Mg серия была построена для электрификации в Норре Stambanan в 1940 - х годах. Он был круче и изогнутее, чем основные железнодорожные пути в Южной Швеции, а однопутные участки означали, что для оптимального использования пропускной способности линии приходилось использовать длинные грузовые поезда. Серия D была недостаточно мощной, а серия Of была слишком длинной для кривых. Но как показывает опыт строительства тележки -locomotives увеличились, Co'Co» -дизайн был выбран для Mg, в качестве первой тележки-локомотива в Швеции. Увеличение мощности также означало, что двигатели постоянного тока серии D должны были быть заменены двигателями переменного тока серии F.. Машинное отделение не было симметричным, поэтому локомотив не был одинаковым справа и слева. Mg был основой серии Ma, построенной в 1950-х годах.
