Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
ВеликобританияКанада
Имя:SS Point Pleasant Park
Владелец:Furness Withy (Canada) Ltd, Монреаль
Оператор:
  • Park Steamship Co Ltd (1943 год)
  • Уизерингтон и Эверетт (1944)
Порт регистрации:Монреаль
Строитель:Davie Ship Building & Repair Co., Ltd.
В сервисе:8 ноября 1943 г.
Судьба:Торпедирован и потоплен, 23 февраля 1945 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
Длина:315 футов 5 дюймов (96,14 м)
Луч:46 футов 5 дюймов (14,15 м)
Глубина:22 футов 9 дюймов (6,93 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер
Экипаж:34, плюс 4 артиллериста DEMS
Вооружение:

SS Point Pleasant Парк был торговцем пароход построен для Канады «s торгового флота в 1942 году во время Второй мировой войны в составе Канады судна Park программы. [2] Она перевозила различные грузы военного времени в порты Атлантического и Индийского океанов, пока 23 февраля 1945 года немецкая подводная лодка  U-510 не затопила ее у берегов Южной Африки, когда Пойнт-Плезант Парк плыл независимо от Сент-Джона, Нью-Брансуик, до мыса. Город . Пойнт Плезант Парк было последним судном, затонувшим в водах Южной Африки во время Второй мировой войны.

Строительство [ править ]

Пойнт Плезант был построен канадской Park Steamship Company Limited, корпорацией Crown, созданной в 1942 году для помощи военным усилиям союзников путем строительства и эксплуатации грузовых кораблей, заменяющих те, которые были потеряны в результате действий противника, и обеспечения обильного снабжения союзных войск. Корабль был 10 000-тонной версией корабельной программы Canadian Park, по конструкции похожей на американские корабли Liberty . Он был построен в Davie Ship Building & Repair Co. Ltd. в Лозоне, Квебек, и вступил в строй 8 ноября 1943 года. Корабль был назван в честь парка Пойнт Плезант в Галифаксе, Новая Шотландия , следуя традиции называть корабли парка в честь канадской дикой природы и парки отдыха.

Типичный корабль Park: спуск на воду SS Ashby Park на верфи Pictou в 1944 году

Карьера [ править ]

В «Пойнт Плезант» были в основном британские офицеры во главе с капитаном Джоном Эвбаллом, но в остальном команда была канадской. Она покинула Монреаль 5 декабря 1943 года и направилась в Кейптаун , Южная Африка . Она остановилась в Галифаксе для мелкого ремонта двигателя, и в то время как там мэр Галифакса Джон Ллойд подарил капитану Эвелуалу фотографию богато украшенных ворот Пойнт Плезант в рамке, которая висела в столовой офицера на борту корабля. « Галифакс Геральд» разместил корабль на своей первой полосе в честь связи между знаменитым парком города и военными действиями. [3] Корабль покинул Галифакс в составе конвоя 9 декабря 1943 года с остановкой в Нью-Йорке.и затем Порт-оф-Спейн, Тринидад, где она дозаправилась и продолжила движение в колонне. У берегов Бразилии он был отделен от конвоя и отправился в одиночку в Кейптаун, прибывший в начале февраля 1944 года. Затем судно зашло в Порт-Элизабет , Восточный Лондон , Дурбан в Южной Африке и Бейру, Мозамбик, прежде чем вернуться в Кейптаун с кораблем. груз сахара. Пойнт Плезант плыл рядом с Лагосом, Нигерия, и собрал груз пальмового масла , арахиса и какао.для Монреаля, куда она прибыла 19 июня 1944 года. Большая часть ее команды была повторно завербована для ее второго рейса, что свидетельствует о счастливом корабле, и она покинула Монреаль 3 июля 1944 года, повторив аналогичное путешествие в конвое до Бразилии, а затем без сопровождения. до Кейптауна, Ист-Лондона и Дурбана перед погрузкой груза марганцевой руды из Такоради , Гана, которую она доставила в Филадельфию . Пойнт Плезант прибыл в Сент-Джон, штат Нью-Брансуик, 18 декабря 1944 года. Там капитан Эмбалл принял другое командование.

Заменой Эваралла стал капитан Оуэн Оуэн. "Пойнт Плезант" покинула Сент-Джон 8 января 1945 года в последний рейс с общим грузом. Она ехала с конвоем в Нью-Йорк и Тринидад, прежде чем 11 февраля 1945 года она была отделена от охраны конвоя у берегов Бразилии и направлялась в Кейптаун. [4]

Атака [ править ]

23 февраля 1945 года, примерно в 14:00, Пойнт Плезант Парк самостоятельно плыла примерно в 800 км к северо-западу от Кейптауна, Южная Африка, когда ее нашла U-510 под управлением капитанлейтнанта Альфреда Эйка . U-510 направлялась в Германию с грузом вольфрама с Дальнего Востока, когда она наткнулась на Пойнт-Плезант-Парк .

