М47 Паттон
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Сабалана (танк) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

М47 Паттон
M47.jpg
M47 Patton на выставке
ТипОсновной боевой танк [1] : 35 
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1951 – начало 1960-х (США)
ИспользованСм. Операторы ниже
войны
История производства
Производитель
Произведено1951–1954 гг.
построено  _8 576
Характеристики
масса48,6 коротких тонны (44,1 т) в боевой готовности [2] : 119 
Длина27 футов 11 дюймов (8,51 м)
Ширина11 футов 6,25 дюйма (3,51 м)
Высота11 футов (3,35 м)
Экипаж
  • Пять
    • Командир
    • стрелок
    • Погрузчик
    • Водитель
    • Помощник водителя
Броня
Основное вооружение
Дополнительное вооружение
ДвигательContinental AV-1790-5B V12 , воздушного охлаждения , бензиновый двигатель
810  л.с. (600 кВт)
Мощность/вес17,6 л.с. (13,1 кВт) на тонну
Передача инфекции
  • Эллисон CD-850-4
    • 2 диапазона вперед
    • 1 реверс
ПриостановкаТорсионная подвеска
Вместимость топливных баков233 галлона США (880 л; 194 имп галлона) [2] : 119 
Рабочий диапазон100 миль (160 км) [2] : 119 
Максимальная скорость30 миль/ч (48 км/ч) [2] : 119 

M47 Patton был американским основным боевым танком , развитием M46 Patton с обновленной башней, и, в свою очередь, получил дальнейшее развитие как M48 Patton . Это был второй американский танк, названный в честь генерала Джорджа С. Паттона , командующего Третьей армией США во время Второй мировой войны и одного из первых американских сторонников танков в бою.

M47 был основным танком армии и корпуса морской пехоты США , предназначенным для замены средних танков M26 Pershing и M46 Patton. [примечание 1] M47 широко использовался союзниками США по холодной войне, как странами SEATO , так и странами НАТО , и был единственным танком серии Patton, который никогда не участвовал в боевых действиях во время службы в США.

Хотя внешне они были похожи на более поздние M48 и M60 , это были танки совершенно новой конструкции. Многие различные модели M47 Patton остаются на вооружении по всему миру. M47 был последним американским танком с носовым пулеметом в корпусе.

Дизайн

Противотанковый снаряд Copperhead с лазерным наведением, выпущенный из буксируемой 155-мм гаубицы M198, детонирует при попадании в целевой танк M47.

Хотя новая силовая установка исправила проблемы мобильности и надежности M26 Pershing , впоследствии переименованный M46 считался временным решением, которое позже будет заменено средним танком T42 . Однако после того, как в Корее вспыхнули боевые действия , армия решила, что новый танк нужен ей раньше, чем планировалось. Считалось, что до завершения разработки Т42 времени не хватило. Окончательное решение заключалось в том, чтобы изготовить еще одно временное решение с установкой башни Т42 на существующий корпус М46. Хотя этот промежуточный танк сам по себе был технически несовершенным, армейские чиновники сочли, что улучшения по сравнению с M46 в огневой мощи и бронировании стоили риска. [3] Композитный бак, разработанныйДетройтский Арсенал получил название M47 Patton.

В декабре 1950 года армия заключила с американской локомотивной компанией контракт на 100 миллионов долларов на производство 500 танков. [4] Он был запущен в производство в 1951 году. Его основным орудием была 90-мм пушка M36 с установленным оптическим дальномером M12. Вспомогательное вооружение состояло из двух пулеметов Browning калибра .30, одного в носовой части и одного спаренного с 90-мм основным орудием в башне, а также Browning M2 калибра .50 на цапфе .на крыше башни. M47 был последним танком американской разработки с носовым пулеметом. Башня T42 имела больший погон башни, чем башня M26 / M46, и отличалась игольчатой ​​конструкцией носа, которая улучшала бронезащиту передней части башни, удлиненной турелью башни и бункером для хранения, которые выступали наполовину через моторную палубу, и наклонными бортами. для дальнейшего улучшения баллистической защиты; это придавало башне явно ромбовидный профиль. Он также имел стереоскопический дальномер M12, который был разработан для повышения вероятности попадания с первого выстрела, но оказался сложным в использовании; дальномер выступал с обеих сторон верхней передней части башни, что было особенностью американских танков до появления M1 Abrams в 1980 году. [5] : 41–45 

Производство в American Locomotive началось в июле 1951 года. Логистические и технические проблемы преследовали производство почти с самого начала.

