Ryan International Airlines, Inc. была американской авиакомпанией FAR 121 с внутренними, национальными и дополнительными полномочиями. [2]
| |||||||
Основан | 1972 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 11 января 2013 г. | ||||||
Операционные базы | Международный аэропорт Чикаго Рокфорд Международный аэропорт Орландо Сэнфорд | ||||||
Направления | Внутренние и международные | ||||||
Материнская компания | AJET Holdings [1] | ||||||
Штаб-квартира | Рокфорд, Иллинойс , США | ||||||
Веб-сайт | www |
Сводка и история
Почтовая служба США, базирующаяся в международном аэропорту Чикаго Рокфорд в Рокфорде, штат Иллинойс , когда-то была основным клиентом авиакомпании, использовавшей самолет Boeing 727, эксплуатируемый Ryan International, на регулярных рейсах доставки почты. Райан также вылетел нерегулярные чартерные пассажирские перевозки для экскурсионных и туристических упаковщиков, наряду с США Министерства обороны , в Министерство юстиции США , и другие.
В 1998 году авиакомпания начала выполнять полеты из Калифорнии на Гавайи и в Мексику, используя пару самолетов McDonnell Douglas DC-10 и несколько самолетов Airbus A320 от имени SunTrips, оператора туристических пакетов в Калифорнии. Самолет эксплуатировался под маркой Skyservice USA и имел ливрею Airtours International Airways , материнской компании SunTrips. В 2000 году названия Skyservice USA были заменены на самолетах названиями SunTrips. Позже Райан будет выполнять рейсы SunTrips, используя самолет Boeing 757 в собственной ливрее Райана.
Авиакомпания полностью принадлежала Рональду Райану [3] до 2005 года, когда она была куплена коммерческой фирмой по недвижимости Rubloff Development Group. Райан выполнял регулярные пассажирские рейсы на самолетах Airbus A320 для AirTran Airways между Атлантой и западным побережьем США в 2003 и 2004 годах, после чего AirTran начала выполнять полеты на недавно поставленных самолетах Boeing 737-700 . [4]
После переезда в штаб - квартире Rubloff в Рокфорд в 2006 году, Райан провел заметное количество контрактов , работающих в основном для Соединенных Штатов Министерства обороны и Соединенных Штатов Министерства внутренней безопасности (DHS). До лета 2008 года он сохранял крупные операции в Милуоки Сент - Луис и Бостон для Funjet и Apple , каникулы . Эти контракты были расторгнуты после отказа европейского перевозчика Futura International Airways , у которого Райан арендовал несколько самолетов для поддержки этой операции.
В ноябре 2011 года Райан получил свой первый Airbus A330-300 , арендованный у Virgin Atlantic .
В феврале 2012 года Райан уволил пилотов, бортпроводников и вспомогательный персонал. 6 марта 2012 года Райан подал заявление о банкротстве по главе 11 , сославшись на «неожиданное и резкое сокращение количества военных авиаперевозок». [5] [6] 1 апреля 2012 года Райан отказался от участия в полётах для DHS. Утрата контракта с DHS привела к немедленному приземлению четырех самолетов McDonnell Douglas MD-80 для сокращения расходов. 1 августа 2012 года Райан вернул свой A330-300 компании Virgin Atlantic, прекратив аренду и приняв более старую модель Airbus A330-200, ранее принадлежавшую Atlasjet . Шесть дней спустя Джефф Поттер, бывший генеральный директор Frontier Airlines, был нанят в качестве «главного директора по реструктуризации» Райана. Он также является президентом и главным исполнительным директором авиационной консалтинговой компании Boyd Group International. Президент Райана / главный операционный директор Майк Маккейб покинул Райана в мае из-за операции по поводу рака. 15 августа 2012 года Райан объявил, что в ближайшие недели уволит около 30 пилотов и 60 бортпроводников. Двумя днями позже большинство бортпроводников проголосовало «да» за контракт с AFA. В конце того же месяца было упразднено 25 или более руководящих и административных должностей. Об этих вакансиях было сообщено в тот же день, когда компания пыталась еще больше сократить расходы. Райан снова объявил, что уволит больше пилотов и еще примерно 18 бортпроводников. [ необходима цитата ]
11 января 2013 года генеральный директор Ryan International Airlines объявил, что авиакомпания находится в стадии ликвидации. Его сотрудники были уволены, и он прекратил свою деятельность. [7] 31 января 2013 года холдинговая компания AstraJet, чартерного авиатуроператора, AJET Holdings LLC, подписала договор купли-продажи, чтобы выкупить Ryan International из банкротства с планами перезапустить авиакомпанию под названием AstraJet, выполняя коммерческие и чартерные рейсы Европы до Флориды, Дальнего Востока, Гавайев, Невады и Южной Америки. [8] Покупка была завершена 4 марта 2013 года, когда AJET взяла под контроль лицензию Райана на регулярные рейсы Part-121 и коллективный договор с бортпроводниками и пилотами. [1] [9]
Схема мошенничества с откатом
13 августа 2013 г. большое жюри вынесло обвинительное заключение против Шона Э. Вагнера, бывшего владельца и оператора Aviation Fuel International (AFI), и против AFI, обвинив их в участии в заговоре с целью обмана Ryan International Airlines. Согласно обвинительному заключению, Вагнер и AFI выплатили откаты Уэйну Кепплу, бывшему вице-президенту Райана по наземным операциям, в обмен на передачу бизнеса AFI. [10]
Согласно судебным документам, по крайней мере, с декабря 2005 г. по август 2009 г. Вагнер и другие сотрудники AFI выплачивали Kepple «откаты» на общую сумму более 200 000 долларов в виде чеков, банковских переводов, наличных денег и подарочных карт.
