S27 (Мюнхен)

Обзор
Номер строчки	S27
Locale	Мюнхен , Бавария , Германия
Служба
Система	Городская электричка Мюнхена
Номер маршрута	999,27
Оператор (ы)	S-Bahn Мюнхен
Подвижной состав	DBAG Класс 423
История
Закрыто	15 декабря 2013 г . ; 7 лет назад ( 2013-12-15 )
Технический
Электрификация	15 кВ, 16,7 Гц переменного тока Воздушные линии

Новый мост Großhesselohe с поездом по Bayerische Oberlandbahn в сторону центрального вокзала Мюнхена (справа) и поездом S 27 в сторону Deisenhofen (слева)

Линия S27 ранее была линией городской городской железной дороги Мюнхена . Он эксплуатировался DB Regio Bayern до 15 декабря 2013 года и курсировал от центрального вокзала Мюнхена ( Hauptbahnhof ) через Зёльн до Дайзенхофена по железной дороге Мюнхен-Хольцкирхен . Его услуги были заменены услугами, предоставляемыми Meridian , брендом Veolia Verkehr , первоначально использовавшим четырехвагонные электрические агрегаты класса 423 . Эти рейсы проходят из Мюнхена в Хольцкирхен и далее по железной дороге Мангфолл-Вэлли до Розенхайма .

S-Bahn начала работу 28 мая 1972 года по линии S-Bahn 22 между станцией крыла Holzkirchen ( Holzkirchner Flügelbahnhof ) Мюнхенского Hauptbahnhof и Дайзенхофеном, поскольку они еще не могли продолжить движение до станции Starnberg крыла Hauptbahnhof из-за туннеля южных линий, который проходит через под путями дальнего следования в сторону Пазинга и магистрали городской железной дороги еще не было. С открытием туннеля южных линий на маршруте городской железной дороги 31 мая 1981 года линия городской железной дороги от Дайзенхофена продолжилась до станции крыла Штарнберг.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]