джон Р. (2008). «Отслеживание распространенности защитных конструкций от опрокидывания на сельскохозяйственных тракторах США: 1993, 2001 и 2004 годы» . Журнал исследований безопасности . 39 (5): 509–17. DOI : 10.1016 / j.jsr.2008.08.003 . PMID 19010124 . 
  20. ^ Соренсен, JA; May, J .; Остбы-Маллинг, Р .; Lehmen, T .; Strand, J .; Stenlund, H .; Weinehall, LW; Эммелин, М. (2008). «Поощрение установки защитных сооружений при опрокидывании в штате Нью-Йорк: план вмешательства социального маркетинга». Скандинавский журнал общественного здравоохранения . 36 (8): 859–69. DOI : 10.1177 / 1403494808089655 . PMID 19004904 . 
  21. ^ Рудольфи, Джози М .; Кампо, Шелли; Герр, Фред; Ролман, Дайан С. (май 2018 г.). «Социальное и индивидуальное влияние на практику эксплуатации тракторов у молодых взрослых сельскохозяйственных рабочих». Журнал здоровья подростков . 62 (5): 605–611. DOI : 10.1016 / j.jadohealth.2017.11.300 . ISSN 1054-139X . PMID 29478719 .  
  22. ^ Шведской работа природоохранного орган регулирования «сек AFS 2004: 06 , страница 10 (на шведском)
  23. ^ Альхаледи, Халед; Значит, Кеннет; Маккензи, Юджин; Смит, Джеймс (2013). «Снижение профессиональных смертельных случаев за счет использования автоматически развертываемой конструкции защиты от опрокидывания 3-го поколения NIOSH». Наука о безопасности . 51 (1): 427–31. DOI : 10.1016 / j.ssci.2012.08.004 .
  24. Перейти ↑ Myers, JR (1 октября 2010 г.). «Факторы, связанные с преобладанием тракторов без ROPS на фермах в США». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 16 (4): 265–278. DOI : 10.13031 / 2013.34837 . ISSN 1074-7583 . PMID 21180350 .  
  25. ^ Майерс, ML; Пана-Крян, Р. (1 февраля 2000 г.). «Эффективность предотвращения опрокидывания защитных конструкций - Часть II: Анализ решений». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 6 (1): 41–55. DOI : 10.13031 / 2013.2911 . ISSN 1074-7583 . PMID 10938752 .  
  26. ^ Соренсен, JA; Мэй, JJ; Jenkins, PL; Джонс, AM; Эрл-Ричардсон, Великобритания (1 августа 2006 г.). «Восприятие рисков, препятствия и мотиваторы для модернизации тракторов с защитой от опрокидывания в районе штата Нью-Йорк». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 12 (3): 215–226. DOI : 10.13031 / 2013.21229 . ISSN 1074-7583 . PMID 16981445 .  
  27. ^ а б Соренсен, JA; Мэй, JJ; Paap, K .; Пуршвиц, Массачусетс; Эммелин, М. (1 января 2008 г.). «Поощрение фермеров к модернизации тракторов: качественный анализ восприятия риска среди группы фермеров с высоким уровнем риска в Нью-Йорке». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 14 (1): 105–117. DOI : 10.13031 / 2013.24127 . ISSN 1074-7583 . PMID 18376539 .  
  28. ^ Jenkins, PL; Соренсен, JA; Йодер, А; Майерс, М; Мерфи, D; Повар, G; Райт, Ф; Байеса, В; Мэй, JJ (2012). «Выдающиеся препятствия и ключевые мотивы для установки ROPS: анализ ответов на опрос, проведенный в Пенсильвании и Вермонте». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 18 (2): 103–112. DOI : 10.13031 / 2013.41328 . PMID 22655520 . 
  29. ^ Холман, EM (1 февраля 2005). «Модернизация ROPS: измерение эффективности стимулов и выявление препятствий на пути к успеху». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 11 (1): 75–84. DOI : 10.13031 / 2013.17898 . ISSN 1074-7583 . PMID 15782890 .  
  30. ^ a b Сандерсон, WT; Madsen, MD; Rautiainen, R .; Келли, км; Zwerling, C .; Тейлор, CD; Рейнольдс, SJ; Стромквист, AM; Бурмейстер, Л. Ф. (1 февраля 2006 г.). «Проблемы опрокидывания тракторов в Айове: перспективы исследования здоровья сельских районов округа Кеокек». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 12 (1): 71–81. DOI : 10.13031 / 2013.20198 . ISSN 1074-7583 . PMID 16536175 .  
