UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-128 . | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UB-128 |
Упорядоченный: | 6/8 февраля 1917 г. [1] |
Строитель: | AG Weser , Бремен |
Расходы: | 3 654 000 немецких папиермарков |
Номер верфи: | 301 |
Запущено: | 10 апреля 1918 г. [2] |
Введен в эксплуатацию: | 11 мая 1918 г. [2] |
Судьба: | Сдан 3 февраля 1919 г .; использовался для взрывных испытаний и сброшен на пляж 1921 г .; продан на металлолом 1921 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,85 м (183 футов 3 дюйма) (в / в ) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Черновой вариант: | 3,72 м (12 футов 2 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек [2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 2 патруля |
Победы: | 1 торговый корабль потоплен (7418 брутто ) |
SM UB-128 была немецкой подводной лодкой типа UB III или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Он был принят на вооружение Императорского флота Германии 11 мая 1918 года как SM UB-128 . [Примечание 1]
UB-128 был передан союзникам в Харвиче 3 февраля 1919 года в соответствии с требованиями перемирия с Германией . После передачи в британские руки UB-128 был отбуксирован в Фалмут вместе с пятью другими подводными лодками [Примечание 2] для использования в серии испытаний взрывных устройств Королевским флотом в заливе Фалмут, чтобы найти слабые места в их конструкции. После ее использования 1 февраля 1921 года UB-128 был сброшен на Касл-Бич и продан компании R. Roskelly & Rodgers 19 апреля 1921 года на металлолом (за 120 фунтов стерлингов) и частично утилизирован в течение следующих десятилетий, хотя части остались на месте. [4]
Строительство [ править ]
Она была построена компанией AG Weser из Бремена и после почти года постройки была спущена на воду в Бремене 10 апреля 1918 года. UB-128 был сдан в эксплуатацию в том же году под командованием Kptlt. Вильгельм Канарис . Как и все подводные лодки типа UB III, UB-128 несла 10 торпед и была вооружена палубной пушкой 10,5 см (4,13 дюйма) . UB-128 будет нести экипаж из 3 офицеров и 31 человека и имел дальность плавания 7280 морских миль (13 480 км; 8 380 миль). УБ-128 имел водоизмещение 512 т.(504 длинных тонны) в надводном положении и 643 тонны (633 длинных тонны) в погруженном состоянии. Ее двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,9 узлов (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) на поверхности и 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой.
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 3] | Судьба [5] |
---|---|---|---|---|
21 августа 1918 г. | Champlain | Франция | 7 418 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Остальные пять - UB-86 , UC-92 , UB-106 , UB-112 и UB-97 .
- ^ Тоннажи указаны в регистровых тоннах брутто.
Цитаты [ править ]
- ^ Rössler 1979 , стр. 55.
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 25-30.
- ^ Helgason, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вильгельм Канарис" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 11 марта 2015 года .
- ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли: Сифорт. С. 50–52, 99, 130. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 128» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 11 марта 2015 года .
Библиография [ править ]
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
Координаты : 50 ° 8′47,86 ″ с.ш., 5 ° 3′5,54 ″ з.д. / 50,1466278 ° с.ш.5,0515389 ° з. / 50.1466278; -5,0515389