 | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | СС Франкфурт |
| Владелец: | Норддойчер Ллойд (North German Lloyd) |
| Порт регистрации: |  Бремен , Германская империя |
| Строитель: | Joh. C. Tecklenborg , Geestemunde , Германская империя |
| Номер верфи: | 169 |
| Запущено: | 17 декабря 1899 г. |
| Первый рейс: | 31 марта 1900 г. |
| В сервисе: | 1900–1914 |
| Не работает: | 1919 г. |
| Судьба: | Сдан Соединенному Королевству |
| История | |
 Великобритания | |
| Имя: | СС Франкфурт |
| Владелец: | Уайт Стар Лайн (1919–1922) |
| Порт регистрации: |  Ливерпуль , Соединенное Королевство |
| Приобретенный: | 1919 г. |
| В сервисе: | 1919 г. |
| Не работает: | 1922 г. |
| Судьба: | Продан компании Oriental Navigation |
| История | |
 Гонконг | |
| Имя: | СС Сарвистан |
| Владелец: | Восточная навигационная компания |
| Порт регистрации: |  Гонконг |
| Приобретенный: | 1922 г. |
| В сервисе: | 1922 г. |
| Не работает: | 1931 г. |
| Судьба: | Сдан на слом в Японии |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Пароход |
| Тоннаж: | 7341 тонна |
| Длина: | 430 футов 3 дюйма (131,1 м) |
| Луч: | 54 футов 3 дюйма (16,5 м) |
| Движение: | Одна воронка, двухвинтовой, две мачты |
| Скорость: | 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) |
| Вместимость: | 2 007 |
SS Frankfurt был немецкий пароход , построенный Joh. К. Текленборг . Впервые запущенный 17 декабря 1899 года, Франкфурт впервые эксплуатировался под управлением Norddeutscher Lloyd . С 1900 по 1918 год он часто курсировал между Германией и США . Многие из пассажиров были мигрантами . [1] В 1919 году Франкфурт был приобретен компанией White Star Line после того, как он был передан Соединенному Королевству во время Первой мировой войны . В 1922 году Франкфурт был продан компании Oriental Navigation Company в г.Британский Гонконг , где он был переименован в Сарвистан . [2] [3]
В 1912 году это был один из первых кораблей, ответивших на сигналы бедствия от RMS Titanic . [4]
История [ править ]
Франкфурт был построен Joh. C. Tecklenborg в Geestemunde (ныне Бремерхафен , Германия ), а второй его тезки будет запущен для Norddeutscher Lloyd [5] [а] 17 декабря 1899. Большая часть деятельности судна до проведения первой мировой войны перевозил в основном немецкие и австрийские мигранты в США . [1] 31 марта 1900 года его первое плавание началось из Бремена в Балтимор . 25 декабря 1901 г. Франкфурт совершил первую поездку вГалвестон, штат Техас , после чего потребовались частые поездки из Бремена либо в Балтимор, либо в Галвестон, либо в оба. В 1908 году он отплыл в Южную Америку . Затем, начиная с 1910 года, он начал первое из многих рейсов из Бремена в Филадельфию и Галвестон. В 1914 году он совершил рейсы из Бремена в Бостон , а затем в Новый Орлеан . [6] По завершении Первой мировой войны Франкфурт был передан Соединенному Королевству и был приобретен компанией White Star Line в 1919 году. В 1922 году корабль был продан компании Oriental Navigation Company в Британском Гонконге и переименован в Сарвистан.. В 1931 году он был списан в Японии .
Затонувший " Титаник" [ править ]
В 00:18 15 апреля 1912 года, двигаясь на восток от Галвестона до Бремерхафена, [3] Франкфурт был первым судном, которое ответило на сигналы бедствия от RMS Titanic . [4] По приказу капитана Эдварда Джона Смита , Титаник радиста , Джек Филлипс , попытался дотянуться до Франкфурта признать свою позицию. [7] Однако оператор Франкфурта В. Циппель не слышал первого сигнала бедствия и вместо этого делал обычные вызовы на ночь. Через шестнадцать минут после того, как Филлипс отправил второй отчет о местонахождении Титаника во Франкфурт, они ответили: "Что случилось, старик?"