  31. ^ а б Мэй, JJ; Соренсен, JA; Burdick, PA; Эрл-Ричардсон, Великобритания; Дженкинс, П.Л. (2006). «Защита тракторов Нью-Йорка от опрокидывания и готовность фермеров к переменам». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 12 (3): 199–213. DOI : 10.13031 / 2013.21228 . PMID 16981444 . 
  32. ^ a b Тонелли, С.М. Donham, KJ; Leedom-Larson, K .; Сандерсон, В .; Пуршвиц, М. (1 октября 2009 г.). «Дооснащение тракторов системами защиты от опрокидывания: перспективы дилеров техники». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 15 (4): 365–375. DOI : 10.13031 / 2013.28890 . ISSN 1074-7583 . PMID 19967910 .  
  33. ^ Rautiainen, RH; Лехтола, ММ; День, пн; Schonstein, E; Suutarinen, J; Salminen, S; Вербеек (2008). «Вмешательства по предотвращению травматизма в сельском хозяйстве». Кокрановская база данных систематических обзоров . 1 (1): CD006398. DOI : 10.1002 / 14651858.cd006398.pub2 . PMID 18254102 . 
  34. ^ Майерс, ML; Коул, HP; Вестнит, Южная Каролина (1 июня 2005 г.). «Рентабельность вмешательства дилера в переоборудование конструкций защиты от опрокидывания» . Профилактика травм . 11 (3): 169–173. DOI : 10.1136 / ip.2004.007039 . ISSN 1353-8047 . PMC 1730229 . PMID 15933410 .   
  35. ^ "Руководство по конструкции ROPS" . inventory.ca.uky.edu . Проверено 5 ноября +2016 .
  36. ^ «Программа скидок ROPS в Нью-Йорке» . www.ropsr4u.org .
  37. ^ Соренсен, JA; Jenkins, PL; Байеса, В; Мэдден, Э; Пуршвиц, Массачусетс; Мэй, JJ (2013). «Повышение цен на ROPS с 2006 по 2012 г. и влияние на спрос на ROPS». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 19 (2): 115–24. PMID 23923731 . 
  38. ^ «Программа модернизации ROPS» .
  39. ^ «Программа модернизации конструкции ROPS для защиты при опрокидывании» . www.ropsr4u.org . Проверено 5 ноября +2016 .
  40. ^ Соренсен, Джули А .; Брюэр, Девон; Вайкофф, Лайнэ; Хорсман, Мелисса; Скотт, Эрика; Мэй, Джон Дж. (1 июня 2013 г.). «Построение безопасных партнерств с использованием анализа социальных сетей». Ежеквартальный социальный маркетинг . 19 (2): 67–75. DOI : 10.1177 / 1524500413483457 . ISSN 1524-5004 . 
  41. ↑ Ребекка Рассел. Координатор горячей линии ROPS. Личное общение. 2 ноября 2016.
  42. ^ Соренсен, JA; Jenkins, P .; Bayes, B .; Clark, S .; Мэй, JJ (1 января 2010 г.). «Рентабельность кампании социального маркетинга ROPS». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 16 (1): 31–40. DOI : 10.13031 / 2013.29247 . ISSN 1074-7583 . PMID 20222269 .  
  43. ^ Tinc, PJ; Айерс, PD; Мэй, JJ; Пуршвиц, Массачусетс; Соренсен, Дж. А. (1 апреля 2015 г.). «Создание национальной коалиции по борьбе со смертельным исходом в результате переворота тракторов». Журнал сельскохозяйственной безопасности и здоровья . 21 (2): 105–112. ISSN 1074-7583 . PMID 26204786 .  
  44. ^ Тинк, Памела Дж .; Айерс, Пол; Мэй, Джон Дж .; Purschwitz, Mark A .; Парк, Саманта; Байес, Барбара; Соренсен, Джули (1 января 2016 г.). «Реализация национальной программы безопасности тракторов: использование« всей системы в помещении »для мобилизации партнеров и внедрения решений». Журнал агромедицины . 21 (2): 127–131. DOI : 10.1080 / 1059924X.2016.1142916 . ISSN 1545-0813 . PMID 26788905 .  
  45. ^ Соренсен Дж. И Тинк П. Национальная коалиция по безопасности тракторов: применение нового системного подхода к хорошо известной проблеме. 12 августа 2014 г. По состоянию на 2 ноября 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Руководство по ROPS Кентукки
  • Законодательство ЕС: Директива Совета 87/402 / EEC от 25 июня 1987 г. о конструкциях защиты от опрокидывания, установленных перед сиденьем водителя на узкоколейных колесных сельскохозяйственных и лесных тракторах. Он несколько раз изменялся, последняя версия относится к консолидированной версии.
  • Процедура испытания ROPS (штат Вашингтон, США)
  • Решение по ROPS
  • Национальная программа скидок ROPS