12 марта 2014 года Вагнер признал себя виновным в участии в схеме откатов с целью обмана Ryan Airlines. Обвинения против AFI были сняты 21 февраля 2014 года.
Флот
Ryan International за время своего существования эксплуатировала разнообразный парк лайнеров, включая следующие самолеты: [11]
- Airbus A320
- Airbus A330-200
- Airbus A330-300
- Боинг 727-100
- Боинг 727-200
- Боинг 737-200
- Боинг 737-300
- Боинг 737-400
- Боинг 737-500
- Боинг 737-800
- Боинг 757-200
- Боинг 767-300
- Макдоннелл Дуглас DC-9-10
- Макдоннелл Дуглас DC-10-10
- Макдоннелл Дуглас MD-82
- Макдоннелл Дуглас MD-83
- Макдоннелл Дуглас MD-87
Происшествия и аварии
В истории Ryan International было всего две аварии, одна из которых закончилась смертельным исходом. [12]
- 17 февраля 1991 года рейс 590 Ryan International Airlines , McDonnell Douglas DC-9-15 (регистрационный N565PC) разбился после взлета из международного аэропорта Кливленда Хопкинс . Самолет летел грузовым рейсом с почтой. Оба пилота, единственные находившиеся в самолете, погибли. [13]
- 1 октября 1997 года самолет Boeing 727-51C (регистрационный N414EX), выполнявший рейс 607, столкнулся с маршрутным автобусом в международном аэропорту Стэплтона . Погибших нет. Все три члена экипажа выжили, хотя капитан и первый помощник были ранены. Также пострадал водитель маршрутного автобуса. Самолет был существенно поврежден и списан. [14]
Смотрите также
- Список несуществующих авиакомпаний США
Рекомендации
- ^ a b Лист, Брайан. «Рокфордский аэропорт не соответствует плану ребрендинга Райана» . Rockford Register Star . GateHouse Media, Inc. архивации с оригинала на 8 июля 2013 года . Проверено 8 июля 2013 года .
- ^ Лист, Брайан. «Журналист» .«Меньше военного полета» цитируется в отпуске Ryan International Airlines . Rockford Register Star. Архивировано из оригинала на 2012-09-12 . Проверено 2 февраля 2012 .
- ↑ Flight International, 12–18 апреля 2005 г.
- ^ Вонг, Эдвард (27 июля 2003 г.). «Ухаживание за редким большим заказом самолетов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 декабря 2007 .
- ^ Глисон, Стефани (2012-03-07). «Файлы Ryan International Airlines для главы 11» . The Wall Street Journal . Проверено 7 марта 2012 .
- ^ «Петиция главы 11 Ryan International Airlines» (PDF) . PacerMonitor . PacerMonitor . Проверено 9 июня +2016 .
- ^ «Ликвидация компании Rockford's Ryan International Airlines» . WREX Rockford . 2013-01-11 . Проверено 11 января 2013 .
- ^ «SBCO DBA Select Business and Corporation Opportunities, Inc. объявляет о подписании соглашения о покупке акций между AJet Holdings, LLC DBA Astra Jet (портфельная компания) и Ryan International Airlines, Inc. (RYAN)» . Yahoo Finance . 1 февраля 2013 . Проверено 8 июля 2013 года .
- ^ «SBCO DBA Select Business and Corporation Opportunities, Inc. объявляет о завершении и покупке 100% акций Ryan International Airlines, Inc. (RYAN) ее портфельной компанией AstraJet / AJet Holdings, LLC» . Yahoo Finance . 4 марта 2013 . Проверено 8 июля 2013 года .
- ^ «Владелец топливной компании признал себя виновным в мошенничестве с Ryan International Airlines» . Интернет-журнал AvStop . 12 марта 2014 . Проверено 6 апреля 2014 года .
- ^ http://www.airliners.net , фотографии самолетов Ryan International Airlines
- ^ Рантер, Харро. "Сеть авиационной безопасности> База данных по авиационной безопасности ASN> Указатель оператора> Соединенные Штаты Америки> Ryan International Airlines" . Aviation-safety.net . Проверено 18 декабря 2019 .
- ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-15RC N565PC Международный аэропорт Кливленд-Хопкинс, Огайо (CLE)" . Aviation-safety.net . Проверено 18 декабря 2019 .
- ^ Рантер, Харро. "ASN Авиационная катастрофа Boeing 727-51C N414EX Международный аэропорт Денвер-Стэплтон, Колорадо (DEN)" . Aviation-safety.net . Проверено 18 декабря 2019 .
Внешние ссылки
- Райан Интернэшнл Эйрлайнз
- Самолет Ryan International Airlines