СМ Украина

История
Германская империя
Имя	UA
Упорядоченный	25 сентября 1912 г. [1]
Строитель	Германиаверфт , Киль
Расходы	1 729 000 золотых марок
Номер двора	202
Заложен	4 апреля 1913 г. [1]
Запущен	9 мая 1914 г. [1]
Введен в эксплуатацию	14 августа 1914 г. [1]
Судьба	Сдался 24 ноября 1918 г .; затонул на буксире в апреле 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Норвежская подводная лодка класса А
смещение	270 т (270 длинных тонн) в надводном положении 342 т (337 длинных тонн) в подводном положении
Длина	46,70 м (153 фута 3 дюйма) ( OA )
Луч	4,78 м (15 футов 8 дюймов)
Черновик	2,80 м (9 футов 2 дюйма)
Движение	2 вала 6-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Germania мощностью 700 л.с. (520 кВт) 2 × SSW modyn мощностью 380 л.с. (280 кВт) 450 об/мин на поверхности 350 об/мин в погруженном состоянии
Скорость	14,2 узла (26,3 км / ч; 16,3 миль / ч) в надводном положении 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 мили в час) под водой
Диапазон	900 морских миль (1700 км; 1000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час)
Глубина испытания	50 м (160 футов)
Дополнение	3 офицера, 18 человек
Датчики и системы обработки	2 × перископа
Вооружение	Торпедный аппарат 3 × 45 см (17,7 дюйма) с 5 торпедами 1 палубная пушка 8,8 см (3,5 дюйма) SK L / 30 1 пулемет
Служебная запись
Часть:	Балтийская флотилия Неизвестное начало - 21 мая 1916 г. Учебная флотилия 21 мая 1916 г. - 11 ноября 1918 г.
Операции:	Никто
Победы:	Никто

SM UA ^{[Примечание 1]} — подводная лодка Императорского флота Германии во время Первой мировой войны . Построенная как пятая подводная лодка норвежского класса А , лодка была спущена на воду 9 мая 1914 года и конфискована правительством Германии после начала Первой мировой войны 5 августа 1914 года. Введена в эксплуатацию как SM U 0 14 августа 1914 года. Лодка была переименована в UA two . недель спустя и назначен для защиты побережья. В 1916 году УА был переведен в Ушуле (подводное училище).

UA была сдана союзникам в Харвиче 24 ноября 1918 года в соответствии с требованиями перемирия с Германией . Он был потерян при буксировке у Фолкстона в апреле 1919 года при переводе из Харвича во французский порт. ^[2] Место крушения было идентифицировано археологом Иннес Маккартни в 2013 году. ^{[3] [4]}

использованная литература

Заметки

Цитаты

• Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . Том. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. п. 48. ISBN 0-85177-593-4.
• Готлинг, Вольфганг; Лоршер, Оливер; Шнетцке, Саймон (2012). AUSGELIEFERT Die deutschen B-Boote 1918-1920 und ihr Verbleib - Eine Dokumentation - . цифровой бизнес и полиграфия ГмбХ Берлин. ISBN 978-3-00-037421-0.

Координаты : 51 ° 03,29'0 "N 01 ° 15,63'0" E /  51,05483 ° N 1,26050 ° E / 51.05483; 1.26050