| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Американская международная судостроительная компания, Хог-Айленд, Филадельфия |
| Номер верфи: | 494 |
| Положил: | 20 марта 1918 г. |
| Запущено: | 29 октября 1918 г. |
| Завершенный: | 12 января 1919 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Потоплен 15 декабря 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | проект |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 391 футов 9 дюймов (119,41 м) |
| Луч: | 54 футов 2 дюйма (16,51 м) |
| Глубина: | 28 футов (8,53 м) |
| Движение: | 1 паровая турбина (General Electric Corp, Schenectady) с двойным редуктором. 600 л.с. (450 кВт) |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч) |
| Экипаж: | 47, плюс 5 артиллеристов DEMS ( Empire Barracuda ) |
| Вооружение: | 1 х 4,7 "пушка, 8 пулеметов ( Empire Barracuda ) |
Empire Barracuda - это грузовое судно общим объемом4972 тонны,которое было построено в 1918 году для Управления судоходства США (USSB) под названием Sacandaga . В 1932 году она была продана компании American Diamond Lines Inc и переименована в Black Heron . В 1941 году он перешел в ведение Министерства военного транспорта (MoWT) и был переименован в Empire Barracuda . Она была торпедирована 15 декабря 1942 года и потоплена U-77 .
История [ править ]
Sacandaga была построена компанией American International Shipbuilding Co, Остров Хог , Филадельфия, Пенсильвания, под номером 494. [1] Она была заложена 20 марта 1918 года, спущена на воду 20 октября 1918 года [2] и завершена 12 января 1919 года [3]. Она была построена для USSB, но в 1919 году была продана Carolina Co и передана в управление американской Palmetto Line. В 1925 году она была возвращена в собственность USSB. [1] В 1931 году она была продана компании American Diamond Lines Inc., а в 1932 году Сакандага была переименована в Black Heron . [4] В 1939 году Черная цапля служила Балтимору., Бостон, Ньюпорт-Ньюс , Нью-Йорк и Норфолк в США и Антверпен в Бельгии с Амстердамом и Роттердамом в Нидерландах . [5]
Военная служба [ править ]
10 января 1941 года на борту Black Heron , пришвартованного у Бруклинского пирса в Нью-Йорке , вспыхнул пожар . Хотя некоторые матрасы и медицинские принадлежности были уничтожены, три бомбардировщика не пострадали. [6] В 1941 году Black Heron был передан MoWT и переименован в Empire Barracuda . [1] Ее порт приписки был Лондон , и она была помещена под управлением Cunard White Star Line Ltd . [7] Империя Барракуда была членом ряда конвоев во время Второй мировой войны .
- OB 297
Конвой OB 297 вышел из Ливерпуля 12 марта 1941 г. и рассеялся в море 17 марта. Империя Барракуда была в балласте и направлялась в Корпус-Кристи, штат Техас . [8]
- ВКЛ 9
Конвой ON 9, вышедший из Ливерпуля 20 августа 1941 года и разошедшийся в море 25 августа. Империя Барракуда направлялась в Нью-Йорк. [9]
- HX 151
Конвой HX 151 вышел из Галифакса , Новая Шотландия, 22 сентября 1941 года и прибыл в Ливерпуль 7 октября. [10]
- ОС 11
Конвой OS 11 вышел из Ливерпуля 7 ноября 1941 года и прибыл во Фритаун , Сьерра-Леоне, 21 ноября. «Империя Барракуда» везла товар с припасами, отправлявшимися с « Клайда», и ее конечной точкой был Гибралтар . [11]
Тонет [ править ]
15 декабря 1941 года « Империя Барракуда» была торпедирована U-77 под командованием Генриха Шондера и затонула в точке 35 ° 30 ′ с.ш. 06 ° 17 ′ западной долготы / 35,500 ° с. Ш. 6,283 ° з. / 35,500; -6,283 во время рейса из Гибралтара в Кейптаун и Суэц . Погибли девять членов экипажа и четыре стрелка DEMS . Тридцать восемь членов экипажа и один стрелок DEMS были спасены HMS Coltsfoot и приземлились в Гибралтаре. [4] В память о погибших в империи Барракуда в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [12]
Двигательная установка [ править ]
Она была приведена в действие паровой турбиной с двойным редуктором мощностью 600 лошадиных сил (450 кВт), которая была построена General Electric Corp , Скенектади, Нью-Йорк . [7] Она могла развивать скорость до 12 узлов (22 км / ч). [11]
Официальный номер и кодовые буквы [ править ]
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . Сакандага и Черная цапля имели официальный номер в США 217429. [2] Империя Барракуда имела официальный номер Великобритании 168073 и использовала кодовые буквы GNPP. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. 414. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "2217439" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ "Американская международная судостроительная корпорация, Филадельфия, Пенсильвания" . История судостроения. Архивировано из оригинального 24 -го октября 2008 года . Проверено 4 апреля 2009 года .
- ^ а б "Империя Барракуда" . Uboat.net . Проверено 4 апреля 2009 года .
- ^ «Линии черного алмаза» . Изображения морского расписания . Проверено 4 апреля 2009 года .
- ^ "Коротко о телеграммах". The Times (48822). Лондон. 13 января 1941 г. col G, p. 3.
- ^ a b c "РЕГИСТРАТОР LLOYDS, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ "Конвой ОБ.297" . Convoyweb . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ "КОНВОЙ НА 9" . Военные моряки . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ "CONVOY HX 151" . Военные моряки . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ а б «Конвой OS.11» . Convoyweb . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ "Корабельный указатель AF" . Брайан Ватсон . Проверено 20 мая 2011 года .
Координаты : 35 ° 30′N 6 ° 17′W. / 35,500 ° с. Ш. 6,283 ° з. / 35,500; -6,283