Политика администрации Трумэна была направлена ​​на укрепление устойчивости американских производителей оружия к воздушным атакам путем поощрения более децентрализованного производства оружия - вдали от Детройта. США сократили производство гражданских автомобилей, чтобы увеличить военное производство с началом Корейской войны. В результате недавно безработные автомобильные рабочие Детройта нашли мало работы, а производителям танков за пределами Мичигана не хватало квалифицированных рабочих. Политика Трумэна также рассчитывала на то, что гражданские заводы смогут быстро перейти на производство военного времени. Однако на многих заводах не было необходимого оборудования для производства танков, которое было ликвидировано во время демобилизации во время Великой Отечественной войны. [7]

Неисправный гидравлический механизм управления башней, разработанный Артиллерийским корпусом , который используется в M41 Walker Bulldog , удерживал танки от Кореи, пока инженеры работали над исправлением. [7] К апрелю 1952 года инженеры улучшили контроль качества производства гидравлики и приступили к исправлению M47, находящихся на хранении. К тому времени армейские чиновники отказались от планов по отправке танков в Корею в пользу предоставления их войскам, дислоцированным в Европе и дома. [8]

Первые M47 не поступали в 1-ю и 2-ю бронетанковые дивизии до лета 1952 года. Стандартизированные в мае 1952 года M47 Patton производились до ноября 1953 года; Детройт построил 5 481 танк, а American Locomotive Company (Alco) произвела 3 095, при этом общий производственный цикл составил 8 576 M47 Patton. [5] : 41 

Развертывание

Танк M47 Patton в Форт-Мид, Мэриленд

После того, как армия США в Германии была оснащена M47, первые M47, поставленные в рамках программы Агентства взаимной безопасности , были доставлены в Португалию в 1952 году. В октябре агентство объявило, что страны-члены НАТО согласились принять на вооружение британский основной боевой танк Centurion и М47 в стандартной комплектации. [9] К октябрю в Кэмп-Драм в июле Национальная гвардия армии Нью-Джерси была первой резервной силой, тренировавшейся с танком. [10]

Корпус морской пехоты также принял на вооружение M47, начиная с конца 1952 года; после войны в Корее все семь танковых батальонов морской пехоты, три дивизионных, два резервных учебных и два силовых уровня, каждый имел на вооружении M47. Но вскоре они были заменены тяжелыми танками M48A1 Patton и M103 , а последние M47 были списаны в 1959 году .

Производство American Locomotive было остановлено в октябре, когда артиллерийское и локомотивное подразделения компании объявили забастовку. Производство возобновилось в феврале, когда профсоюзные лидеры согласились на повышение заработной платы. [12] В декабре 1952 года министерство обороны приказало сократить производство танков M47 и M48. [13] В ноябре 1953 года компания American Locomotive остановила производство M47 после того, как операторы обнаружили дефекты ведущей шестерни в Европе. [14] Чиновники армии быстро признали, что проблема возникла из-за их собственного целесообразного решения использовать более низкие сорта стали, чтобы обойти нехватку военного времени. [15] Chrysler уволил около 1000 рабочих в Detroit Tank Arsenal , когда в ноябре завершил производство. [16]Американский локомотив возобновил производство в ноябре. [17] В июне 1954 года рота закрыла танковую дивизию. [18]

С появлением улучшенного M48 Patton в 1953 году M47 был объявлен «ограниченным стандартом» в 1955 году, и вскоре образцы в танковых частях были заменены серией M48. [5] : 47.  После объявления устаревшими в 1957 году, M46 и M47 оставались в действующей пехотной дивизии во взводах штурмовых орудий (по четыре танка в каждом, по одному взводу на боевую группу, всего 20 танков на дивизию) до замены легкими. противотанковая управляемая ракета СС-10 на грузовике в начале 1960-х гг. [19] M47 использовались в резерве в течение относительно короткого времени, и вскоре были заменены ранними серийными танками серии M48 Patton; таким образом, большая часть M47 была экспортирована в конце 1950-х годов. [5] : 47  [20]: 6, 12–38, 44–45 

