 Гамбург в Средиземном море в марте 2013 года | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | |
| Операторы: |  Немецкий флот |
| Предшествует: | Бранденбургский класс |
| Преемник: | Баден-Вюртемберг класс |
| Расходы: | 700 миллионов евро за единицу |
| Построено: | 1999–2006 |
| В комиссии: | 2003 – настоящее время |
| Планируется: | 4 |
| Завершенный: | 3 |
| Отменено: | 1 |
| Активный: | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Фрегат |
| Смещение: | 5690 длинных тонн (5780 т) ( полная нагрузка ) |
| Длина: | 143 м (469 футов) |
| Луч: | 17,44 м (57,2 футов) |
| Черновой вариант: | 6 м (20 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) |
| Диапазон: | 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) + на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Дополнение: | Экипаж 230 + экипаж 13 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и ложные цели: | |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 2 вертолета Sea Lynx Mk.88A или 2 вертолета NH90, оснащенных торпедами, ракетами класса "воздух-поверхность" Sea Skua и / или крупнокалиберным пулеметом. |
F124 Sachsen класс является немецким флот последнего класса «s из высокоразвитых ПВО фрегатов . Конструкция фрегата класса Sachsen основана на конструкции класса F123 Brandenburg, но с улучшенными функциями скрытности, предназначенными для обмана радаров и акустических датчиков противника. Класс включает в себя усовершенствованный многофункциональный радар APAR и радар дальнего действия SMART-L, который, как предполагается, способен обнаруживать малозаметные самолеты и малозаметные ракеты.
Хотя они обозначены как фрегаты, они сопоставимы с эсминцами по возможностям и размеру и предназначались для замены ВМФ класса Lütjens . Они похожи на голландский класс De Zeven Provinciën в том, что оба основаны на использовании общей основной системы противовоздушной обороны, построенной на базе радаров APAR и SMART-L, а также зональной защиты SM-2 Block IIIA и точечная защита Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) зенитные ракеты.
В июне 1996 года правительство Германии заключило контракт на поставку трех кораблей с опционом на четвертый, который должен был называться « Тюринген» , но вариант этого четвертого корабля не был рассмотрен. При цене в 2,1 миллиарда евро за три корабля этот класс был одной из самых дорогих кораблестроительных программ ВМС Германии .
Дизайн [ править ]
После объединения Германии в 1990 году в конце холодной войны , то германский флот продолжил программу строительства бывшего Bundesmarine (Federal Navy), который проецируется флотом сосредоточенного на эсминцах и фрегатах . Класс Sachsen был второй группой фрегатов, построенных в эпоху после объединения, после фрегатов класса Brandenburg, заложенных в начале 1990-х годов. Три Sachsen s было приказано заменить старый Лютьенс -класса эсминцев , которые были затем в течение тридцати лет. [1]
Общие характеристики и техника [ править ]
Суда класса Sachsen имеют длину 132,15 метра (433,6 фута) по ватерлинии и общую длину 143 метра (469 футов) . У них ширина 17,44 м (57,2 фута) и осадка 5 м (16 футов), хотя осадка увеличивается до 7 м (23 фута) на гидроакустической решетке в луковицеобразной носовой части . Водоизмещение 5 690 длинных тонн (5 780 т) при полной загрузке . Рулевое управление управляется одним рулем направления со стабилизацией по крену ; Корабли имеют радиус поворота 570 м (1870 футов). Фрегаты имеют экипаж из 38 офицеров, 64 старшины., и 140 моряков. У них есть жилые помещения для дополнительных тринадцати офицеров и матросов в составе штаба командира эскадрильи, и у них есть условия для экипажа матросов-женщин. Корабли могут находиться в море 21 день. [2]
Корпуса кораблей были спроектированы по образцу предыдущего класса « Бранденбург », чтобы обеспечить большую унификацию деталей и снизить затраты на техническое обслуживание; они построены по модульной конструкции MEKO и включают семь водонепроницаемых отсеков . Основное улучшение по сравнению с более ранними судами - это значительно уменьшенная радиолокационная сигнатура. Корабли были спроектированы с возможностью перевозки дополнительных 270 длинных тонн (270 т) веса, чтобы в будущем можно было добавлять новое оружие и датчики без снижения эффективности кораблей. [2]
Корабли класса Sachsen оснащены комбинированной дизель-газовой двигательной установкой (CODAG). Два рабочих вала работают независимо. Дизельные двигатели установлены в непроходимой звукоизоляционной капсуле. Валы приводят в движение два пятилопастных гребных винта переменного шага . Газовая турбина General Electric LM2500 PF / MLG рассчитана на 31 500 лошадиных сил на валу (23 500 кВт), а дизели MTU 20V 1163 TB93 обеспечивают общую тормозную мощность 20 100 лошадиных сил (15 000 кВт). Общая пропульсивная установка мощностью 51 600 л.с. (38 500 кВт) обеспечивает максимальную скорость 29 узлов (54 км / ч; 33 мили в час); при работе только на дизелях корабли могут курсировать на расстояние 4000 морских миль.(7400 км; 4600 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч). Корабли оснащены четырьмя дизельными генераторами мощностью 1000 киловатт, которые работают от 400 вольт (В) и 115 В. [2]