U-510 обстрелял Point Pleasant Парк на 29 ° 42'S 09 ° 58'E / 29,700 ° ю. Ш. 9,967 ° в. / -29,700; 9,967 . Торпеда из U-510 попала в Пойнт Плезант Парк в районе квартала машинного отделения. В результате взрыва сразу погибли восемь членов экипажа и 38 человек оказались в ловушке внизу. В конце концов, 38 членов экипажа были спасены офицерами, так как в их отсеке осталось всего 15 см воздушного пространства.

Через двадцать минут после попадания торпеды Оуэн отдал приказ покинуть корабль. Сорок девять человек вышли в море на трех открытых лодках. [5] Лодки отошли и остановились. Десять минут спустя U-510 всплыла, произвела две очереди из 37-мм зенитной пушки по ватерлинии носа, чтобы затопить передние трюмы, а затем улетела на поверхность в западном направлении. Когда подводная лодка уходила, Оуэн попытался вернуться на свой корабль, но прежде, чем команда смогла добраться до Пойнт-Плезант, затонула. Когда она затонула, из-за напряжения корпуса раздался паровой свисток в длинном финальном салюте. [6]

Корабль этого класса «Парк» нес четыре спасательные шлюпки, две маленькие по обе стороны от капитанской палубы, прямо под мостиком, и две большие по бокам от машинного отделения. Меньшие лодки вмещали около двенадцати человек, а большие - около двадцати. Меньший по левому борту мостика был укомплектован первым помощником капитана и специальной командой. Лодкой по правому борту командовал третий помощник капитана. Большая лодка по левому борту от машинного зала принадлежала капитану и имела двигатель. Четвертая лодка принадлежала второму помощнику капитана.

Спасение [ править ]

Мемориальная доска SS Point Pleasant Park, Галифакс, Новая Шотландия
Часть серии о
Военная история Новой Шотландии
Цитадель Хилл в Галифаксе
Известные события
Битва при Порт-Рояле1690
Осада Порт-Ройял1710 г.
Битва при Виннепанге1722
Кампания Северо-Восточного побережья1745
Битва при Гранд Пре1747
Дартмутская резня1751
Залив Фанди Кампания1755
Осада Луисбурга1758
Королевская военно-морская верфь, Галифакс1758
Галифаксские договоры1760–1761
Битва при форте Камберленд1776 г.
Рейд на Люненбург1782
Основание Новой Ирландии1812 г.
Захват USS Chesapeake1813 г.
Битва при Великом Редане1855 г.
Осада Лакхнау1857 г.
CSS Таллахасси побег1861 г.
Временный батальон Галифакса1885 г.
Битва при Витпоорте1899 г.
Битва при Паардеберге1899 г.
Заключение Льва Троцкого1917 г.
Еврейский легион сформирован1917 г.
Опускание замок Llandovery1918 г.
Битва при св. Лаврентии1942–1944
Затонувший парк Пойнт-Плезант1945 г.
Галифакс: беспорядки в честь Дня Победы1945 г.
Известные полки
Ополченцы микмаков1677–1779
Акадские ополчения1689–1761
40-й пехотный полк1717–1757
Луисбургский гарнизон1717–1758
Рейнджеры Горхэма1744–1762
Дэнкс Рейнджерс1756–1762
84-й пехотный полк1775–1784
Royal Fencible American1775–1783
Волонтеры Королевской Новой Шотландии1775–1783
King's Orange Rangers1776–1783 гг.
1-я полевая артиллерияс 1791 г.
Королевская Новая Шотландия1793–1802
Новая Шотландия Fencibles1803–1816
Галифакс Винтовкис 1860 г.
Принцесса Луиза Фузилерсс 1867 г.
78-е нагорье1869–1871 гг.
Кейп-Бретонские горцыс 1871 г.
Винтовки Новой Шотландии1914–1919
№ 2 Строительный батальон1916–1919
Западная Новая Шотландияс 1916 г.
Горцы Новой Шотландиис 1954 г.
похожие темы
  • Рассказы о плене
  • Впечатление
  • Категория
  • Commons
  • Канадский портал
  • v
  • т
  • е

Взрыв торпеды разрушил радиоантенну корабля, поэтому сигнал бедствия не был передан. Спасательные шлюпки проложили курс к побережью Юго-Западной Африки (сегодня известному как Намибия ), находящемуся на расстоянии более 300 миль (480 км). Две спасательные шлюпки вскоре потеряли друг друга из виду. В одной лодке 21 моряк собрался в пространстве, рассчитанном на 11 или 12. Ежедневный рацион составлял 2 унции воды на человека, две ложки пеммикана (твердое зерно, смешанное с жиром), два печенья и небольшой кусок шоколада. Переполненные лодки пережили палящее солнце и сильный шторм. Выжившие успокоились, когда созвездие Южного Креста , появлявшееся каждую ночь, показало, что они на правильном пути. [7]

2 марта капитан Оуэнс и 19 членов экипажа высадились у острова Меркурий на побережье Скелетов Намибии . Там их нашло рыболовное судно Boy Russell и доставило в Людериц , Юго-Западная Африка. Южноафриканский военный траулер HMSAS  Africana обнаружил другую спасательную шлюпку 4 марта к северу от залива Спенсер. Африкана высадила 29 членов экипажа, которых она спасла, многие из которых были ранены, в Уолфиш-Бей , Юго-Западная Африка. После выздоровления в больнице выжившие отправились по железной дороге в Кейптаун и в конце концов вернулись в Канаду через Соединенные Штаты.