Югославия M47 Patton - Пивка

М47 широко использовался многими странами, особенно союзниками по НАТО и СЕАТО , включая Австрию (147), Бельгию (784), Эфиопию (30), Францию (856), Грецию (396), Португалию (161), [21] из США и Западная Германия), Иран (около 400), Италия (2480), Япония (1 только для оценки), Иордания (49), Пакистан (100), Португалия (161), Саудовская Аравия (23 из США, 108 на международный рынок), Сомали(25 из Саудовской Аравии), Южная Корея (531), Судан (17 из Саудовской Аравии), Испания (389), Швейцария (2 для оценки), Турция (1347 из США и Западной Германии), Западная Германия (1120), и Югославия (319). [20] Как и армия США того времени, западногерманский бундесвер также использовал некоторые из своих M47 в качестве промежуточных истребителей танков / штурмовых орудий, пока в начале 1960-х годов их не заменили истребители танков Raketenjagdpanzer 1 , вооруженные противотанковыми управляемыми ракетами SS-11. . [22]

M47 армии США, оставшиеся на хранении, были израсходованы в качестве целей. В 1970-х годах они использовались для 105 -мм орудия M60A1 с разрушительным эффектом. 105-мм кумулятивный снаряд с легкостью пробивал лобовую броню. Многие M47 в почти новом состоянии встретили свою судьбу таким образом, продемонстрировав экипажам M60 из первых рук влияние современного танкового вооружения на обычную стальную броню.

Боевая служба

Разрушенный M47 Patton в Сомалиленде , брошенный после Войны за независимость Сомалиленда.
Захваченный пакистанский M47 Patton в битве при Асал-Уттаре возле деревни Бхикивинд в секторе Кхемкаран во время битвы 10 сентября 1965 года. Сегодня он выставлен в Бангалоре , как показано здесь.
  • Ближе к концу Корейской войны некоторые M47 были отправлены на полевые испытания. У некоторых из них были 18-дюймовые прожекторы. [1] : 63 
  • Пакистан выставил M47 против Индии как в индо-пакистанской войне 1965 года, так и в индо-пакистанской войне 1971 года .
  • Иордания использовала M47 против Израиля в Шестидневной войне 1967 года.
  • M47 использовался турецкой армией во время турецкого вторжения на Кипр в период с июля по август 1974 года, при этом в боевых действиях участвовало около 200 танков Patton. По крайней мере, один действующий M47 с серийным номером 092273 был захвачен Национальной гвардией Кипра и оставался на их службе до 1993 года. Этот образец в настоящее время хранится в лагере 25 ΕΜΑ в Пафосе для использования в качестве учебного и военного мемориального экспоната. . [23]
  • Во время Огаденской войны сомалийцы использовали танки Т-54 и Т-55 для поражения эфиопских танков М41 и М47. [24]
  • Иран направил свои M47 для борьбы с Ираком в ирано - иракской войне между 1980 и 1988 годами. Т - 62 и Т-72 . К концу войны большое количество танков M47 Patton попало в плен к Ираку. [25]
  • В 1980-х и до начала 1990-х годов турецкая армия использовала танки M47 против партизан РПК в Турции и соседнем Ираке. Турецкие варианты M48A5 заменили все оставшиеся M47 к концу 1990-х годов.
  • Хорватия использовала M47 против своих сербских врагов в войне за независимость Хорватии, но их характеристики считались хуже, чем у Т-55 советской разработки . M47 были сняты с вооружения сразу после войны и теперь используются в качестве боевых мишеней для артиллерийских/ракетных стрельб во время военных учений.
  • Во время войны за независимость Сомалиленда часть большой коллекции M47 в стране (полученной до войны), возможно, использовалась на начальных этапах внутреннего конфликта, но эти стареющие машины вскоре прекратили эксплуатацию (и остались заброшенными и / или уничтожены) из-за отсутствия запасных частей и надлежащего обслуживания сомалийской армией.
  • Франция развернула эскадрилью своих M47 против Египта во время Суэцкого кризиса в 1956 году.