Рулевое управление осуществляется с помощью системы Ролла руля, который обменивается информацией о положении судна и рулем направления увлажняющих сигналах, что позволяет поддерживать корабли «почти беспрецедентную стабильность», как высоко , как состояние моря 5. [3]
Вооружение [ править ]
Эти корабли были оптимизированы для противовоздушной борьбы. Основное противовоздушное оружие - это 32-элементная система вертикального пуска Mk 41 Mod 10 , оснащенная двадцатью четырьмя ракетами SM-2 Block IIIA и тридцатью двумя ракетами Evolved Sea Sparrow . Точечная защита от крылатых ракет обеспечивается парой 21- зарядных ракетных установок с подвижным корпусом . Корабли также оснащены двумя четырехъядерными противокорабельными ракетными установками RGM-84 Harpoon . [2] В 2013 году ВМС Германии рассматривали возможность модификации корабельной РЛС дальнего поиска, чтобы ракеты SM-2 могли использоваться в качестве противоракетных ракет . [4]
Для защиты от подводных лодок фрегаты несут две тройные пусковые установки для 324-мм (12,8 дюйма ) ударных торпед MU90 . Корабли также несут различные орудия, в том числе одно 76-миллиметровое (3 дюйма) двойное назначение 62-го калибра, произведенное OTO Melara . Они также вооружены двумя 27-мм (1,1 дюйма ) дистанционно управляемыми автопушками Rheinmetall MLG 27 в одиночных установках. [2]
В январе 2003 года у Гамбурга была модифицированная башня Panzerhaubitze 2000 с 155-мм орудием, экспериментально установленная для Modular Naval Artillery Concept . Эксперимент представлял собой технико-экономическое обоснование проектируемого фрегата класса F125 . Орудие имело дальность полета 40 миль (74 км; 46 миль) и скорострельность 10 выстрелов в минуту. [2]
Sachsen и ее родственные корабли оборудованы полетной палубой и ангаром, в которых могут разместиться два вертолета Super Lynx или NH90 . Кабина экипажа рассчитана на размещение вертолета массой 15 метрических тонн (15 длинных тонн; 17 коротких тонн) в условиях морского волнения 6. Система управления вертолетом от MBB-Förder und Hebesysteme использует лазерное наведение и компьютер. управляемые манипуляторы для фиксации вертолета после приземления. [2]
Датчики и контрмеры [ править ]
Для этой роли корабли оснащены продвинутым сенсором и набором вооружения. Основными датчиками для этой роли являются радар дальнего наблюдения SMART-L и многофункциональный радар APAR . Наборы SMART-L и APAR в значительной степени дополняют друг друга в том смысле, что SMART-L - это радар L-диапазона, обеспечивающий наблюдение на очень большом расстоянии, а APAR - радар X-диапазона, обеспечивающий точное отслеживание цели, возможность высокопроизводительного поиска горизонта и наведение ракет. с использованием технологии прерывистого непрерывного освещения (ICWI), что позволяет одновременно управлять 32 полуактивными радиолокационными ракетами самонаведения в полете, в том числе 16 в фазе конечного наведения. [5] [6]Суда также оснащены двумя навигационными РЛС STN Atlas 9600-M ARPA. [7]
Корабли [ править ]
| Номер вымпела | Имя | Позывной | Строитель | Положил | Запущен | Доставленный | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F219 | Саксония | ДРАА | Blohm + Voss , Гамбург | 1 февраля 1999 г. | 20 января 2001 г. | 29 ноября 2002 г. | 31 декабря 2003 г. | В сервисе |
| F220 | Гамбург | ДРАБ | HDW , Киль | 1 сентября 2000 г. | 16 августа 2002 г. | Сентябрь 2004 г. | 13 декабря 2004 г. | В сервисе |
| F221 | Гессен | DRAC | Nordseewerke , Эмден | 14 сентября 2001 г. | 26 июля 2003 г. | 7 декабря 2005 г. | 21 апреля 2006 г. | В сервисе |
| F222 | Тюринген | N / A | ||||||
История обслуживания [ править ]
В августе 2004 года Саксония завершила серию боевых ракетных пусков на полигоне Пойнт-Мугу у побережья Калифорнии, которые включали в себя в общей сложности 11 ракет ESSM и 10 ракет SM-2 Block IIIA. Испытания включали стрельбу по беспилотным летательным аппаратам, таким как BQM-74E Chukar III и BQM-34S Firebee I , а также по ракетным целям, таким как AQM-37C Jayhawk и противокорабельные ракеты воздушного базирования Kormoran 1 . [5] Во время службы в постоянных морских силах 1 НАТО в 2004 году Саксония принимала участие в тренировочных операциях на авианосце США USS. Предприятие . [8] С 2006 года трикорабля класса « Саксония» были отнесены к Einsatzflottille 2 и базируются в Вильгельмсхафене вместе с четырьмяфрегатами класса « Бранденбург» . Семь фрегатов вместе образуют 2-й Fregattengeschwader (эскадрилья фрегатов). [9]
Операции с американскими авианосными группами продолжались в течение 2000-х и 2010-х годов, включая учения по взаимодействию с Hessen и авианосцем USS Harry S. Truman в 2010 году. После этого Hessen отправился в круиз по Средиземному морю . Кроме того, « Гамбург» стал первым немецким кораблем, полностью вошедшим в состав американской авианосной ударной группы в марте 2013 года [10].
