2-WIM - это обозначение, данное Southern Railway (SR) небольшому парку электрических многоканальных единиц , предназначенных для использования на линии Западный Кройдон - Уимблдон . Ни одно из этих подразделений не просуществовало достаточно долго во владении British Rail, чтобы им был присвоен класс TOPS .
Южная железная дорога 2-ВИМ | |
---|---|
В сервисе | 1929–1954 гг. |
Построен в | Peckham Rye Works |
Построено | 1929 г. |
Количество построенных | 4 |
Номер отменен | 4 |
Номера флота | 1909–1912, позже 1809–1812 гг. |
Вместимость | 16 первого класса, 91 третьего класса |
Оператор (ы) | Южная железная дорога , Британские железные дороги |
Линии обслужены | Уимблдон - Вест-Кройдон |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 127 футов 4 дюйма (38,81 м) |
Ширина | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
Электрическая система (ы) | 750 В постоянного тока |
Текущий метод сбора | Третий рельс |
Классификация МСЖД | Bo′2 ′ + 2′2 ′ |
Тормозная система (ы) | Автоматический воздух |
Система сцепления | Винтовая ссылка |
Многократная работа | Стандартная система SR |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) |
Строительство
В 2-WIM ( 2 -автомобиль Wim bledon акция, номер 1809-1812) единицы были восстановлены в 1929 год из бывшего Trailer Первых автомобилей, первоначально использовался в экс- LBSCR переменного электрического SL склада. Они предназначались для использования на линии между Уимблдоном и Кройдоном. Первоначально у этих единиц было какое-то жилье первого класса в автомобиле ведущего двигателя, но позже оно было рассекречено только до третьего класса. До 1936 года единицы были пронумерованы 1909–1912, когда эти номера были повторно использованы для новых единиц 2-BIL .
Образования
Первоначальный состав этих частей был следующим:
Номера единиц | DMBT | DTC |
---|---|---|
1909–1912 / 1809–1812 | 9818–9821 | 9951–9954 |
Вывод
Все четыре единицы были сняты в 1954 году и впоследствии списаны.
Рекомендации
- Марсден, Колин Дж. (1983). Южные электрические многоканальные агрегаты 1898–1948 гг . Шеппертон, Суррей: Ian Allan Limited. С. 22–23. ISBN 0-7110-1253-9.