Варианты

  • M46E1 - пилотная модель, корпус M46 с башней T42, оснащенная 90-мм пушкой M36, она была длиннее, чтобы включать радио, вентилятор и стереоскопический дальномер ; построен только один [5] : 41, 43 
  • M47 - основная серийная версия, модифицированный корпус M46 с измененным лобовым стеклом, уменьшением с пяти до трех опорных катков на борт, более длинными глушителями на задних крыльях; 8 576 построено [5] : 41 
  • M47M - продукт программы усовершенствования, начатой ​​в конце 1960-х годов, M47M отличался двигателем и элементами управления огнем от M60A1. Место помощника водителя было упразднено в пользу дополнительных 90-мм боеприпасов. Не используется в США; более 800 автомобилей было произведено для Ирана и Пакистана [5] : 41, 43, 45 
  • M47E - строгая испанская версия M47M (сохранена оригинальная СУО).
  • M47E1 - вторая испанская партия модернизации с переставленным хранилищем боеприпасов основного орудия и обогревателем экипажа. Как новые, так и модернизированные M47E. 330 преобразовано.
  • M47E2 - построено 45 штук. M47E1 со 105-мм пушкой Rh-105 и улучшенной СУО (по-прежнему электромеханической). Пассивное ночное видение для водителя и командира. Все ОБТ серии M47 на вооружении Испании списаны в 1993 году.
  • M47ER3 — испанская бронированная ремонтно-эвакуационная машина. 22 построено.
  • Sabalan - иранская модернизированная версия американского M47M. Имеет бортовые юбки и недавно построенную башню, оснащенную 105-мм пушкой, лазерным дальномером, новой системой управления огнем и оборудованием связи. [26] [27] Никогда не использовался в действующей службе. [28]

Дополнительное оборудование

  • M6 - Бульдозер для установки на резервуар для землеройных работ. Комплект бульдозера для серии М47.
  • Неизвестное название — Замена 90-мм M36 на 90-мм M41, который использовался в M48 Patton III.

Операторы

Карта операторов M47 Patton выделена синим цветом, а бывшие операторы - красным.

Текущие операторы

  •  Ирану поставлено 400 М47 в 1960-х годах. Модернизирован на месте до M47M в 1970-х годах. [29] 170 М47М в рабочем состоянии [26]
  •  Испания - 22 БРЭМ M47ER3 на базе корпусов M47, модернизированных в 1992–94 гг. В настоящее время используются в качестве ремонтно-эвакуационных машин в артиллерийских и пехотных частях.

Бывшие операторы

M47 Patton II в музее в Дрездене, Германия
Штриховой рисунок M47
  •  Австрия - 153 M47 на действующей службе с 1957 по 1982 год. С 1972 года башни списанных танков M47 были закреплены в австрийских бункерных системах.
  •  Бельгия - один из сохранившихся экземпляров можно увидеть в Брюссельском военном музее .
  •  Босния и Герцеговина [30]
  •  Хорватия - более 20 во время войны за независимость Хорватии, 16 единиц оставались в строю к 1996 году, но вскоре были списаны.
  •  Кипр - одна захваченная машина.
  •  Эфиопия - 30 приобретены у Югославии в 1977 г. [31]
  •  Франция - 856 (1954–1970) Один из танков был переоборудован со 105-мм пушкой, разработанной для AMX-30 , включая модификации казенной части орудия и боеукладок. [1] : 75 
  •  Греция - всего 396 штук, из которых 391 было списано в период с 1992 по 1995 год.
  •  Ирак - захвачен у Ирана. Все уничтожено или списано.
  •  Италия - приобретено до 2000. В конце 1960-х один из них был переоборудован под дизель и для испытаний оснащен 105-мм пушкой.
  •  Иордания [32] - приобрела 60 захваченных иранских M47 через Ирак. [ нужна ссылка ]
  •  Нидерланды [32]
  •  Пакистан - на пенсии в 2002–2003 гг. [33]
  •  Португалия - 161 танк М-47 - целая бронетанковая бригада плюс батальон - получено с 1952 года Агентством взаимной безопасности . Их начали выводить из эксплуатации в 1978 году, а некоторые прослужили до середины 80-х.
  •  Саудовская Аравия
  •  Сомали - все потеряно во время войны за независимость Сомалиленда и гражданской войны в Сомали (один танк захвачен армией США )
  •  Южная Корея - приобрела в общей сложности 531 машину - 463 для армии в период с 1956 по 1959 год и 68 для корпуса морской пехоты в период с 1963 по 1964 год - в основном у USFK . Около трех четвертей M47 заменили свои 90-мм орудия M36 на 90-мм орудия M41, которые стали доступны, когда их M48 модернизировали свои орудия с 90-мм M41 до 105-мм M68. Последний автомобиль был выведен из эксплуатации в 2007 году.
  •  Западная Германия - выставлено 1102 танка. [34]
  •  Турция - выставлено 1347 танков. Сегодня все M47 были переработаны, а сталь использована в гражданских целях, за исключением одного танка, который был доставлен в Стамбульский военный музей , и одного танка в качестве военного мемориала на месте 35 ° 19'39 "N 33 ° 8'28" E /  35,32750 °N 33,14111°E / 35.32750; 33.14111 ( Кипр ).
  •  Соединенные Штаты
  •  Югославия - всего 319 самолетов доставлено в 1950-е годы, когда президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр опасался, что СССР может напасть на Югославию через венгерско-югославскую границу.