День памяти [ править ]

Гравюра парка SS Point Pleasant, памятника канадскому торговому флоту , гавани Саквилля , Галифакс , Новая Шотландия

Командир Оуэнс получил OBE 3 декабря 1946 года. Медалью Британской Империи были награждены пять членов экипажа: Лоран Жирар, Роберт Короги, Эдгар Проктор, Фрэнк Розендал, Джон Слейд. [8]

Памятник SS Point Pleasant Park, Парк Point Pleasant , Галифакс, Новая Шотландия , Канада . Открытый в 1967 году выжившим экипажем, немецкий командующий, торпедировавший судно Альфред Эйк, во время церемонии возложил венок к основанию памятника [9].

Спустя двадцать два года после затопления парка «Пойнт-Плезант» выжившие установили памятник своим погибшим товарищам в Галифаксе. Мемориал был организован капитаном Полом Туком, капитаном береговой охраны Канады, который начал свою карьеру на борту Пойнт Плезант Парк, пройдя путь от моряка до третьего офицера на корабле. Он работал с другим выжившим Филипом Кэддоком, чтобы поднять этот момент в сотрудничестве с комиссией парка. [10] Памятник был открыт 6 июля 1967 года.

Исследования и огласка памятника привели к переписке с капитаном U-510 Альфредом Эйком, в котором он написал, что его подводная лодка выпустила торпеду. Он также послал 30 долларов (180 долларов в 2013 году) на венок, который был возложен к основанию памятника на церемонии 25 ноября 1967 года. [11] Эйк сказал, что очень сожалеет о гибели людей из-за своего действия. Пока до него не дошло известие о памятнике, он предполагал, что весь экипаж выжил, так как его торпеда ударила далеко в корму корабля, и он наблюдал за организованной эвакуацией двух полных спасательных шлюпок, прежде чем покинуть место происшествия, опасаясь воздушного нападения. . Он надеялся, что памятник поможет бывшим врагам стать друзьями и поможет делу мира. [12]

Девять погибших перечислены на Галифаксском мемориале морской пехоте в парке Пойнт-Плезант : Джозеф Бейлисс (18 лет), Альфред Малмберг (19 лет), Лесли Тот (20 лет), Луи Уилкинсон (21 год), Патрик Гатри (возраст 24), Фредерик Брин (29 лет), Джордж Эдвардс (34 года), Рональд Халлахан (54 года), Роберт Манро (39 лет).

Крупномасштабная модель парка Пойнт-Плезант является центральным элементом выставки «Битва за Атлантику» в Морском музее Атлантики в Галифаксе .

См. Также [ править ]

Военная история Новой Шотландии

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ Торговые корабли, Парк вооружения
  2. ^ SS Point Pleasant Park на uboat.net
  3. ↑ Point Pleasant Park, Halifax Herald, 15 декабря 1943 г., стр. 1
  4. ↑ Капитан Пол У. Тук, «Южный Крест обеспечивает вечное пламя доблестному кораблю, названному в честь парка Галифакс-Пойнт-Плезант», Halifax Mail Star , 16 января 1967 г., стр. 28 год
  5. ^ ОМ Халл, ученик на борту
  6. ↑ Капитан Пол У. Тук, «Южный крест», стр. 29
  7. ↑ Капитан Пол У. Тук, «Южный крест», стр. 29
  8. ^ http://www.rcnvr.com/Merchant%20Seaman%20in%20WW2.php
  9. ^ Рон Янг. Самая опасная оккупация Второй мировой войны. Журнал Downhome
  10. ^ "Мемориал, запланированный в парке", Halifax Mail Star , 16 января 1967 г., стр. 29
  11. ^ Рон Янг. Самая опасная оккупация Второй мировой войны. Журнал Downhome
  12. ^ "Noble Geste unterstreicht die ritterliche Freundschaft zur See", Neue Westfalische - Bielefelder Tageblatt , 27 ноября 1967 г.

Рекомендации

  • Дарлингтон, Роберт и Макки, Фрейзер М. (1998) The Canadian Naval Chronicle 1939-1945 . (Издательство Ванвелл, Онтарио). ISBN  1551250179 . Глава 65, стр. 241.
  • Халфорд, Роберт Г. (1995) Неизвестный флот: Торговый флот Канады Второй мировой войны . п. 38.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии затонувшего и спасательного парка аттракционов SS Point Pleasant Park
  • Аккаунт ветерана 1
  • SS Point Pleasant Park - размеры
  • Парк СС Пойнт Плезант - Uboat.net
  • Список экипажа
  • Лондонская газета
  • НАГРАДЫ ЭКИПАЖА
  • Имена погибших на мемориале Торгового флота в Галифаксе
  • Аккаунт ветеранов 2
  • Список экипажа для последнего рейса