Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:SS Torrey Canyon
Владелец:

Unocal

Корпорация
Оператор:British Petroleum
Порт регистрации: Либерия
Строитель:Newport News Shipbuilding & Drydock Co
Номер верфи:532
Запущено:28 октября 1958 г.
Завершенный:Январь 1959 г.
Идентификация:
Судьба:Затонула после того, как села на мель 18 марта 1967 г.
Общие характеристики
Тип:Супертанкер
Тоннаж:61 263  БРТ
Длина:974,4 футов (297,0 м)
Луч:125,4 футов (38,2 м)
Проект:68,7 футов (20,9 м)
Движение:Одиночный вал; паровая турбина
Скорость:17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Емкость:120 000 тонн сырой нефти

SS Torrey Canyon был нефтяным танкером класса LR2 Suezmax с грузоподъемностью 120 000 коротких тонн (110 000 т) сырой нефти . [1] Она потерпела кораблекрушение у западного побережья Корнуолла , Англия, 18 марта 1967 года, что привело к экологической катастрофе . В то время это было самое большое судно, когда-либо потерпевшее крушение. [1]

Дизайн и история [ править ]

Когда судно было заложено компанией Newport News Shipbuilding and Drydock в США в 1959 году, его грузоподъемность составляла 60 000 коротких тонн (54 000 т). Однако позже судно было увеличено компанией Sasebo Heavy Industries в Японии до 120 000 коротких тонн (110 000 т). [ необходима цитата ]

На момент кораблекрушения она принадлежала Barracuda Tanker Corporation , дочерней компании Union Oil Company of California , и была зарегистрирована в Либерии [2], но зафрахтована British Petroleum . Она была 974,4 футов (297,0 м) в длину, 125,4 футов (38,2 м) в ширину и имела осадку 68,7 футов (20,9 м) . [ необходима цитата ] .

Авария и разлив нефти [ править ]

Основная статья: Разлив нефти в каньоне Торри

19 февраля 1967 года Torrey Canyon покинул нефтеперерабатывающий завод Kuwait National Petroleum Company в Мине, Кувейт (позже Эль-Ахмади) в свой последний рейс с полным грузом сырой нефти. Корабль достиг Канарских островов 14 марта. Оттуда запланированный маршрут лежал в Милфорд-Хейвен в Уэльсе. [ необходима цитата ]

Каньон Торри натолкнулся на скалу Полларда на рифе Семи Камней , между материковой частью Корнуолла и островами Силли , 18 марта. Он стал заземленным и через несколько дней начал распадаться.

В попытке уменьшить размер разлива нефти, британское правительство решило установить крушение на огне, с помощью воздушных ударов с Fleet Air Arm (FAA) и ВВС (RAF). 28 марта 1967 года FAA Blackburn Buccaneers из RNAS Lossiemouth сбросила на корабль 1000-фунтовые бомбы. Впоследствии RAF Hawker Hunter из RAF Chivenor сбросил канистры с авиационным топливом (керосином), чтобы зажечь пожар. [3] Тем не менее, пожар был потушен приливом, [ необходимы разъяснения ], и потребовались дальнейшие удары, чтобы повторно зажечь нефть, ФАУ де Хэвилленд Си Виксенс.из RNAS Yeovilton и Buccaneers из RNAS Brawdy , а также Охотники из 1-й (F) эскадрильи RAF из RAF West Raynham с напалмом . Бомбардировки продолжались и на следующий день, пока наконец не затонул Торри-Каньон . [4] В общей сложности была использована 161 бомба, 16 ракет, 1500 длинных тонн (1500 тонн) напалма и 44 500 литров (9800 имп галлонов) керосина. [1]

Попытки удержать нефть с помощью заграждений, заполненных пеной, в основном не увенчались успехом из-за их хрупкости в открытом море.

Гернси [ править ]

Когда нефть достигла Гернси через семь дней после посадки на мель, власти счерпали ее в цистерны для сточных вод и перекачали в заброшенный карьер на северо-востоке острова. Некоторое время спустя были введены микроорганизмы, чтобы посмотреть, могут ли они разложить масло на углекислый газ и воду. [5] Это был ограниченный успех, поэтому в 2010 году был начат процесс биовосстановления, чтобы ускорить этот процесс. [6]

Последствия [ править ]

Запрос в Либерии , где было зарегистрировано судно, нашли Судоводитель Pastrengo Rugiati был виноват, потому что он взял ярлык , чтобы сэкономить время , чтобы добраться до Милфорд - Хейвен. Кроме того, ошибка конструкции означала, что рулевой не знал, что селекторный переключатель рулевого управления был случайно оставлен на автопилоте, и, следовательно, не смог выполнить своевременный поворот, чтобы пройти через транспортный канал. [7]

Место крушения находится на глубине 30 метров (98 футов). [ необходима цитата ]

В популярной культуре [ править ]

  • Серж Генсбур сочинил и записал песню "Torrey Canyon" о случившемся. [8]
  • В британском сериале Heartbeat был показан эпизод, в котором один из персонажей потерял состояние, став «именем» ( андеррайтером ) каньона Торри . [9]
  • Подкаст Cautionary Tales транслировал эпизод о каньоне Торри и о том , что мы можем узнать из аварии. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Смотри и учись , № 858, 24 июня 1978 г., стр. 2.
  2. ^ "Последнее путешествие Каньона Торри" . Университет Лафборо . Архивировано из оригинала 5 июля 2009 года . Проверено 13 ноября 2013 года .
  3. ^ Mounter, Джулиан (29 марта 1967). "Night Strafe On Blazing Tanker Tide тушит пожар". The Times (56901). п. 1.
  4. ^ "В этот день 29 марта 1967: Бомбы падают на Каньон Торри" . BBC News . 2008 . Проверено 13 ноября 2013 года .
  5. ^ Белл, Бетан; Каччоттоло, Марио (17 марта 2017 г.). «Разлив нефти в каньоне Торри: день, когда море стало черным» . BBC News . Проверено 17 марта 2017 года .
  6. ^ "Нефть каньона Торри в карьере Гернси" почти "удалена" . BBC News . 17 ноября 2010 . Проверено 17 марта 2017 года .
  7. ^ Ротблум, А. Человеческая ошибка и безопасность на море (pdf) .
  8. ↑ Симмонс, Сильви (2 февраля 2001 г.). «Это есть в глазах» . Хранитель . Лондон . Проверено 13 ноября 2013 года .
  9. ↑ The Holiday's Over , получено 3 февраля 2020 г.
  10. ^ Cautionary Сказки Ep 1 - ОПАСНО: Rocks вперед! , дата обращения 12 июля 2020

Координаты : 50.0417 ° N 6.1288 ° W50 ° 02′30 ″ с.ш., 6 ° 07′44 ″ з.д. /  / 50.0417; -6.1288