Операторы только оценки

  •  Япония - один M47 был предоставлен для оценки и использовался в качестве эталона для разработки STA (прототип танка Type 61) . После использования для сравнения с опытными образцами STA и технического анализа он был утилизирован. Этот танк не был списан и хранится в частной коллекции (закрытой для публики с 2021 года). [35]

Гражданские операторы

  •  США — 1 M47 бывшей австрийской армии , принадлежащий Арнольду Шварценеггеру . Ранее он управлял автомобилем (331) во время своей обязательной службы в 1965 году, который он позже получил в 1992 году и теперь использует для поддержки своей благотворительной деятельности. [36]

Смотрите также

  • Центурион - британский танк
  • Т-54 — советский танк
  • М26 Першинг
  • М46 Паттон
  • М48 Паттон
  • Тип 61
  • М60 Паттон
  • Список боевых бронированных машин
  • М103 (тяжелый танк)
  • G-номера SNL G262

Примечания

  1. ↑ хотя протокол артиллерийского комитета / OCM № 33476 прекратил использование обозначений тяжелых, средних и легких танков 7 ноября 1950 г .; переходя к "...обозначению артиллерийского танка")

использованная литература

  1. ^ a b c d Hunnicutt, RP (29 мая 2015 г.). Паттон: история американского основного боевого танка . Книги и СМИ Echo Point. ISBN 978-1626541597. LCCN  84016586 . ПР  2854160М .
  2. ^ а б в г д е ТМ 9-2800 . Военные автомобили. (Ответственность артиллерийского корпуса) . Издательство правительства США . Армия США . 1953. АСИН B00DJU9HS4 . OCLC 222283828 .  
  3. ↑ Абель, Эли (8 января 1952 г.). «Неисправные танки скапливаются на складах» . Нью-Йорк Таймс . Детройт . Проверено 13 сентября 2018 г. Детройт, 7 января. Новые танки, запущенные в производство после нападения коммунистов на Республику Корея восемнадцать месяцев назад, еще не поступили в войска, потому что они неприемлемы для полевых армейских войск.
  4. ^ «500 средних танков по заказу армии» . Нью-Йорк Таймс . ВВЕРХ. 6 декабря 1950 г. Проверено 17 сентября 2018 г.
  5. ^ a b c d e f g Меско, Джим (июль 2002 г.). Pershing/Patton в действии: T26/M26/M46 Pershing и M47 Patton — Броня № 40 (1-е изд.). Публикации эскадрильи / связи. ISBN 978-0897474429.
  6. ^ "Показана производственная линия" . Нью-Йорк Таймс . 16 апреля 1951 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  7. ^ a b Абель, Эли (6 января 1951 г.). «Производительность резервуара отстает на 6 месяцев; 2 новых типа неприемлемы» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 сентября 2018 г.
  8. ↑ Абель, Эли (17 апреля 1952 г.). «Армия выигрывает авантюру со средним танком; принимает 48-тонный М-47» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 сентября 2018 г.
  9. ↑ Sulzberger, CL (12 октября 1952 г.). «Многие виды оружия НАТО стандартизированы» . Нью-Йорк Таймс .
  10. ^ «Кэмп Драм получает средние танки М-47» . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1952 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  11. ↑ Джордж Ф. Хофманн и Донн А. Старри «Кольт от лагеря до бури в пустыне: история бронетанковых войск США» ISBN 0-8131-2130-2 с. 281. 
  12. ^ «Профсоюз принимает повышение заработной платы» . Нью-Йорк Таймс . ВВЕРХ. 27 февраля 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  13. ^ "«Растягивание» разрезает бак, выход грузовика » . The New York Times . 9 декабря 1952 г. Проверено 17 сентября 2018 г. .