Филипс, разочарованный тем, что « Франкфурт», казалось, не знал о ситуации все время после получения первого сигнала бедствия « Титаника» , отвечает им: «Дурак!
Джордж Бихи из Исторического общества Титаника указал, что Циппель во время возмущения Филлипса хорошо осознавал серьезность ситуации с Титаником . В 1:35 утра беспроводной передатчик Титаника потерял питание, что ослабило его связь с Франкфуртом и многими другими кораблями, реагирующими на ее сигналы бедствия. Поскольку во Франкфурт больше не поступали звонки с Титаника , Циппель пытался восстановить с ней контакт с сообщением, которое непреднамеренно рассердило Филлипса. [8]
Тем не менее, как только ситуация с « Титаником» была реализована, по словам Überall (немецкий журнал), капитан « Франкфурта» Хатторфф на полной скорости направился к позиции « Титаника ». Он приказал на камбузе испечь хлеб, а команде предоставить одеяла для пассажиров, которых они будут спасать. В 1:28 они подтвердили, что едут. Капитан Хатторфф прикинул, что по заданным координатам он сможет добраться до места к 2:00 ночи или раньше. Несмотря на то, что Хатторфф не знал реальных масштабов ситуации, он предполагал, что она была наихудшей, учитывая те ограниченные детали, которые у него были.
Однако позже выяснилось, что Филлипс неправильно рассчитал координаты Титаника , и в 1:47 утра Франкфурт выразил замешательство. В конце концов, Франкфурт не смог прийти на помощь « Титанику», несмотря на то, что находился всего в 20 милях от него и был ближайшим кораблем, который мог ответить британскому лайнеру. [9]
« Франкфурт» первым уведомил калифорнийский корабль SS , ближайший к « Титанику» корабль, о том , что он затонул в одночасье. [10]
Франкфуртская подводная гора , одна из подводных гор Фого к юго-востоку от Большого берега Ньюфаундленда в северной части Атлантического океана, названа в честь Франкфурта . [11]
Аннотации [ править ]
- ^ Предыдущее судно, принадлежащее Norddeutscher Lloyd, также называемое Франкфуртом, было построено в 1829 году компанией Caird & Co. в Гриноке , Шотландия , и списано в Ла Специя , Италия , в 1897 году, за два года до спуска на воду более новой SS Frankfurt в 1899 году. у нее была карьера, аналогичная карьере ее сестры, которая совершала трансатлантические путешествия из Бремерхафена в такие города, как Новый Орлеан, а также однажды побывала в плавании в Южную Америку. Однако, в отличие от своей младшей сестры, старший Франкфурт отплыл в Нью - Йорк и даже Гавана , Куба . [5][1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Кроуфорд, JD "SS Франкфурт" . Иммигрантские корабли .
- ^ "СС Франкфурт" . DeepRoots .
- ^ а б «Франкфурт» . Проект «Титаник» .
- ^ a b Милфорд, Джошуа. «Первый откликнувшийся - СС Франкфурт» . jmilford-titanic.com .
- ^ a b Meÿer, Питер. Мои родственники Шесселя (1-е изд.). Журналы.
- ^ «Re: [TSL] SS Франкфурт 25.02.2000: [Отправлено [email protected] (Гери и Сью Свиггам)]» . Оултон .
- ^ Breniman, Wm. А. «Титаническая катастрофа» . Коммерческий диспаундер . Источник 1929 . Проверить значения даты в:
|accessdate=( помощь )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ Мальтин, Тим. «107 # 59: Франкфурту, расположенному в 50 милях оттуда, когда она связалась с« Титаником », ей сказали:« Дурак, ждите и держитесь подальше » . Тим Maltin.com .
- ^ Elverhøi, Питер. «Покорение айсберга» . Энциклопедия Титаника .
- ^ "Свидетельство Джорджа Ф. Стюарта, продолжение" . Проект «Титаник» . Проверено 29 апреля 2016 года .
- ^ «Консультативный комитет по названиям подводных объектов» . Подводные горы Фого . Рыболовство и океаны Канады . Проверено 10 февраля 2021 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