В январе 2013 года Гессен служил флагманом Постоянных морских сил НАТО 1. В том же году Atlas Elektronik и Thales Deutschland заключили контракт на модернизацию трех фрегатов класса Sachsen , проект должен быть завершен к 2017 году. [11] In В марте 2015 года « Гессен» и фрегаты « Карлсруэ» и « Бранденбург» приняли участие в учениях «Добрая надежда», проводимых совместно с ВМС ЮАР . [12]
Экспорт [ править ]
В июле 2013 года появились слухи, что Израиль согласился закупить у Германии два эсминца за 1 миллиард евро. Ходили слухи, что это суда класса Саксония . [13] [14] В конце концов, Израиль приобрел четыре корвета Sa'ar 6-го класса у немецких верфей в 2015 году. [15]
См. Также [ править ]
- Список классов военно-морских кораблей на вооружении
Похожие корабли [ править ]
- Фрегат класса De Zeven Provinciën , Нидерланды
- Фрегат класса Альваро де Базан , Испания
- Многоцелевой фрегат FREMM , французско-итальянское сотрудничество
- Фрегат класса Фритьофа Нансена , Норвегия
- Фрегат Iver Huitfeldt , Дания
- Фрегат Тип 26 , аналог британской конструкции
Сноски [ править ]
- Перейти ↑ Osborne, pp. 161, 174
- ^ a b c d e f g Вертхайм, стр. 245
- ^ Waters, стр. 135
- ^ Waters, стр. 191
- ^ a b Лок, Йорис Янссен (октябрь 2005 г.). «Испытания с боевой стрельбой переписывают руководящие принципы». Jane's Navy International . 110 : 38–40.
- ^ Фридман, стр. 263
- ^ Вертхайм, стр. 237
- ^ Кейлор, NC (13 марта 2007). «CCSG 12 посещает FGS Sachsen» . ВМС США . Проверено 12 октября 2015 года .
- ^ "2. Fregattengeschwader" [2-я эскадрилья фрегатов]. bundeswehr.de (на немецком языке) . Дата обращения 18 августа 2020 .
- ↑ Горман, Тимоти (4 апреля 2013 г.). "Первый немецкий корабль в Гамбурге для размещения в составе авианосной ударной группы США" . ВМС США . Проверено 21 апреля 2013 года .
- ^ "Thales Deutschland, Atlas Elektronik для модернизации трех фрегатов F-124 для ВМС Германии" .
- ^ "Суда ВМС Германии заходят в порт Анголы" . DefenseWeb. 24 февраля 2015 . Проверено 12 октября 2015 года .
- ^ «Отчет: Германия продаст Израилю 2 эсминца за 1 миллиард евро» . "Джерузалем пост" . 7 декабря 2013 . Проверено 24 января 2014 года .
- ^ «С месторождениями природного газа в Восточном Средиземноморье, у Израиля теперь есть новый фронт: море» . Таблеточный журнал . 17 января 2014 . Проверено 24 января 2014 года .
- ^ Vavasseur, Xavier (11 марта 2020). «Новый корвет SA'AR 6 ВМС Израиля начинает первые ходовые испытания» . Военно-морские новости . Дата обращения 17 августа 2020 .
Ссылки [ править ]
- Фридман, Норман (2006). Руководство военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 9781557502629.
- Осборн, Эрик В. (2005). Разрушители: иллюстрированная история их воздействия . Санта-Барбара: ABC-CLIO. ISBN 9781851094790.
- Уотерс, Конрад (2012). Seaforth World Naval Review 2013 . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 9781848321564.
- Вертхайм, Эрик (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 9781591149552.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с классом Саксонии . |
- Fregatte SACHSEN-Klasse (на немецком языке) - @ Marine (официальная домашняя страница ВМС Германии)
- Fregatte "Sachsen" (F124) (на немецком языке) @ hansa-online.de