  14. ^ «Неисправности останавливают работу над армейским танком М-47» . Нью-Йорк Таймс . АП. 21 ноября 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  15. ^ «Отказ танкового механизма объясняется армией» . Нью-Йорк Таймс . АП. 23 ноября 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  16. ^ «Chrysler сбрасывает 1000; сокращение должно произойти в этом месяце, когда закончится контракт с армейским танком» . Нью-Йорк Таймс . 3 ноября 1953 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  17. ^ «Производство резервуаров возобновится; механическая неисправность остановила производство в Скенектади» . Нью-Йорк Таймс . ВВЕРХ. 26 ноября 1953 года . Проверено 20 сентября 2018 г.
  18. ^ «ALCO расширил объем производства» . Нью-Йорк Таймс . 28 декабря 1954 года . Проверено 20 сентября 2018 г.
  19. ^ Полевое руководство FM 7-21 . Штаб и штаб роты пехотной дивизии боевой группы. Департамент армии. 8 августа 1957 г. стр. 185, 205.
  20. ^ a b Залога, Стивен Дж. (1 июля 1999 г.). Танки M47 и M48 Patton (новый Vanguard) . Новый Авангард (Книга 31). Иллюстрировано Джимом Лорье (1-е изд.). Издательство Оспри . ISBN 978-1855328259. OCLC  43633333 . ОЛ  8993099М .
  21. ^ Ιστορία Ιππικού Τεθωρακισμένων [ История кавалерийского и танкового корпуса ]. Генеральный штаб греческой армии / Управление обучения. Αθήνα . 1995. стр. A9–A13, 58. ...начиная с 1992 года греческая армия списала 391 M47 в рамках соглашения ДОВСЕ.
  22. ^ Блюм, Питер (2003). Die Anfangsjahre des Heeres 1956–1966 (на немецком языке). Издательство Танкоград. стр. 46–47.
  23. ↑ Действие захваченного M47 в Аттиле II в Неизвестном солдате Кипра (Саввас Влассис) 1997 г.
  24. ^ «Сомалийцы использовали танки Т-54 и Т-55 для поражения эфиопских танков M41 и M47». Советский основной боевой танк Т-55. Джеймс Киннер, Стивен Сьюэлл. Bloomsbury Publishing, 19 сентября 2019 г. С.142
  25. ^ "Американский танк 50-х годов получил шанс на новую жизнь" . www.warfiles.ru . Проверено 13 февраля 2015 г.
  26. ^ а б АРГ. "Основной боевой танк Сабалан - Military-Today.com" . www.military-today.com . Проверено 4 апреля 2018 г.
  27. Викискладе есть медиафайлы по теме . Проверено 13 февраля 2015 г.
  28. ↑ Надими , Фарзин (27 марта 2017 г.). «Иран может возобновить свой интерес к бронетанковой войне» . Вашингтонский институт ближневосточной политики . Проверено 5 марта 2020 г.
  29. ↑ Абрамян, Ерванд (21 июля 1982 г.). Иран между двумя революциями . Издательство Принстонского университета. ISBN 0691101345.
  30. ^ Иван Байло. «М-47 Паттон» . Проверено 13 февраля 2015 г.
  31. ^ «Торговые реестры» , Armstrade.sipri.org. Проверено 11 июня 2018 г. .
  32. ↑ a b Алекс, Дэн (11 декабря 2018 г.). «Боевая гусеничная боевая машина среднего танка M47 (Patton II)» . www.militaryfactory.com . Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 3 марта 2020 г.
  33. ^ Джон Пайк. «Техника пакистанской армии» . Проверено 13 февраля 2015 г.
  34. ^ "Средний танк M47 (Patton II) (1951)" . www.militaryfactory.com . Проверено 1 января 2016 г.
  35. ^ カマド「社長の小部屋」web版, 2010-08「中田商店コレクション」 (блог владельца kmd Co., Ltd.|2010-08|"Коллекция Наката-сётэн")access105-202
  36. ^ Мэтт МакДэниел. «Арнольд Шварценеггер катается на собственном танке» . Проверено 3 марта 2015 г.

внешняя ссылка

  • База данных ББМ: M47 Patton
  • GlobalSecurity.org: M47 Паттон
  • Паттон-мания
  • M47 Фотографии и прогулка на Prime Portal
  • «Последний армейский средний танк отличается смертоносной огневой мощью». Популярная механика , июнь 1952 г., с. 88. Ранняя статья по связям с общественностью для М-47.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=M47_Patton&oldid=1064172672#Variants .
Contribute a better translation