СС Потсдам (1900)

СС *Потсдам*
История
Потсдам , около 1910 г.
Имя:	Потсдам (1900–1915) Стокгольм (1915–1929) Солглимт (1929–1940) Зондербург (1940–)
Владелец:	Holland America Line (1900–1915) Шведско-американская линия (1915–1929) Первая немецкая китобойная компания (1940–)
Строитель:	Blohm + Voss
Номер верфи:	139
Запущено:	1900 г.
Судьба:	Списан 1946–1947 гг.
Общие характеристики
Тип:	Океанский лайнер
Тоннаж:	12835 GRT 8 044 NRT 12 606 дедвейт
Длина:	167,66 м (550,1 футов)
Луч:	18,93 м (62,1 футов)
Черновой вариант:	10,51 м (34,5 футов)
Установленная мощность:	2 × паровые машины тройного расширения 7600 л.с. (5700 кВт)
Движение:	Двойные винты
Скорость:	15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Вместимость:	1120 пассажиров

SS Potsdam - океанский лайнер, построенный в 1900 году на верфи Blohm + Voss в Гамбурге , Германия, для компании Holland America Line (HAL) для трансатлантических перевозок из Роттердама в Нью-Йорк . Это был самый большой корабль, которым управляла HAL в то время. ^[1]^[2]

Стокгольм входит в порт с тысячей афроамериканцев из 369-го нью-йоркского полка, возвращающихся с Первой мировой войны.

Солглимт подвергается бомбардировке британцами в Шербурге в 1942 году.

В 1915 году корабль был продан недавно основанной компании Swedish American Line и переименован в SS Stockholm для трансатлантических перевозок из Гётеборга в Нью-Йорк. В 1929 году он был продан норвежским компаниям и переоборудован в китовый завод SS Solglimt . После немецкого вторжения в Норвегию в 1940 году Зольглимт был захвачен Кригсмарине , передан Первой немецкой китобойной компании и переименован в SS Sonderburg . ^[2]^[3]

Зондербург был затоплен немецкими войсками в 1944 году, чтобы заблокировать вход в гавань Шербурга . В 1946 году он был частично снесен, чтобы расчистить путь для кораблей, а последние останки были отбуксированы в Соединенное Королевство в 1947 году для утилизации. ^[2]

Ссылки [ править ]

^ Асклендер, Мик. «S / S Potsdam (1900)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано 18 марта 2008 года . Проверено 27 февраля 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ ^a b c Люнгстрём, Хенрик. «Потсдам / Стокгольм (I) / Зольглимт / Сондербург 1900-1947» . Великие океанские лайнеры . Архивировано из оригинала на 2016-07-09 . Проверено 27 февраля 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
↑ Бойл, Ян. «Стокгольм (1) 1915-28» . Шведско-американская линия. Открытки Симплон . Проверено 27 февраля 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[1] Асклендер, Мик. «S / S Potsdam (1900)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано 18 марта 2008 года . Проверено 27 февраля 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[Ljungstrom-2] Люнгстрём, Хенрик. «Потсдам / Стокгольм (I) / Зольглимт / Сондербург 1900-1947» . Великие океанские лайнеры . Архивировано из оригинала на 2016-07-09 . Проверено 27 февраля 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[3] Бойл, Ян. «Стокгольм (1) 1915-28» . Шведско-американская линия. Открытки Симплон . Проверено 27 февраля 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[1]